Identification Véhicule
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Référence : 436487
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
VALEO 436487
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 7
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 5,89
- Position/degré : L 30; L 30
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 45
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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BOSCH 0 986 041 391
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Montage d'origine : VALEO
- Piéce en échange standard :
- Voltage [V] : 14
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DA SILVA 011367
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : PLUG305
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 10442078
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : B1+(M8),61E,15
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : Poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 11442078
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : B1+(M8),61E,15
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : Poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
- Voltage [V] : 12
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FARCOM 118973
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de gorges : 7
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Voltage [V] : 14
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EUROTEC 12041390
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Voltage [V] : 14
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HITACHI 130704
- Garantie : 5 ans de garantie
- Régulateur électronique :
- Tension nominale [V] : 14
- Voltage [V] : 14,1
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AD KÜHNER 301579RI
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 100
- Voltage [V] : 12
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CEVAM 4388
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- ID de la version de la fiche : -R / L
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 7
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 47
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN 9040390
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : Valeo
- Nombre de stries : 6
- Position/degré : li 95
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN 9041391
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Position/degré : li 30
- Voltage [V] : 14
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MAGNETI MARELLI 944390403900
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 6
- Position/degré : li 95
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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SIDAT A12BH0382A2
- article alternatif : A12VA0382A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- pour numéro OE : 12311740624
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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FISPA A12BH0382A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- pour numéro OE : 12311740624
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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LAUBER CQ1010356
- Garantie : 5 ans de garantie
- Régulateur électronique :
- Tension nominale [V] : 14
- Voltage [V] : 14,1
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FYRECO F8640390
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA JA011367
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : PLUG305
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ATL Autotechnik L 41 390
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Montage d'origine : VALEO
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 100
- Voltage [V] : 14
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DA SILVA MAQ0508
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré; sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : PLUG305
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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NAPA NAL1490
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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CEVAM OL4388
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- ID de la version de la fiche : -R / L
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 7
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 47
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FYRECO PS02141-2862
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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REDfair RF40390G
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : Valeo
- Nombre de stries : 6
- Position/degré : li 95
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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VEMO V25-73-0014
- Date de production à partir de : 02.09.2003; 19.07.2004
- Filetage : 1/4" x 18 NPT
- Nombre de contacts enfichables : 1
- Ouverture de la clé : 24
- Pression du contacteur [bar] : 0,25
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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HUECO 130704
- Garantie : 5 ans de garantie
- Régulateur électronique :
- Tension nominale [V] : 14
- Voltage [V] : 14,1
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EDR 934056
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : Plug305
- Longueur 1 [mm] : 41
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 28.0 / 75.7
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 5,4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,5
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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REMY DRA4056
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : Plug305
- Longueur 1 [mm] : 41
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 28.0 / 75.7
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 5,4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,5
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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AL-KO 105650
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Essieu : Essieu rigide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : KP62V; RX60; TA19/40/60 (V); TA60; TT132
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RECORD FRANCE 10695
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 111674.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 141706
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 141706G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 151706
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 211674
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 32823F-R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STELLOX 4213-9975-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu rigide
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 443030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 80-1997
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : rouge
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 9 TB 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 80027RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 8131482
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 854S0976
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 9131482
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE GA2068
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,500
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH+332369
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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MONROE R3216
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 287
- Longueur 2 [mm] : 480
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU R3216
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de pivot [mm] : 11
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NTY A-PL-025
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de fabrication : A-PL-025
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NOVAT IBERICA 130117
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NOVAT IBERICA 130116
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : T98
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