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Référence : 436619
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
VALEO 436619
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / D+
- Poids [kg] : 5,648
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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BOSCH 0 986 041 451
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Piéce en échange standard :
- Voltage [V] : 14
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REMANTE 011-003-000244R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105; 110
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA 011261
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- ID de la version de la fiche : PLUG381
- Nombre de gorges : 5
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 10442035
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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FARCOM 118957
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Voltage [V] : 14
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EUROTEC 12041450
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Voltage [V] : 14
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BOM-Prestolite 20110261
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie
- Quantité : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : avec régulateur à transistors
- Type de raccord : Earth return; Grounded
- Version : Premium
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2015220.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : LAND ROVER; OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 5
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2015220.2
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : LAND ROVER; OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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REAL 20179022BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : LAND ROVER; OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 5
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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REAL 20179022RC
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : LAND ROVER; OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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ERA 210171R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 215.506.105.000
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 45,9
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 215.506.105.000
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 45,9
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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DRI 2151211052
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0244
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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ELSTOCK 28-3511
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0244
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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SERCORE 280213
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Qualité : NUEVO
- Tension nominale [V] : 14
- Voltage [V] : 0
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AD KÜHNER 301150RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Diamètre [mm] : 46
- Nombre de stries : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Voltage [V] : 12
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Henkel Parts 3115293
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Qualité : Standard Neuteil
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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Henkel Parts 3115295
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Qualité : Valeo Reman
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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CEVAM 4246
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 95
- Nombre de stries : 5
- Pince : B+ M8; D+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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VALEO 439062
- au choix :
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+ / D+
- Poids [kg] : 9,14
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Respecter les informations de service :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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LGK 441297
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- poids [g] : 6000
- Poids [kg] : 5,648
- Position/degré : L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Voltage [V] : 14
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RIDEX 4G1226
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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EAI 56648
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Numéro d'information technique : C04
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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STARTCAR 648ST65
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Numéro d'information technique : C04
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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FRIESEN 9039431
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 95
- Nombre de stries : 5
- Position/degré : li 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN 9041451
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Position/degré : li 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 14
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MAGNETI MARELLI 944390414510
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Position/degré : li 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 14
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SIDAT A12VA0764A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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FISPA A12VA0764A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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Technika A23511
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Longueur 1 [mm] : 21
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56 / -
- Mesure a [mm] : 77
- Mesure c [mm] : 78
- Mesure d [mm] : 56
- Mesure e [mm] : 21
- Nombre de stries : 5
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A3076
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Montage d'origine : VALEO
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : A13VI76
- Voltage [V] : 12
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AUTOELECTRO AEA2261
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- ID de la version de la fiche : B+, D+
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de fiche : Connecteur en forme de bague
- Voltage [V] : 12
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GM AG0899
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46,00
- Voltage [V] : 14
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AINDE AI-90024
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Montage d'origine : VALEO
- Voltage [V] : 12
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TMI AL01668
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0244
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF130251HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : LAND ROVER; OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 5
- Pièce neuve :
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF130251RC
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : LAND ROVER; OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Version : RC
- Voltage [V] : 12
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AUTOTEAM AVA220A
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 5
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : AS
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-2163
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 45,9
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BBA2377
- Connexion/pince : B+; D+
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Voltage [V] : 12
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SERA BM6002
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Numéro d'information technique : C04
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SNRA BM8002
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Numéro d'information technique : C04
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL15220AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : LAND ROVER; OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 5
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL15220RS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : LAND ROVER; OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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EAA EAA-221134
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Qualité : NUEVO
- Tension nominale [V] : 14
- Voltage [V] : 14
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PROTECH IR7193
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- ID de la version de la fiche : M8
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+M8/D+M5 or M6
- Poids [kg] : 5,5
- Position/degré : 6H10
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par air
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA JA011261
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- ID de la version de la fiche : PLUG381
- Nombre de gorges : 5
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ATL Autotechnik L 41 450
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- ID de la version de la fiche : B+ D+
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 14
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LUCAS LRB00261
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0244
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA MAQ0165
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré; sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- ID de la version de la fiche : PLUG381
- Nombre de gorges : 5
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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CEVAM OL4246
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 95
- Nombre de stries : 5
- Pince : B+ M8; D+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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QUINTON HAZELL QRA1977
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Montage d'origine : Valeo
- Nombre de stries : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- pour numéro OE : A13VI76
- Voltage [V] : 12
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The NewLine RE75002N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Montage d'origine : Valeo
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2015220.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Nombre de stries : 5
- Pièce neuve :
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : LAND ROVER; OPEL
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2015220.2
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : LAND ROVER; OPEL
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Version : .2
- Voltage [V] : 12
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REDfair RF41451G
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Position/degré : li 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 14
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Stark SKGN-03221449
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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STARDAX STX100322R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Garantie : 2 ans de garantie
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 45,8
- Poulies : Poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA1150
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105; 106
- Longueur 1 [mm] : 77,50
- Longueur 2 [mm] : 56,00
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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TECDRIVE TECA0332
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Voltage [V] : 12
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TECDRIVE TAL0349
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 95
- Nombre de stries : 5
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour numéro OE : 1C0127401
- Voltage [V] : 14
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TESLA TECHNICS TT11073
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Pince : L; M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48,0
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20015220AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Nombre de stries : 5
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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AUTOCHARGE AA5239
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 5,5
- Voltage [V] : 12; 14
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GM AG0899RB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46,00
- Voltage [V] : 14
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BTS Turbo G103048
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM35893X
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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WILMINK GROUP WG2471253
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de stries : 5
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+ / D+
- Poids [kg] : 9,14
- Position/degré : L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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ANDEL ANM35893
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0244
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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GFQ - GF Quality AL1000GE
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Voltage [V] : 12
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HC-Cargo F032111788
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46,0
- Voltage [V] : 14
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JAPOCAT JAL-1285
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Numéro d'information technique : DTJAL-1285
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Version : Adaptable
- Voltage [V] : 12
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HC-Cargo F 032 111 788
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46,0
- Voltage [V] : 14
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WALKER WAL01200
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0244
- Nombre de stries : 5
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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Airstal 20-0136
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 95
- Nombre de stries : 5
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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GECO A729062
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : GCA065
- Poulies : avec poulie à gorge
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 12
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REMY DRA3673
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 21
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Nombre de stries : 5
- Poids [kg] : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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EDR 933673X
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 21
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Nombre de stries : 5
- Poids [kg] : 5
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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EDR 933673
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 21
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Nombre de stries : 5
- Poids [kg] : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
REMY DRA3673X
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 21
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Nombre de stries : 5
- Poids [kg] : 5
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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GECO A729062A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : GCA065
- Poulies : avec poulie à gorge
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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MESSMER 210171R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Voltage [V] : 14
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GECO A72220R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : GCA065
- Poulies : avec poulie à gorge
- Spécification : Rigenerato
- Voltage [V] : 12
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EDR WA14784
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 21
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Nombre de stries : 5
- Poids [kg] : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
REMY RAA14784
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 21
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Nombre de stries : 5
- Poids [kg] : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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Exact 4-0604
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 4G1226R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 77,5
- ID de la version de la fiche : B+,D+
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
- Voltage [V] : 12
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FRIESEN G39431N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 95
- Nombre de stries : 5
- Pince : B+ M8; D+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 46
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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RECORD FRANCE 104758
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXGEAR 11-0475
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
VITAL SUSPENSIONS 112002.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 16K003152
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids brut [kg] : 3,84
- Poids net [kg] : 3,6
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 16K003154
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids brut [kg] : 4,09
- Poids net [kg] : 3,85
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KAMOKA 2000073
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : SRi
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
VITAL SUSPENSIONS 212002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SIAAM 255869
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SIAAM 255869G
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BOGE 30-V28-A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Données : SEOV30XA
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SACHS 315 440
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Données : SEOV30/13X211A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 315440-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids brut [kg] : 1,92
- Poids net [kg] : 1,75
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECORD FRANCE 334758
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KYB 349136
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SACHS 350 144
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Données : SEOV30XA
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PRT 373319
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EGT 383729EGT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DACO Germany 562711
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur max. [mm] : 566
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : SRi
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MEYLE 626 725 0020
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans coupelle de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Référence de l'accessoire recommandé : 614 740 0001
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
HART 810 804
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1447G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Longueur de la tige de piston [mm] : 255
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5816
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec correcteur d'assiette; pour véhicules avec galette de secours; pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules galette de secours; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Distance/diamètre [mm] : 40
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport; Susp. Hydr.; Susp. Pilotée; sans correct. ass.; susp. non hydr.; susp. pas pilotée
- Longueur du filetage [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5816
- Numéro de châssis (VIN) à : 5501114; A1999999; B1999999; C1999999; C5501114; D1999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : correct. ass.
- Spécification : Montage alternatif; charge normale; sans ctrl caisse
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de fonctionnement : automatique
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APEC ASA1214
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 45
- Hauteur [mm] : 565
- Hauteur d'axe [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DENCKERMANN DSF144G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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4X4 ESTANFI EST-MA-00806
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-333673
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320898
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-00806
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-00806
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00806
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00806
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700806
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,90
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,20
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- Poids [kg] : 1,79
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS017050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS020669
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NAPA NSA1214
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 45
- Hauteur [mm] : 565
- Hauteur d'axe [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUINTON HAZELL QAG181384
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0675
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM D23087
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 16K003154P
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids net [kg] : 4,13
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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TRIALLI AG 21507
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1.25
- Longueur 1 [mm] : 359
- Longueur 2 [mm] : 565
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,84
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RED-LINE 39OP029
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LYNXAUTO G121354LR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ABAKUS 232-02-107
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C23087
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 16K003152P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids net [kg] : 3,4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-BI881
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DAVID VASCO RS9136
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GSP 32113650
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR SA95313.13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Filetage des tiges de piston : M10X125
- Longueur max. [mm] : 564
- longueur min. [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : [;A1999999]; [;B1999999]; [;E1999999]; [B1000001;B1999999]; [B1000001;]; [C1000001;]; [D1000001;D1999999]; [D1000001;]; [F1000001;]
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR SA95313.20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Filetage des tiges de piston : M10X125
- Longueur max. [mm] : 631
- longueur min. [mm] : 431
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : [;A1999999]; [;B1999999]; [;E1999999]; [B1000001;B1999999]; [B1000001;]; [C1000001;]; [D1000001;D1999999]; [D1000001;]; [F1000001;]
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TASHIKO G88-184
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BSG BSG 65-300-037
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Données : SEOV30/13X211A
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de composant : BSG 65-300-037
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00806
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NTY A-PL-034
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de fabrication : A-PL-034
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-32113650
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GPN S3400483
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FISPA F220G2102
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIDAT F220G2102
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FAI AutoParts FPSA123
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Dr!ve+ DP1610.10.0553
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8670.32
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10X1,5
- Longueur 1 [mm] : 566
- Longueur 2 [mm] : 362
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOOM F220G2102
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS026421
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MTR 13310395
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MOTRIO 8550511503
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUALITY TESTED MQ-00806
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Oyodo 20A9405-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002405
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tube [mm] : 45
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
- Longueur max. [mm] : 565
- longueur min. [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BIRTH AM2606516
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 10X1,25
- Largeur [mm] : 45
- Longueur max. [mm] : 566
- longueur min. [mm] : 362
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 1820
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ATECSO AMT00573
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1994
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S1198P
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.