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Référence : 436542
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
VALEO 436542
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 5,474
- Position/degré : L/R 0; L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 75
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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ASHIKA 002-M929
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 66
- Numéro de châssis (VIN) à : BG10*1-102911
- Position/degré : 0
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule :
; ; ; - Voltage [V] : 12
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REMANTE 011-003-001024R
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- ID de la version de la fiche : CPA0055
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA 030284
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : PLUG301
- Numéro d'information technique : BT-07
- Pince : M6 B+
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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FARCOM 118333
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Voltage [V] : 14
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EUROTEC 12060098
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Numéro de châssis (VIN) à : 402036; 504608
- Voltage [V] : 14
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WAI 14905N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 4,97
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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MEC-DIESEL 150300
- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 46
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 9
- Longueur [mm] : 141,5
- Type de soupape : pour soupapes d'échappement
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MEC-DIESEL 153860
- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 46
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 9
- Longueur [mm] : 141,5
- Type de soupape : pour soupapes d'échappement
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REAL 20137411BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAZDA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0055
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2035114.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAZDA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0055
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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DRI 224112602
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,75
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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ELSTOCK 28-1511
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,75
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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JAPKO 2M929
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 66
- Numéro de châssis (VIN) à : BG10*1-102911
- Position/degré : 0
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule :
; ; ; - Voltage [V] : 12
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STARTCAR 372ST65
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C20
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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AD KÜHNER 40173RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Diamètre [mm] : 75
- ID de la version de la fiche : PL07
- Nombre de gorges : 1
- Voltage [V] : 12
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LGK 445222
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 5,05
- Position/degré : L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 75
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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EAI 56372
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C20
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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JPN 80E0315-JPN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Voltage [V] : 14
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MEC-DIESEL 820990
- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 46
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 9
- Longueur [mm] : 141,5
- Type de soupape : pour soupapes d'échappement
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FRIESEN 9051321
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 75
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN 9051324
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 75
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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CEVAM 9179
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : S / L
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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MAGNETI MARELLI 944390513210
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 75
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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ACKOJA A32-13-51318
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 314800
- Pièce neuve :
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
- Voltage [V] : 14
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AUTOELECTRO AEA5147
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : B+, S, L
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de fiche : Fiche ronde
- Voltage [V] : 12
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GM AG0359
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Voltage [V] : 12
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TMI AL00726
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,75
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF520153HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAZDA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0055
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pièce neuve :
- Poulies : avec poulie
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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JAPANPARTS ALM929
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 66
- Numéro de châssis (VIN) à : BG10*1-102911
- Position/degré : 0
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule :
; ; ; - Voltage [V] : 12
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AUTOTEAM AMI114A
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAZDA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0055
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Poulies : avec poulie
- Version : AS
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL35114AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MAZDA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0055
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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AINDE CGB-13027
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Voltage [V] : 12
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PROTECH IR7542
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : L/S
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 5
- Position/degré : 6H00
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par air
- Voltage [V] : 12
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J5113021
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours; avec serre-câble 15 supplémentaire
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Diamètre [mm] : 128
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par air
- Voltage [V] : 14
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PEMEBLA JAPALM929
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 66
- Numéro d'information technique : Rebuilt/Re
- Numéro de châssis (VIN) à : BG10*1-102911
- Position/degré : 0
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule :
; ; ; - Voltage [V] : 12
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NPS K511A07
- Ampérage [A] : 50
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Spécification : 050-14
- Voltage [V] : 14
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ATL Autotechnik L 36 330
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Numéro de châssis (VIN) à : 402036; 504608; BF****-437551
- Voltage [V] : 14
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LUCAS LRA00547
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,75
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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NPS M511A27
- Ampérage [A] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Voltage [V] : 14
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SERA MA6022
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C20
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SNRA MA8022
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C20
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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CEVAM OL9179
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : S / L
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FRECCIA R3666/BMCR
- angle du siège de soupape : 45
- Article complémentaire / Info complémentaire : Tige de soupape chromée
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 46
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 9
- Longueur [mm] : 141,5
- Matériel : Bimétal
- Matériel pour tête de soupape : Acier de nickel-manganès-chrom
- Matériel pour tige de soupape : Acier au silicium-chrome
- Type de raccord : E
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RECOFICIAL REC2035114.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0055
- Pièce neuve :
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : MAZDA
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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REDfair RF51321G
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 75
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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STARDAX STX101176
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74,4
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 14
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STARDAX STX102087
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Garantie : 2 ans de garantie
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 75
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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WILMINK GROUP WG1157155
- angle du siège de soupape : 45
- Article complémentaire / Info complémentaire : Tige de soupape chromée
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 46
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 9
- Longueur [mm] : 141,5
- Matériel : Bimétal
- Matériel pour tête de soupape : Acier de nickel-manganès-chrom
- Matériel pour tige de soupape : Acier au silicium-chrome
- Type de raccord : E
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WILMINK GROUP WG2154314
- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 46
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 9
- Longueur [mm] : 141,5
- Type de soupape : pour soupapes d'échappement
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WILMINK GROUP WG2154343
- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 46
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 9
- Longueur [mm] : 141,5
- Type de soupape : pour soupapes d'échappement
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ITAB AUTOMOTIVE 20035114AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0055
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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LE Part LEA0205
- Épaisseur 1 [mm] : 13,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42,0
- Longueur 4 [mm] : 66,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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GM AG0359RB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Voltage [V] : 12
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MEC-DIESEL 820990
- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 46
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 9
- Longueur [mm] : 141,5
- Type de soupape : Valve de purge; pour soupapes d'échappement
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ANDEL ANM35247
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,75
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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WALKER WAL01600
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,75
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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WAI A130.152
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M6
- Poids [kg] : 4,97
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 72
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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REMY DRA3027
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : Plug301
- Longueur 1 [mm] : 29
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 13.0 / 64.5
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 71
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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EDR 933027
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : Plug301
- Longueur 1 [mm] : 29
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 13.0 / 64.5
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 71
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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Bosch UP Test F042A0H089
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Diamètre [mm] : 75
- ID de la version de la fiche : PL07
- Nombre de gorges : 1
- Poulies : avec poulie
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Voltage [V] : 14
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GECO A505772A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : GCA039
- Poulies : avec poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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LUSA LEA0205
- Épaisseur 1 [mm] : 13,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42,0
- Longueur 4 [mm] : 66,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN G51324N
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : S / L
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECORD FRANCE 003949
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 004423
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 013541
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101664.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101679.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 108370
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 111664.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 114050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 114050G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 134652G
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EUROREPAR 1623302580
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 283
- Longueur 2 [mm] : 434
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : S39999999; T30000001
- poids [g] : 1070
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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EUROREPAR 1623306280
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FULL SIZE SP. WHEEL
- Longueur 1 [mm] : 290
- Longueur 2 [mm] : 466
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Numéro de châssis (VIN) à : B1999999; S39999999; T30000001
- poids [g] : 1234
- pour code RPO : XL4
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Astra
- Unité quantitative : Pièce
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PRT 173332
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 183332
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 2001-0265
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201664
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201679
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 20981R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 21008R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211664
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 245010
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STELLOX 3213-0040-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Numéro de châssis (VIN) à : B1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension hydro-pneumatique
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SATO tech 32859R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 32896R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECORD FRANCE 333541
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333949
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECORD FRANCE 334423
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KYB 343099
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KYB 343227
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAGNETI MARELLI 351876080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Longueur [mm] : 462
- Longueur 2 [mm] : 281
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAGNETI MARELLI 351886070000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAGNETI MARELLI 351886080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EGT 373425EGT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RED-LINE 39OP009
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KRAFT AUTOMOTIVE 4011537
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Numéro de production : 4011537
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KRAFT AUTOMOTIVE 4011590
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Numéro de production : 4011590
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KYB 443135
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KYB 443233
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DACO Germany 532701
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DACO Germany 533606
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KYB 553137
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
OCAP 82258RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
OCAP 82383RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 854S0076
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 38,1
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 470
- Longueur 2 [mm] : 287
- Longueur max. [mm] : 477
- longueur min. [mm] : 290
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension hydro-pneumatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 854S18306
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PRT 935558
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Magnum Technology AHX056MT
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 25,4
- Longueur 2 [mm] : 290; 482
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MGA AM5266H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 10
- Distance/diamètre [mm] : 36
- Longueur du filetage [mm] : 36
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5266H
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LTM C02405
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LTM C12295
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LTM D02405
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LTM D12295
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DENCKERMANN DSF002O
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DENCKERMANN DSF009G
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
4X4 ESTANFI EST-MA-00055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
4X4 ESTANFI EST-MA-00056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIDAT F220G1238
- article alternatif : F220G1257
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FISPA F220G1238
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GOOM F220G1238
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SIDAT F220G1257
- article alternatif : F220G1238
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FISPA F220G1257
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GOOM F220G1257
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LYNXAUTO G11327LR
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LYNXAUTO G12907LR
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-303606
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-333606
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-00055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PEMEBLA JAPMM-00056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-00055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 13252384
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ASHIKA MA-00056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 13252384
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 13252384
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPKO MJ00056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 13252384
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 13252384
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPANPARTS MM-00056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 13252384
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 52,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Poids [kg] : 1,25
- pour numéro OE : 13252384
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MSH-700056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Poids [kg] : 1,25
- pour numéro OE : 13252384
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS015154
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS015197
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS015351
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MTR MT3790
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LYNXAUTO O12430LR
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE R2661
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 275
- Longueur 2 [mm] : 443
- Longueur de l'emballage [cm] : 34,7
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,400
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU R2661
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BREMSI SA0038
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BREMSI SA0039
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0130075
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 38,1
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 470
- Longueur 2 [mm] : 287
- Longueur max. [mm] : 477
- longueur min. [mm] : 290
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension hydro-pneumatique
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KAVO PARTS SSA-10386
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAVO PARTS SSA-10545
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AP XENERGY X135443
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ZentParts Z01240
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Wti Automotive A097008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFTVOLL GERMANY 15010392
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 275
- Longueur 2 [mm] : 443
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1,4
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RED-LINE 39OP027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 932192
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-BA195
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1638
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GPN S1300228
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPANPARTS MQ-00056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 13252384
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GPN S1300228A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MQ-00055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 13252384
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GSP 32110320
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-32110320
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MANDO MSS026692
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUALITY TESTED MQ-00055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 13252384
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUALITY TESTED MQ-00056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 13252384
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MANDO MSS026693
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BIRTH AM2604676
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 10X1,25
- Longueur max. [mm] : 465
- longueur min. [mm] : 284
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- poids [g] : 4990
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JINBOI JB3245
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TASHIKO K43-135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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