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VALEO 436578

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Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
N° de moteur à : 146293; 393453; 999999; BJ.1991; BJ.1997
N° de moteur de : 100001; 977905; BJ.1990
Piéce en échange standard :
Pince : B+ / D+ / W
Poids [kg] : 7,255
Position/degré : L/R 60; L/R 60
Poulies : sans poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de fixation : fixation à trois points
Type de véhicule : LP608; LPLS608; LPS608; NG 1017 KO; U110; U66
utilisable pour véhicules avec courant/charge : 35; 55
Voltage [V] : 14

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DA SILVA 010244

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : PLUG621
Pince : M8 B+
Poulies : sans poulie
Voltage [V] : 12

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REMANTE 011-003-000990R

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Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Entièrement révisé(e) :
Garantie : 2 ans de garantie
ID de la version de la fiche : CPA0128
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulies : sans poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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ALANKO 10441681

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : B+(M6),D+,W,
N° de moteur à : ..393453
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Poulies : pour poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Unité quantitative : Pièce
utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
Voltage [V] : 12

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FARCOM 118608

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Nombre de gorges : 0
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 0
Voltage [V] : 14

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WAI 14391N

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Hauteur [cm] : 16,99
Largeur [cm] : 18,49
Longueur [cm] : 23,5
Montage d'origine : Bosch
N° de moteur à : 146293
Poids [kg] : 5,04
Poulies : sans poulie
Voltage [V] : 12

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REAL 20101692BN

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : MAN; MERCEDES-BENZ
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de trous de fixation : 3
Poulies : sans poulie
Voltage [V] : 12

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REAL 20101692RC

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : MAN; MERCEDES-BENZ
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulies : sans poulie
Voltage [V] : 12

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SANDO 2010296.0

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : MAN; MERCEDES-BENZ
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de trous de fixation : 3
Poulies : sans poulie
Voltage [V] : 12

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SANDO 2010296.2

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : MAN; MERCEDES-BENZ
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulies : sans poulie
Voltage [V] : 12

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VALEO 202077

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
N° de moteur à : 146293; 393453; 999999; BJ.1991; BJ.1997
N° de moteur de : 100001; 977905; BJ.1990
pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
Piéce en échange standard sans consigne :
Pince : B+ / D+ / W
Poids [kg] : 5,32
Position/degré : L/R 60; L/R 60
Poulies : sans poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de fixation : fixation à trois points
Type de véhicule : LP608; LPLS608; LPS608; NG 1017 KO; U110; U66
utilisable pour véhicules avec courant/charge : 35; 55
Voltage [V] : 14

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SERCORE 280480

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Longueur [mm] : 162
N° de moteur à : ..845546
Qualité : NUEVO
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Tension nominale [V] : 14
Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
utilisable pour véhicules avec courant/charge : 35; 55
Voltage [V] : 0

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DT Spare Parts 3.34020

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Garantie : 2 ans de garantie
Poids net [g] : 4403
Voltage [V] : 12

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AD KÜHNER 30186RI

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
Voltage [V] : 12

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LGK 440333

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Longueur [mm] : 176,2
Nombre de gorges : 1
Nombre de stries : 0
Poids [kg] : 1
Position/degré : L/R 60
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 95
Poulies : avec poulie
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Tension nominale [V] : 14
Voltage [V] : 14

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RIDEX 4G0827

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Longueur 2 [mm] : 80
N° de moteur à : ..146293; ..156322; ..393453; ..845546; ..999999
N° de moteur de : ..156323; ..845547; ..977905; .950 538581
Poulies : sans poulie
Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
Voltage [V] : 12

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PowerMax 89213264

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Espace entre les trous de fixation [mm] : 82
Voltage [V] : 14

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AS-PL A0020

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Montage d'origine : BOSCH
Pièce neuve sans consigne :
Poulies : sans poulie
Qualité : STANDARD LINE
Version : 0120489726
Voltage [V] : 12

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SIDAT A12BH0409A2

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Nombre de gorges : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : B+ M6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
Qualité : OE EQUIVALENT
Version : OE EQUIVALENT
Voltage [V] : 12

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FISPA A12BH0409A2

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Nombre de gorges : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : B+ M6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
Qualité : OE EQUIVALENT
Version : OE EQUIVALENT
Voltage [V] : 12

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AUTOTEAM ABO296A

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : MERCEDES-BENZ
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3
Poulies : sans poulie
Version : AS
Voltage [V] : 12

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GM AG0019

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF701201HQ

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : MAN; MERCEDES-BENZ
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Poulies : sans poulie
Version : HQ
Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF701201RC

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : MAN; MERCEDES-BENZ
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulies : sans poulie
Version : RC
Voltage [V] : 12

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CASCO CAL10296AS

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : MAN; MERCEDES-BENZ
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de trous de fixation : 3
Poulies : sans poulie
Voltage [V] : 12

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CASCO CAL10296RS

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : MAN; MERCEDES-BENZ
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulies : sans poulie
Voltage [V] : 12

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EAA EAA-221460

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Longueur [mm] : 162
N° de moteur à : ..845546
Qualité : NUEVO
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Tension nominale [V] : 14
Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
utilisable pour véhicules avec courant/charge : 35; 55
Voltage [V] : 14

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ATL Autotechnik L 34 260

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
N° de moteur à : ..146293; ..156322; ..393453; ..999999; 146293 / BJ.1991; 146293 / BJ.1997
N° de moteur de : ..156323; ..845547; ..977905; 100001 / BJ.1990
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
utilisable pour véhicules avec courant/charge : 35; 55
Voltage [V] : 14

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MAHLE MG 158

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Angle de fixation [degrés] : 60,0
Connexion/pince : W
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
Diamètre des points de fixation [mm] : 86,0
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 37,1
Espace entre les trous de fixation [mm] : 80,0
Hauteur de l'emballage [cm] : 17,50
Largeur de l'emballage [cm] : 18,60
Longueur de l'emballage [cm] : 24,8
Nombre de stries : 1
Nombre des courroïes : 1
Poids net [g] : 5466
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 95
Poulies : avec poulie
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 14

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RECOFICIAL REC2010296.0

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Poulies : sans poulie
pour constructeur volants moteur : MAN; MERCEDES-BENZ
Version : .0
Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010296.2

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulies : sans poulie
pour constructeur volants moteur : MAN; MERCEDES-BENZ
Version : .2
Voltage [V] : 12

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Stark SKGN-0321049

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Longueur 2 [mm] : 80
N° de moteur à : ..146293; ..156322; ..393453; ..845546; ..999999
N° de moteur de : ..156323; ..845547; ..977905; .950 538581
Poulies : sans poulie
Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
Voltage [V] : 12

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WILMINK GROUP WG2043429

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Angle de fixation [degrés] : 60,0
Connexion/pince : W
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
Diamètre des points de fixation [mm] : 86,0
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 37,1
Espace entre les trous de fixation [mm] : 80,0
Hauteur de l'emballage [cm] : 17,50
Largeur de l'emballage [cm] : 18,60
Longueur de l'emballage [cm] : 24,8
Nombre de stries : 1
Nombre des courroïes : 1
Poids net [g] : 5466
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 95
Poulies : avec poulie
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 14

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WILMINK GROUP WG2312661

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Garantie : 2 ans de garantie
Poids net [g] : 4403
Voltage [V] : 12

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ACAUTO AC-CBA0186

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 58
Longueur 2 [mm] : 80,00
Poulies : sans poulie
Voltage [V] : 12

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ITAB AUTOMOTIVE 20010296AV

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : CPA0128
Nombre de trous de fixation : 3
Poulies : sans poulie
Voltage [V] : 12

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LE Part LEA1185

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Épaisseur 1 [mm] : 80,0
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Pince : B+(M8) D+(M4) W
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 14

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POWER TRUCK PTC-3133

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
N° de moteur à : 146293/BJ.1991; 393453
N° de moteur de : 538581
Nombre de stries : 8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
Poulies : sans poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 12

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GM AG0019RB

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Voltage [V] : 12

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HANSA PARTS 311-149

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Constructeur : BOSCH
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 34,5
ID de la version de la fiche : W D+
Nombre de contacts enfichables : 2
Nombre de stries : 2
Pièce neuve :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 89
Voltage [V] : 12

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HC-Cargo F032111141

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Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
N° de moteur de : 538581
Voltage [V] : 14

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HC-Cargo F 032 111 141

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Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
N° de moteur de : 538581
Voltage [V] : 14

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EDR 931300

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : Plug621
Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 80.0 / -
Pièce neuve :
Poids [kg] : 5
Poulies : sans poulie
Récupération de la pièce uséé nécessaire :
similaire à :
Voltage [V] : 12

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GECO A33715

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : GCA086
Poulies : sans poulie
Spécification : ORIGINALE
Voltage [V] : 12

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GECO A33732

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : GCA086
Poulies : sans poulie
Spécification : ORIGINALE
Voltage [V] : 12

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GECO A14296R

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : GCA086
Poulies : sans poulie
Spécification : Rigenerato
Voltage [V] : 12

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LUSA LEA1185

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Épaisseur 1 [mm] : 80,0
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Pince : B+(M8) D+(M4) W
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 14

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GECO A149725A

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : GCA086
Poulies : sans poulie
Spécification : Adattabile
Voltage [V] : 12

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REMY DRA1300

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
ID de la version de la fiche : Plug621
Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 80.0 / -
Pièce neuve :
Poids [kg] : 5
Poulies : sans poulie
Récupération de la pièce uséé nécessaire :
similaire à :
Voltage [V] : 12

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RECORD FRANCE 003949

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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VITAL SUSPENSIONS 101671.0

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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RECORD FRANCE 103824

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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RECORD FRANCE 103884

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Version renforcée :

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SACHS 105 746

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Données : SOV26X102A2
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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AL-KO 106030

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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VITAL SUSPENSIONS 111671.0

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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VITAL SUSPENSIONS 111686.0

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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JP GROUP 1252100300

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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BILSTEIN 15-126191

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SIAAM 154935

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre de l'alésage [mm] : 25
Diamètre de pivot [mm] : 12
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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PRT 172262

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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PRT 183071

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KAMOKA 2000978

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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VITAL SUSPENSIONS 201671

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MAPCO 20701

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SATO tech 21033R

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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VITAL SUSPENSIONS 211671

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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VITAL SUSPENSIONS 211686

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SIAAM 254995

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre de l'alésage [mm] : 25
Diamètre de pivot [mm] : 12
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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BOGE 27-401-0

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Données : SOV26X102A2
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Respecter les informations de service :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SATO tech 32892R

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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RECORD FRANCE 333824

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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RECORD FRANCE 333884

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Version renforcée :

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RECORD FRANCE 333949

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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KYB 343265

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MAGNETI MARELLI 351844070000

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale

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MAGNETI MARELLI 351887080000

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale

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MAGNETI MARELLI 379000277000

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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RED-LINE 39OP004

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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RED-LINE 39OP018

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre intérieur [mm] : 10
Longueur max. [mm] : 516
longueur min. [mm] : 400
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Nombre de pièces nécessaires : 2
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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KRAFT AUTOMOTIVE 4011560

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Numéro de production : 4011560
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KYB 443225

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KLAXCAR FRANCE 46140z

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Couleur : noir
Diamètre [mm] : 10
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 38
Diamètre extérieur [mm] : 48
Filetage : M10x1,25
Longueur [mm] : 343
Longueur max. [mm] : 452
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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DACO Germany 533603

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KYB 553155

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système monotube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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HART 805 252

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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GOLD 8130181

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
Longueur de l'emballage [cm] : 45
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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STORM QUALITY PARTS 814611

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Remplacement uniquement par paires :
Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz

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OCAP 82192RU

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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RIDEX 854S0047

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Longueur max. [mm] : 450
longueur min. [mm] : 274
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Nombre par essieu : 2
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TRISCAN 8705 24207

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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GOLD 9130181

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
Longueur de l'emballage [cm] : 50
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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PRT 935556

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KYB 9430028

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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OPTIMAL A-1603H

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
Filetage : M10x1
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 38
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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Magnum Technology AGX001MT

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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EQUAL QUALITY AM20342

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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LTM C22367

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Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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LTM C23143

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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LTM D22367

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Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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LTM D23143

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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DENCKERMANN DSF016O

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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4X4 ESTANFI EST-MA-00338

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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4X4 ESTANFI EST-MA-00353

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SIDAT F220G1234

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article alternatif : F220G1250
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Qualité : OE EQUIVALENT
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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FISPA F220G1234

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Qualité : OE EQUIVALENT
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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GOOM F220G1234

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SIDAT F220G1250

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article alternatif : F220G1234
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Qualité : OE EQUIVALENT
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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FISPA F220G1250

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Qualité : OE EQUIVALENT
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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GOOM F220G1250

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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GH GH-303603

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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GH GH-333603

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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PEMEBLA JAPMM-00338

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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PEMEBLA JAPMM-00353

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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ASHIKA MA-00338

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 436094
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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ASHIKA MA-00353

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 436094
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MAXTRAC MCD0068

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Largeur [mm] : 70
Longueur [mm] : 450
Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Poids [kg] : 1,6
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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JAPKO MJ00338

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 436094
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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JAPKO MJ00353

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 436094
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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JAPANPARTS MM-00338

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 436094
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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JAPANPARTS MM-00353

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 436094
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MDR MSH-700338

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Hauteur de l'emballage [cm] : 6,20
Largeur de l'emballage [cm] : 6,20
Longueur de l'emballage [cm] : 45,70
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids [kg] : 1,41
pour numéro OE : 436094
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MDR MSH-700353

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Hauteur de l'emballage [cm] : 5,80
Largeur de l'emballage [cm] : 6,30
Longueur de l'emballage [cm] : 51,10
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids [kg] : 1,03
pour numéro OE : 436094
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MANDO MSS016459

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MTR MT3810

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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QUINTON HAZELL QAG177058

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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BREMSI SA0273

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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BREMSI SA0288

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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OPEN PARTS SAB8153.32

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre [mm] : 38,5
Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
Filetage : M10x1,25
Longueur 1 [mm] : 445
Longueur 2 [mm] : 303
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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OPEN PARTS SAB8188.12

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre [mm] : 41
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
Filetage : M10x1,25
Longueur 1 [mm] : 453
Longueur 2 [mm] : 343
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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Stark SKSA-0130046

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Longueur max. [mm] : 450
longueur min. [mm] : 274
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Nombre par essieu : 2
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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Stark SKSA-01334237

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KAVO PARTS SSA-10297

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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VAICO V40-0693

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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AP XENERGY X225443

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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AP XENERGY X265343

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SRLine S011260G

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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Frankberg 5481FB0019327

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur max. [mm] : 453
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TECDRIVE TAS0094

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Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-BA210

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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RIDEX 854S18172

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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GSP 31108780

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-BA422

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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GSP 32108780

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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BÖLK BOL-B041007

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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JAPANPARTS MQ-00353

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 436094
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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JAPANPARTS MQ-00338

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 436094
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MDR GSP-32108780

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TECDRIVE TAS0210

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MDR GSP-31108780

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile