Identification Véhicule
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Référence : 444444
Marques équipementiers
VALEO 444444
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de stries : 7
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / W / L / 15 / S
- Poids [kg] : 5,4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 86
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 28
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SIAAM 444444
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 20
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GL; GL, GLD; GL, GLD, Ti; GLD; GR, GRD, SR, SRD; L, LD; L, LD, GR, GRD
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 2972015; 3972015
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 16K005931
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GRD,SRD,SR,LD,L
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 845 000; 1 887 751; 3 972 015
- Poids brut [kg] : 6,83
- Poids net [kg] : 6,83
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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SACHS 200 833
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans bague à visser
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : FE32/20X184A
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GRD,SRD,SR,LD,L
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 845 000; 1 887 751; 3 972 015
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 200833-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GRD,SRD,SR,LD,L
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 845 000; 1 887 751; 3 972 015
- Poids brut [kg] : 3,42
- Poids net [kg] : 3,42
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VALEO 202108
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de stries : 7
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Pince : B+ / W / L / 15 / S
- Poids [kg] : 5,42
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 86
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 28
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ERA 210714
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 68
- ID de la version de la fiche : B+WL15SDF
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 83
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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ERA 210714A
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 68
- ID de la version de la fiche : B+WL15SDF
- Kit de réparation alternative : 210714
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 83
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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BOGE 27-094-4
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans bague à visser
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : FE32/20X184A
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GRD,SRD,SR,LD,L
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 845 000; 1 887 751; 3 972 015
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DT Spare Parts 5.47034
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 7905
- pour numéro OE : 1649066
- Voltage [V] : 24
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SIDAT A24BH0098
- article alternatif : A24BH0098AS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 85
- Qualité : GENUINE
- Version : GENUINE
- Voltage [V] : 24
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FISPA A24BH0098
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 85
- Qualité : GENUINE
- Version : GENUINE
- Voltage [V] : 24
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LTM D29604
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAHLE MG 808
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Diamètre de l'alésage [mm] : 9,8
- Diamètre des points de fixation [mm] : 82,5
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 56
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 40
- Générateur compact :
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 23,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,5
- Nombre de stries : 7
- Poids net [g] : 8070
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 86
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Multifonction
- Voltage [V] : 28
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SYNCRONIX SYNC 1567
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Données : SYNC 1567
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1845000; 1887751; 3972015
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : GL; GL, GLD; GL, SL, GR, SR, Ti; GL,GR,SR,SL; GLD; GLD, TI, L, LD; GLD,GRD,SRD; GR, SR; GR, SR, GL, GTi; GR, SR, GRD; GRD Turbo; GRD, SRD; GRD, SRD, GLD, GTD; GTD Turbo; L, LD, GR, GRD; SRD; SRD Turbo, GTD Turbo; SRD Turbo,GTD Turbo; STi, GTi, GLS, GRD
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SYNCRONIX SYNC 91267
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Données : SYNC 91267
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1845000; 1887751; 3972015
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : GL; GL, GLD; GL, SL, GR, SR, Ti; GL,GR,SR,SL; GLD; GLD, TI, L, LD; GLD,GRD,SRD; GR, SR; GR, SR, GL, GTi; GR, SR, GRD; GRD Turbo; GRD, SRD; GRD, SRD, GLD, GTD; GTD Turbo; L, LD, GR, GRD; SRD; SRD Turbo, GTD Turbo; SRD Turbo,GTD Turbo; STi, GTi, GLS, GRD
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WILMINK GROUP WG2044006
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Diamètre de l'alésage [mm] : 9,8
- Diamètre des points de fixation [mm] : 82,5
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 56
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 40
- Générateur compact :
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 23,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,5
- Nombre de stries : 7
- Poids net [g] : 8070
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 86
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Multifonction
- Voltage [V] : 28
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MASTER-SPORT GERMANY 16K005931P
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GRD,SRD,SR,LD,L
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 845 000; 1 887 751; 3 972 015
- Poids brut [kg] : 7,03
- Poids net [kg] : 7,03
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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WILMINK GROUP WG2317486
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 7905
- pour numéro OE : 1649066
- Voltage [V] : 24
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DA SILVA 032592
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 85
- Qualité : +Line Pro
- Voltage [V] : 24
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MEAT & DORIA 5610080G
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 85
- pour numéro OE : 0124655014
- Voltage [V] : 24; 28
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HOFFER H5610080G
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 85
- pour numéro OE : 0124655014
- Voltage [V] : 24; 28
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HC-Cargo F032114314
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : PL82
- Voltage [V] : 28
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HC-Cargo F 032 114 314
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- ID de la version de la fiche : PL82
- Voltage [V] : 28
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FEBI BILSTEIN 1000036
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de stries : 7
- Poids [kg] : 8,50
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 86
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 24
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-2336
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0167
- Nombre de stries : 7
- Pince : M8 B+; W-L-15-S-DFM
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 86
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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