Identification Véhicule
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Référence : 443271
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
VALEO 443271
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec chauffage des sièges; pour véhicules avec climatisateur automatique; pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 200
- Nombre de stries : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : L016902
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : LIN 2
- Poids [kg] : 7,96
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- pour code d'équipement spécial : 421; 824
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Type de pays : Chine
- Type de refroidissment : refroidi par eau
- Voltage [V] : 14
- zones climatisées : pour climat froid
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KYB 443271
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SEG Automotive 0125812010
- Équipement véhicule : pour véhicules avec chauffage des sièges; pour véhicules avec climatisation (réglable à main); pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec/sans climat.; pour véhicules sans chauffage des sièges; pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 120
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 190
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connectée au bout; raccord fiché d'origine inclus
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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SEG Automotive 0125812057
- Équipement véhicule : pour véhicules avec chauffage des sièges; pour véhicules avec climatisation (réglable à main); pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 120
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 190
- Dispositif d'attelage : raccord fiché d'origine inclus
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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DA SILVA 031457
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- ID de la version de la fiche : 0238
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 6
- Pince : LIN2; M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Version : 1
- Voltage [V] : 12; 14
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VITAL SUSPENSIONS 101392.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Brazil
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103844
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 106860
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXGEAR 11-0083
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 154955
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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EUROREPAR 1623307280
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Filetage : M10 X 100
- Longueur 1 [mm] : 293
- Longueur 2 [mm] : 491
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- poids [g] : 1140
- Quantité : 1
- Référence de l'accessoire recommandé : MK125
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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MASTER-SPORT GERMANY 170982-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 1,37
- Poids net [kg] : 1,25
- Quantité : 1
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 19-019734
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 201392
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Brazil
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SANDO 2015A53.1
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 200
- ID de la version de la fiche : CPA0206
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- poids [g] : 7600
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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REAL 2017935AOE
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 200
- ID de la version de la fiche : CPA0206
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- poids [g] : 7600
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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WAI 20571N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Hauteur [cm] : 20,83
- Largeur [cm] : 22,5
- Longueur [cm] : 26,92
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 8,28
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Voltage [V] : 12
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ERA 209607
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 41
- ID de la version de la fiche : B+COM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Référence de l'accessoire recommandé : ZN5784
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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DRI 2253181902
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- ID de la version de la fiche : 0238
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Pince : LIN2; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,71
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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ELSTOCK 28-7702
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- ID de la version de la fiche : 0238
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Pince : LIN2; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,71
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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HERTH+BUSS ELPARTS 32082140
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie débrayable
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte automatique 9 vitesses
- Type de véhicule : 205.040
- Voltage [V] : 14
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SATO tech 32919R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333844
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAGNETI MARELLI 350750070000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 40
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Longueur [mm] : 490
- Longueur 2 [mm] : 296
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 351758080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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KRAFT AUTOMOTIVE 4013140
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de production : 4013140
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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CEVAM 40304
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- ID de la version de la fiche : COM
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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VALEO 440924
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec chauffage des sièges; pour véhicules avec climatisateur automatique; pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de stries : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : F; L016902
- Piéce en échange standard :
- Pince : LIN 2
- Poids [kg] : 7,97
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- pour code d'équipement spécial : 421; 824
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Type de refroidissment : refroidi par eau
- Voltage [V] : 14
- zones climatisées : pour climat froid
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DACO Germany 532386
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AD KÜHNER 554801RIB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Version : 554801RIB
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 555.943.190.010
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour code d'équipement spécial : 425; 824/463/403/550/873
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : 205048
- Version : 1
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pour climat froid
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AES PSH 555.943.190.010
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 555.943.190.014
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour code d'équipement spécial : 425; 824/463/403/550/873
- Qualité : +Line Pro
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : 205048
- Version : 1
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pour climat froid
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BV PSH 555.943.190.215
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Bosch Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 555.943.190.281
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AES PSH 555.943.190.281
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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EAI 57743
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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NK 60231686
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 1,5
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STARTCAR 743ST75
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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STORM QUALITY PARTS 811320
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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GOLD 8130147
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 82157RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S1061
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 496
- longueur min. [mm] : 299
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-1686H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Filetage : M10x1,25
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AS-PL A0660S
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0125812057
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A0664S
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0125812010
- Voltage [V] : 12
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TMI AL03634
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- ID de la version de la fiche : 0238
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Pince : LIN2; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,71
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FLAMAR ALF460A51VL
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 200
- ID de la version de la fiche : CPA0206
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 7600
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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MGA AM5106H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 2 [mm] : 10
- Distance/diamètre [mm] : 40
- Longueur du filetage [mm] : 63
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5106H
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0387
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 299
- Longueur 2 [mm] : 496
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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CASCO CAL15A53GS
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 200
- ID de la version de la fiche : CPA0206
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- poids [g] : 7600
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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LTM D22373
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DJ PARTS DS1233HT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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4X4 ESTANFI EST-MA-00198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIDAT F220G1337
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FISPA F220G1337
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOOM F220G1337
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FAST FT11003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Longueur max. [mm] : 486
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-302386
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-332386
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-00198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JGT266S
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGT266T
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JHT266T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SNR KB958.01
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 53
- Largeur 1 [mm] : 30
- Nombre de pièces [pcs] : 1
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HUTCHINSON KS 141
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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ATL Autotechnik L 52 080
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- ID de la version de la fiche : B+ LIN 2
- Nombre de stries : 6
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Pays constructeur du véhicule : Allemagne
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 190
- Voltage [V] : 14
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LUCAS LRA04093
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- ID de la version de la fiche : 0238
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Pince : LIN2; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,71
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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ASHIKA MA-00198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5983865
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ASHIKA MA-00621
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5983865
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SERA ME6115
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SNRA ME8115
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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JAPKO MJ00198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5983865
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPKO MJ00621
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5983865
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5983865
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPANPARTS MM-00621
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5983865
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,50
- pour numéro OE : 5983865
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MSH-700621
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,10
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,40
- Longueur de l'emballage [cm] : 45,50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,37
- pour numéro OE : 5983865
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS016450
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Maysan Mando N6210702
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LYNXAUTO O12531LR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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CEVAM OL40304
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- ID de la version de la fiche : COM
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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MONROE R1608
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 299
- Longueur 2 [mm] : 496
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,500
- Référence de l'accessoire recommandé : MK125
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU R1608
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : MK125
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECOFICIAL REC2015A53.1
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 200
- ID de la version de la fiche : CPA0206
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 7600
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour constructeur volants moteur : MERCEDES-BENZ
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
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BREMSI SA0158
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TOOR SG53140
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0132162
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 496
- longueur min. [mm] : 299
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOOR SO51060
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SYNCRONIX SYNC 1128
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 1128
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SYNCRONIX SYNC 91128
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 91128
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STARLINE TL A00002.2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'emballage : Boîte
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AP XENERGY X271443
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NAPA NAL2120
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 6
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Voltage [V] : 12
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VEMO V30-13-90083
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec chauffage des sièges; pour véhicules avec climatisateur automatique; pour véhicules avec climatisation (réglable à main); pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans chauffage des sièges; pour véhicules sans climatisateur automatique; pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Numéro de châssis (VIN) à : F
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 711.655,716.608; 711.655,716.701; 711.655,716.702; 711.655,722.995; 716.702; 716.702,722.995; 716.702,725.004; 716.702,725.008; 716.702,725.011; 716.702,725.017; 722.968; 722.995; 722.995,725.008; 724.295; 725.004; 725.004,725.008; 725.004,725.011; 725.008; 725.008,725.011; 725.011; 725.041; 725.041,725.044; 725.041,725.054; 725.048,725.058; 725.054; 772.994; 772.995
- Voltage [V] : 14
- zones climatisées : pas pour climat froid; pour climat froid
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SRLine S011212G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TESLA TECHNICS TT12966
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de gorges : 6
- Pince : COM/LIN; M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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RED-LINE 39FT065
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ITAB AUTOMOTIVE 20015A53OV
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 200
- ID de la version de la fiche : CPA0206
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- poids [g] : 7600
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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APEC AAL2120
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 6
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA5955
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Longueur 1 [mm] : 33,00
- Longueur 2 [mm] : 14,00
- Longueur 3 [mm] : 60,50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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MOTRIO 8550502873
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 46
- Diamètre 1 [mm] : 40
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 154955
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 491
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GSP 31109640
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SNR SA95813.08
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Filetage des tiges de piston : M10x100
- Longueur max. [mm] : 494
- longueur min. [mm] : 298
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1688
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUINTON HAZELL QRA3408
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- pour numéro OE : 125812010
- Voltage [V] : 12
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-BA052
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 555.943.190.346
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Pro Reman
- Voltage [V] : 12
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Dr!ve+ DP1610.10.0314
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 490
- Longueur 2 [mm] : 296
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
VEMO V30-13-90087
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- ID de la version de la fiche : B+COM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BSG BSG 25-300-012
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Borsehung B12662
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BSG BSG 25-300-025
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Longueur max. [mm] : 496
- longueur min. [mm] : 299
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G100902
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour code d'équipement spécial : 425; 824/463/403/550/873
- Qualité : +Line
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : 205048
- Version : 1
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pour climat froid
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MQ-00198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5983865
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G106601
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G100903
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour code d'équipement spécial : 425; 824/463/403/550/873
- Qualité : +Line Pro
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : 205048
- Version : 1
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pour climat froid
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AS-PL A0664(SEG)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : PREMIUM LINE
- Version : 0125812010
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 555.943.190.212
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 12
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SEG Automotive 0125812058-R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 120
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 190
- Nombre de gorges : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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BTS Turbo G101186
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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GSP 32109640
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00621
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5983865
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SEG Automotive 0125812011-R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 120
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 190
- Nombre de gorges : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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MDR GSP-31109640
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AD KÜHNER 554801RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de stries : 6
- Voltage [V] : 12
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WILMINK GROUP WG2471828
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec chauffage des sièges; pour véhicules avec climatisateur automatique; pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 200
- Nombre de stries : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : L016902
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : LIN 2
- Poids [kg] : 7,96
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- pour code d'équipement spécial : 421; 824
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Type de refroidissment : refroidi par eau
- Voltage [V] : 14
- zones climatisées : pour climat froid
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MDR GSP-32109640
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ANDEL ANM98806
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- ID de la version de la fiche : 0238
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Pince : LIN2; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,71
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 555.943.190.340
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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7 SEVEN PARTS SV17A00030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRISCAN 8310 23046
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- ID de la version de la fiche : 0238
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Pince : LIN2; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,71
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FAL Anlasser- und Lichtmaschinenservice F018477/2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190.0
- Nombre de stries : 6.0
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52.5
- Voltage [V] : 12.0
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FRIESEN 9091014
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- ID de la version de la fiche : COM
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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Airstal 20-1499
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-2863
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- ID de la version de la fiche : 0238
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Pince : LIN2; M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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WALKER WAL02203
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- ID de la version de la fiche : 0238
- Nombre de stries : 6
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M8 B+;LIN2
- Poids net [kg] : 7,71
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FAL Anlasser- und Lichtmaschinenservice F018477/1
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190.0
- Nombre de stries : 6.0
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52.5
- Voltage [V] : 12.0
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WAI A160.059
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Hauteur [cm] : 20,83
- Largeur [cm] : 22,5
- Longueur [cm] : 26,92
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 5
- Pince : B+ M8
- Poids [kg] : 8,28
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Voltage [V] : 12
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BIRTH AM0708166
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 10X1,25
- Longueur max. [mm] : 497
- longueur min. [mm] : 306
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 1240
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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EDR 931598
- Équipement véhicule : pour véhicules avec chauffage des sièges
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- ID de la version de la fiche : Plug737
- Montage d'origine : BOS
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,89
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour code d'équipement spécial : 401/873; 421; 425; 700; 824/902/903/906/907; 873
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : 205048/205148; 447701
- Version : 1; 2
- Voltage [V] : 12
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REMY DRA1598
- Équipement véhicule : pour véhicules avec chauffage des sièges
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- ID de la version de la fiche : Plug737
- Montage d'origine : BOS
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,89
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour code d'équipement spécial : 401/873; 421; 425; 700; 824/902/903/906/907; 873
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : 205048/205148; 447701
- Version : 1; 2
- Voltage [V] : 12
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GECO A720049
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 12
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MESSMER 209607
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 190
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 41
- ID de la version de la fiche : B+COM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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ALANKO 10443271
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- ID de la version de la fiche : B+(M6)
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de motricité : Directe
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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