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Référence : 436671
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Résultats de recherche (135)
VALEO 436671
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main); pour véhicules sans système de climatisation
- au choix :
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / D+
- Poids [kg] : 7,5
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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BOSCH 0 986 045 191
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Piéce en échange standard :
- Voltage [V] : 14
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DA SILVA 011423
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PLUG381
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 10443683
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : B+(M8),D+(M5); B+(M8)/D+(M5)
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : Poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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FARCOM 111613
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 0
- Voltage [V] : 14
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EUROTEC 12045190
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 150
- Voltage [V] : 14
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DRI 2001321502
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 11
- ID de la version de la fiche : 0230
- Nombre de stries : 6
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 7,2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2015301.0
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2015301.2
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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REAL 20179103BN
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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REAL 20179103RC
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ERA 209155A
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 225.534.150.000
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 225.534.150.000
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- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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ELSTOCK 28-3908
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 11
- ID de la version de la fiche : 0230
- Nombre de stries : 6
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 7,2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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SERCORE 280040
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Qualité : NUEVO
- Tension nominale [V] : 14
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 150
- Voltage [V] : 0
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AD KÜHNER 301312RI
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre [mm] : 62,5
- Nombre de gorges : 6
- Voltage [V] : 12
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LGK 441459
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre [mm] : 62,5
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,55
- Position/degré : L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Voltage [V] : 14
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CEVAM 4944
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8; D+ M5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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EAI 56816
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C04
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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STARTCAR 816ST65
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C04
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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PowerMax 89213705
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 91,5
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 56
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN 9045191
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Position/degré : li 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 14
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MAGNETI MARELLI 944390451910
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Position/degré : li 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 14
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AS-PL A3590PR
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : VALEO
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : PREMIUM LINE
- Voltage [V] : 12
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TMI AL02037
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 11
- ID de la version de la fiche : 0230
- Nombre de stries : 6
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 7,2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF210351HQ
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF210351RC
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : RC
- Voltage [V] : 12
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AUTOTEAM AVA301A
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : PEUGEOT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : AS
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-2166
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BBA2376
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL15301AS
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL15301RS
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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EAA EAA-211154
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Qualité : NUEVO
- Tension nominale [V] : 14
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 150
- Voltage [V] : 14
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PROTECH IR7366
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+M8/D+M5 or M6
- Position/degré : 6H10
- Poulies : avec poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA JA011423
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PLUG381
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ATL Autotechnik L 45 190
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 150
- Voltage [V] : 14
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LUCAS LRA02001
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 11
- ID de la version de la fiche : 0230
- Nombre de stries : 6
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 7,2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA MAQ0181
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré; sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PLUG381
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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CEVAM OL4944
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8; D+ M5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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The NewLine RE73613N
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : Valeo
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 150
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2015301.0
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : CITROËN; PEUGEOT
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2015301.2
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : CITROËN; PEUGEOT
- Version : .2
- Voltage [V] : 12
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REDfair RF45191G
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Position/degré : li 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 14
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SERA TC6040
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C04
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SNRA TC8040
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C04
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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WILMINK GROUP WG2011103
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 225.534.150.505
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
- Qualité : Valeo Reman
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20015301AV
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Nombre de stries : 6
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA1312
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Longueur 1 [mm] : 92,00
- Longueur 2 [mm] : 56,00
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20015301RV
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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LE Part LEA0829
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- Épaisseur 1 [mm] : 56,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 92,0
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+(M8) D+(M5) W
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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QUINTON HAZELL QRA3156
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : Valeo
- pour numéro OE : A14VI15
- Voltage [V] : 12
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AINDE 28-3908CT
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Qualité : RECONSTRUIDO
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G103094
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM36039
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 11
- ID de la version de la fiche : 0230
- Nombre de stries : 6
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 7,2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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JAPOCAT JAL-0137
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Numéro d'information technique : DTJAL-0137
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Version : Adaptable
- Voltage [V] : 12
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WALKER WAL03491
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 11
- ID de la version de la fiche : 0230
- Nombre de stries : 6
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 7,2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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MESSMER 209155A
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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EDR 933819X
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 36
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Montage d'origine : VAL
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,38
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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EDR 933819
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 36
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Montage d'origine : VAL
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,38
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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LUSA LEA0829
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- Épaisseur 1 [mm] : 56,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 92,0
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+(M8) D+(M5) W
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63,0
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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REMY RAA14920
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 36
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,38
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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Exact 4-1762
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Voltage [V] : 12
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REMY DRA3819
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 36
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Montage d'origine : VAL
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,38
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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GECO A72301A
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : GCA065
- Poulies : avec poulie à gorge
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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GECO A72301R
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : GCA065
- Poulies : avec poulie à gorge
- Spécification : Rigenerato
- Voltage [V] : 12
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REMY DRA3819X
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 36
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Montage d'origine : VAL
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,38
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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EDR WA14920
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : Plug381
- Longueur 1 [mm] : 36
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 56.0 / -
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,38
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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RECORD FRANCE 104758
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXGEAR 11-0475
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 112002.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 16K003152
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids brut [kg] : 3,84
- Poids net [kg] : 3,6
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 16K003154
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids brut [kg] : 4,09
- Poids net [kg] : 3,85
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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KAMOKA 2000073
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : SRi
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 212002
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SIAAM 255869
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SIAAM 255869G
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BOGE 30-V28-A
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Données : SEOV30XA
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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SACHS 315 440
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Données : SEOV30/13X211A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 315440-PCS-MS
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids brut [kg] : 1,92
- Poids net [kg] : 1,75
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334758
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 349136
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SACHS 350 144
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Données : SEOV30XA
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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PRT 373319
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DACO Germany 562711
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur max. [mm] : 566
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : SRi
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HART 810 804
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
OPTIMAL A-1447G
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Longueur de la tige de piston [mm] : 255
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5816
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec correcteur d'assiette; pour véhicules avec galette de secours; pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules galette de secours; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Distance/diamètre [mm] : 40
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport; Susp. Hydr.; Susp. Pilotée; sans correct. ass.; susp. non hydr.; susp. pas pilotée
- Longueur du filetage [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5816
- Numéro de châssis (VIN) à : 5501114; A1999999; B1999999; C1999999; C5501114; D1999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : correct. ass.
- Spécification : Montage alternatif; charge normale; sans ctrl caisse
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de fonctionnement : automatique
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APEC ASA1214
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 45
- Hauteur [mm] : 565
- Hauteur d'axe [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DENCKERMANN DSF144G
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-333673
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320898
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-00806
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00806
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00806
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700806
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,90
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,20
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- Poids [kg] : 1,79
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS017050
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS020669
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NAPA NSA1214
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 45
- Hauteur [mm] : 565
- Hauteur d'axe [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUINTON HAZELL QAG181384
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0675
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM D23087
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 16K003154P
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids net [kg] : 4,13
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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TRIALLI AG 21507
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1.25
- Longueur 1 [mm] : 359
- Longueur 2 [mm] : 565
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,84
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ABAKUS 232-02-107
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C23087
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 16K003152P
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids net [kg] : 3,4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-BI881
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DAVID VASCO RS9136
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GSP 32113650
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR SA95313.13
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Filetage des tiges de piston : M10X125
- Longueur max. [mm] : 564
- longueur min. [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : [;A1999999]; [;B1999999]; [;E1999999]; [B1000001;B1999999]; [B1000001;]; [C1000001;]; [D1000001;D1999999]; [D1000001;]; [F1000001;]
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR SA95313.20
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Filetage des tiges de piston : M10X125
- Longueur max. [mm] : 631
- longueur min. [mm] : 431
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : [;A1999999]; [;B1999999]; [;E1999999]; [B1000001;B1999999]; [B1000001;]; [C1000001;]; [D1000001;D1999999]; [D1000001;]; [F1000001;]
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TASHIKO G88-184
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BSG BSG 65-300-037
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Données : SEOV30/13X211A
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de composant : BSG 65-300-037
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00806
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NTY A-PL-034
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de fabrication : A-PL-034
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-32113650
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GPN S3400483
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FISPA F220G2102
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIDAT F220G2102
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FAI AutoParts FPSA123
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Dr!ve+ DP1610.10.0553
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8670.32
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10X1,5
- Longueur 1 [mm] : 566
- Longueur 2 [mm] : 362
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOOM F220G2102
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS026421
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MTR 13310395
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MOTRIO 8550511503
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUALITY TESTED MQ-00806
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : OPC, Sri
- pour numéro OE : 13234170
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Oyodo 20A9405-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002405
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tube [mm] : 45
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
- Longueur max. [mm] : 565
- longueur min. [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BIRTH AM2606516
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 10X1,25
- Largeur [mm] : 45
- Longueur max. [mm] : 566
- longueur min. [mm] : 362
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 1820
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ATECSO AMT00573
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1994
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis FlexRide; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S1198P
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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