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Référence : 803079

Résultats de recherche (12)

GSP 803079

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • Numéro d'information technique : Non-Original design
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de véhicule : UF100

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GSP-BR 803079

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Date de production à partir de : 1.1.2006
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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STELLOX 07-00256-SX

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METZGER 7110204

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Date de production à partir de : 04.08.2008; 11.11.2008; 31.03.2010
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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ZEKKERT GS-5158

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre de la rotule [mm] : 90
  • Filetage : M16x1,5
  • Longueur [mm] : 130
  • Numéro de châssis (VIN) à : 6L-6-066 000; 9N-A-050001
  • Pays constructeur du véhicule : Russie
  • Poids [kg] : 2,25
  • Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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MDR GSP-803079

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 2,16
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de véhicule : UF100

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DA SILVA J1149

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre de la rotule [mm] : 90
  • Filetage : M16x1,5; M16x1.5
  • Longueur [mm] : 131
  • Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
  • Numéro d'information technique : rainure ext?rieure; rainure ext�rieure
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Type de véhicule : UF100

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ZentParts Z21522

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur [mm] : 85
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FEBI BILSTEIN 185768

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Filetage : M16x1,5
  • Poids [kg] : 2,034
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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OPTIMAL CW-3136

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté différentiel : 36
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,9
  • Diamètre de la rotule [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 133
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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BOGAP A3513160

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  • Côté d'assemblage : côté roue

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MEYLE 100 498 0326

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur [mm] : 90
  • Filetage : M16x1,5
  • Longueur [mm] : 130,5
  • Protection anti-poussière : sans anti-poussière
  • Surface : enduit de poudre
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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