Identification Véhicule
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Référence : 443301
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
VALEO 443301
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : LIN2
- Poids [kg] : 7,77
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- pour numéro PR : 9G2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 14
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KYB 443301
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Pika US-Parts 443301
- Côté d'assemblage : 1e rangée
- Couleur : noir
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FloorLiners
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SPIDAN CHASSIS PARTS 443301
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; avant
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Diamètre intérieur [mm] : 14,2
- Hauteur [mm] : 71,6
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal; pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BOSCH 0 125 711 044
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Longueur [mm] : 163,6
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 14
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DA SILVA 012453
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PLUG736
- Nombre de gorges : 6
- Poulies : avec poulie débrayable; avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SEG Automotive 0125711187
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 95
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 150
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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BOSCH 1 986 A01 039
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 29,3
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- ID de la version de la fiche : 86
- Longueur [mm] : 188
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de gorges : 6
- Pince : B+(M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 14
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VITAL SUSPENSIONS 102049.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 102150
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBEST 10556698R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 29,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,08
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXGEAR 11-0039
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WAI 11725N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Hauteur [cm] : 19,99
- Largeur [cm] : 22,5
- Longueur [cm] : 26,01
- Montage d'origine : Bosch
- Poids [kg] : 6,7
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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MASTER-SPORT GERMANY 16K002742
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 2,52
- Poids net [kg] : 2,44
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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PRT 182129
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KAMOKA 2000789
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAMOKA 2000982
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 2002-0585
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SANDO 2010004.1
- Constructeur : AUDI; VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0222
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- poids [g] : 7000
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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REAL 20101400OE
- Constructeur : AUDI; VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0222
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- poids [g] : 7000
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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VITAL SUSPENSIONS 202049
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ERA 209254
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 38
- ID de la version de la fiche : B+COM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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Oyodo 20A0029-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JPN 20A0050-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DRI 2115241502
- Épaisseur 1 [mm] : 70
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0239
- Nombre de stries : 6
- Pince : COM; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,04
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 215.527.150.000
- Angle de fixation [degrés] : -34
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : AMC; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 215.527.150.000
- Angle de fixation [degrés] : -34
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 215.527.150.500
- Angle de fixation [degrés] : -34
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : AMC; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59,0
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 215.527.150.500
- Angle de fixation [degrés] : -34
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59,0
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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Omnicraft 2166351
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Code-Ressort de suspension : 83; 84
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 397
- Longueur 2 [mm] : 258
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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METZGER 2340567
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ELSTOCK 28-7517
- Épaisseur 1 [mm] : 70
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0239
- Nombre de stries : 6
- Pince : COM; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,04
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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MASTER-SPORT GERMANY 290788-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 1,33
- Poids net [kg] : 1,23
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 290788H-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 1,26
- Poids net [kg] : 1,22
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HERTH+BUSS ELPARTS 32048921
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Position/degré : li 85
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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SATO tech 33348R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAGNETI MARELLI 352202080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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RED-LINE 39DW002
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Longueur max. [mm] : 440
- longueur min. [mm] : 300
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CEVAM 40394
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : COM
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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STELLOX 4203-9702-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 397
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de dents 2 : 258
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STARTCAR 426ST75
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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VALEO 444206
- Équipement véhicule : pour véhicules avec automatique de clim à 2 zones; pour véhicules avec climatisateur automatique; pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 172
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / LIN2 / -; LIN2
- Poids [kg] : 7,75
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- pour numéro PR : 9G2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fixation : Fixation directe; fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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ASAM AUTOMOTIVE 53003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DACO Germany 535050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AD KÜHNER 554171RIB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : COM Plug 239
- Nombre de stries : 6
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Version : 554171RIB
- Voltage [V] : 12
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EAI 57426
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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NK 60501215
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 1,01
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 8130316
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 35
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 82463RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S1031
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HELLA 8EL 015 637-071
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de gorges : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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GOLD 9130316
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 35
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 935580
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1215H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 39
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-68107G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 39
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STATIM A.055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AS-PL A0566S
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A0567S
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0125711051
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A0567S2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0125711090
- Voltage [V] : 12
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FENOX A12254
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRIALLI AG 05502
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 38,5
- Longueur 1 [mm] : 258
- Longueur 2 [mm] : 388
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,1
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TMI AL03472
- Épaisseur 1 [mm] : 70
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0239
- Nombre de stries : 6
- Pince : COM; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,04
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FLAMAR ALF510001BS
- Constructeur : AUDI; VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0222
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 7000
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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MGA AM5311H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 12
- Distance/diamètre [mm] : 32
- Longueur du filetage [mm] : 32
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5311H
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SERA AU6076
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SNRA AU8076
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL10004GS
- Constructeur : AUDI; VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0222
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- poids [g] : 7000
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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NPS D490O30
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MILES DM02188
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre du boîtier [mm] : 38,5
- Longueur max. [mm] : 402
- longueur min. [mm] : 260
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DJ PARTS DS1357HT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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4X4 ESTANFI EST-MA-W0001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIDAT F220G1401
- article alternatif : F220G1171
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FISPA F220G1401
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOOM F220G1401
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH+305015
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 00200000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale; pour véhicules avec suspension à lames
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GH GH-305015
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 00200000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale; pour véhicules avec suspension à lames
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GH GH-335015
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 00200000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale; pour véhicules avec suspension à lames
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320901
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-W0001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JGT295S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Code-Ressort de suspension : 83; 84
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 397
- Longueur 2 [mm] : 258
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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TRW JGT295T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Code-Ressort de suspension : 83; 84
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 397
- Longueur 2 [mm] : 258
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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LUCAS LRA03907
- Épaisseur 1 [mm] : 70
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0239
- Nombre de stries : 6
- Pince : COM; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,04
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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ASHIKA MA-W0001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 96316781
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ASHIKA MA-W0003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 38
- Longueur max. [mm] : 420
- longueur min. [mm] : 300
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- pour numéro OE : 96316781
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXTRAC MCD0299
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,5
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJW0001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 96316781
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO MJW0003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 38
- Longueur max. [mm] : 420
- longueur min. [mm] : 300
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- pour numéro OE : 96316781
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-W0001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 96316781
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MM-W0003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 38
- Longueur max. [mm] : 420
- longueur min. [mm] : 300
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- pour numéro OE : 96316781
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-7W001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 52,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,12
- pour numéro OE : 96316781
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR MSH-7W003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 38
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,10
- Longueur de l'emballage [cm] : 35,70
- Longueur max. [mm] : 420
- longueur min. [mm] : 300
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,12
- pour numéro OE : 96316781
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LYNXAUTO O12167LR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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CEVAM OL40394
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : COM
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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Maysan Mando PN7216904
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE R1643A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 266
- Longueur 2 [mm] : 399
- Longueur de l'emballage [cm] : 34,7
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,300
- Référence de l'accessoire recommandé : PK385
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECOFICIAL REC2010004.1
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0222
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 7000
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour constructeur volants moteur : VW
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
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BREMSI SA1875
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ZEKKERT SG-2610
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 38
- Diamètre extérieur [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,35
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG52970
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HOLA SH30-021
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction à deux-roues
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 48
- Diamètre des points de fixation [mm] : 12
- Diamètre du tube [mm] : 38
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 256/402
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Stark SKSA-0132132
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT SO-2363
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 38
- Diamètre extérieur [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,17
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KAVO PARTS SSA-1013
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 91016
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 91016
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AP XENERGY X301443
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AP XENERGY X304343
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Roadmatic 251017RM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5
- Largeur de l'emballage [cm] : 5
- Longueur 1 [mm] : 266
- Longueur 2 [mm] : 399
- Longueur de l'emballage [cm] : 37,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,312
- Référence de l'accessoire recommandé : PK385
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ZentParts Z00510
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 397
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de dents 2 : 258
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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WILMINK GROUP WG2277511
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Longueur [mm] : 188
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 14
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AD KÜHNER 554171RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : COM Plug 239
- Nombre de stries : 6
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20010004OV
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0222
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- poids [g] : 7000
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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MASTER-SPORT GERMANY 16K002742P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids net [kg] : 2,64
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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QUINTON HAZELL QRA3419
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : Bosch
- pour numéro OE : 125711051
- Voltage [V] : 12
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GSP 31108430
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 4G0170R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 4G0170
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : L,DFM,B+(M8)
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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Stark SKGN-0320169
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : L,DFM,B+(M8)
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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RED-LINE 39DW023
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Longueur max. [mm] : 435
- longueur min. [mm] : 296
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-BA710
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GSP 32108430
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BSG BSG 40-300-105
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BTS Turbo G107871
- Angle de fixation [degrés] : -34
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : AMC; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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JAPANPARTS MQ-W0001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 96316781
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BTS Turbo G103104
- Angle de fixation [degrés] : -34
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : AMC; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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SEG Automotive 0125711090-R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 95
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 150
- Nombre de gorges : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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JAPANPARTS MQ-W0003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 38
- Longueur max. [mm] : 420
- longueur min. [mm] : 300
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- pour numéro OE : 96316781
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-32108430
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BTS Turbo G106753
- Angle de fixation [degrés] : -34
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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TATSUMI TAB5001
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AS-PL A0988(SEG)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : PREMIUM LINE
- Version : 0125711044
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM98605
- Épaisseur 1 [mm] : 70
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0239
- Nombre de stries : 6
- Pince : COM; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,04
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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WILMINK GROUP WG2471850
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : LIN2
- Poids [kg] : 7,77
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- pour numéro PR : 9G2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 14
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AS-PL A0566(SEG)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : PREMIUM LINE
- Version : 0125711188
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 215.527.150.505
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59,0
- Qualité : Valeo Reman
- Voltage [V] : 12
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JAPOCAT JAL-0226OE
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Numéro d'information technique : DTJAL-0226OE
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Version : OEM
- Voltage [V] : 12
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JAPOCAT JAL-0226
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Numéro d'information technique : DTJAL-0226
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Version : Adaptable
- Voltage [V] : 12
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TRISCAN 8310 29011
- Épaisseur 1 [mm] : 70
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0239
- Nombre de stries : 6
- Pince : COM; M8 B+
- Poids net [kg] : 7,04
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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HC-Cargo F032116201
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PL86
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Voltage [V] : 14
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TASHIKO K43-301
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-31108430
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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HC-Cargo F 032 116 201
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PL86
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Voltage [V] : 14
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WALKER WAL01381
- Épaisseur 1 [mm] : 70
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0239
- Nombre de stries : 6
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M8 B+;COM
- Poids net [kg] : 7,04
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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MAXGEAR 55-0558
- Angle de fixation [degrés] : -34
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : AMC; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
- Voltage [V] : 12
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MANDO MSS026677
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FRIESEN 9091153
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : COM
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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ERA 209254R
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / LIN2 / -
- Poids [kg] : 7,75
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro PR : 9G2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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HERTH+BUSS ELPARTS 32083150
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
- Voltage [V] : 14
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WAI A131.868
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Hauteur [cm] : 19,99
- Largeur [cm] : 22,5
- Longueur [cm] : 26,01
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poids [kg] : 6,7
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 10443301
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A259335
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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