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Référence : D4CP183

Résultats de recherche (9)

BREMI 26031

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  • Ampérage [A] : 14,5
  • Couple de serrage de [Nm] : 10
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 12
  • Diamètre [mm] : 5
  • Filetage : M10x1
  • Longueur [mm] : 125
  • Montée conique : 63
  • Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 6; 8
  • Ouverture de la clé : 10mm
  • Profondeur de position [mm] : 34
  • Type de raccord : Ø 4mm
  • Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire; capable à l'incandescence résiduelle
  • Voltage [V] : 11

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BREMI 26506

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  • Ampérage [A] : 8,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans senseur de pression
  • Attention aux indications du constructeurs du :
  • Côté d'assemblage : Butée d'essieu au châssis; Levier de direction au levier de commande; Levier de direction au levier de renvoi 1; Levier de direction à l'essieu avant; au cylindre 1; au robinet d'arrêt; pour cylindres 1-4
  • Couple de serrage de [Nm] : 10
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 15
  • Diamètre [mm] : 4
  • Filetage : M10x1
  • Longueur [mm] : 126,4
  • Montée conique : 63
  • Montage d'origine : BERU
  • Nombre de pièces nécessaires : 1; 12; 2; 3; 4; 5; 6; 8
  • Ouverture de la clé : 10
  • pour numéro OE : 059 963 319 J
  • pour numéro PR : 0GG; 7CF; 7CP; 7CS; 7MJ; 7MM; 7MW
  • Profondeur de position [mm] : 24
  • Type de raccord : Ø 4mm
  • Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire; capable à l'incandescence résiduelle
  • Voltage [V] : 4,4

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STORM QUALITY PARTS 566040

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  • Diamètre [mm] : 4
  • Filetage : M 10 x 1
  • Longueur [mm] : 130
  • Profondeur de position [mm] : 28

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MGA BP728

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  • Côté d'assemblage : Butée d'essieu au châssis; Levier de direction au levier de commande; Levier de direction au levier de renvoi 1; Levier de direction à l'essieu avant; au cylindre 1; au robinet d'arrêt; pour cylindre 1; pour cylindre 2; pour cylindre 3; pour cylindre 4; pour cylindre 6
  • Couple de serrage [Nm] : 15
  • Courant nominal [A] : 25
  • Filetage : M10x1,0
  • Longueur totale[mm] : 130
  • Moment de rupture [Nm] : 35
  • Montée conique : 63
  • N° de moteur de : 03NB; 04L1; 04LA; 04LC; 04LF; 04LG; 04LL; 057F; 059H; 059L; 05LA; 05LC; 05LD
  • Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F7039578
  • Ouverture de la clé : 10
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Capt. pression mot
  • Profondeur de position [mm] : 28
  • Spécification : Montage alternatif; sauf cylindre 2
  • Type de raccord : 4 mm
  • Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire; capable à l'incandescence résiduelle
  • Voltage [V] : 4,4

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CHAMPION CH705

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  • Ampérage [A] : 25
  • Côté d'assemblage : pour cylindre 4; pour cylindres 1-2
  • Couple de serrage de [Nm] : 15
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
  • Date de production à partir de : 25.05.2015
  • Date de production jusqu'à : 21.03.2016; 25.05.2015; 30.05.2016
  • Diamètre [mm] : 4
  • Filetage : M10x1,0
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 2,3
  • Largeur de l'emballage [cm] : 2,7
  • Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
  • Longueur de l'emballage [cm] : 14,2
  • Longueur globale [mm] : 130
  • Moment de rupture [Nm] : 35
  • Montée conique : 63
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 2; 3; 4; 5; 6; 8
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4E-5-003 300; 4F-5-028 000
  • Ouverture de la clé : 10 mm
  • pour numéro PR : 0GG; 0K0 +; 7CF; 7CI; 7CP; 7MJ; 7MM; 7MR; 7MU; 7MW; GP1; GP2+T; T0N; T1I; T41; TD1; TD1+7; TE1; TF1; TG1; TH1; TI4+7; TL4; TM4; TS8; TS8 +
  • Profondeur de position [mm] : 28
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de raccord : 4 mm PIN
  • Version : Double Coil; Fast Heating
  • Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire; capable à l'incandescence résiduelle
  • Voltage [V] : 4,4

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CHAMPION-AU CH705

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  • Ampérage [A] : 25
  • Côté d'assemblage : pour cylindre 4; pour cylindres 1-2
  • Couple de serrage de [Nm] : 15
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
  • Diamètre [mm] : 4
  • Filetage : M10x1.0
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 2,3
  • Largeur de l'emballage [cm] : 2,7
  • Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
  • Longueur de l'emballage [cm] : 14,2
  • Longueur globale [mm] : 130
  • Moment de rupture [Nm] : 35
  • Montée conique : 63
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 3; 4; 5; 6; 8
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4E-5-003 300; 4F-5-028 000
  • Ouverture de la clé : 10 mm
  • pour numéro PR : 0GG; 0K0; 7CF; 7CI; 7CP; 7MJ; 7MM; 7MR; 7MU; 7MW; GP1; GP2; T0N; T1I; T41; TD1; TE1; TF1; TG1; TH1; TI4; TL4; TM4; TS8
  • Profondeur de position [mm] : 28
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de raccord : 4 mm PIN
  • Version : Double Coil; Fast Heating
  • Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire; capable à l'incandescence résiduelle
  • Voltage [V] : 4,4

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WILMINK GROUP WG2009823

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  • Ampérage [A] : 25
  • Côté d'assemblage : pour cylindre 4; pour cylindres 1-2
  • Couple de serrage de [Nm] : 15
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
  • Date de production à partir de : 25.05.2015
  • Date de production jusqu'à : 21.03.2016; 25.05.2015; 30.05.2016
  • Diamètre [mm] : 4
  • Filetage : M10x1,0
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 2,3
  • Largeur de l'emballage [cm] : 2,7
  • Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
  • Longueur de l'emballage [cm] : 14,2
  • Longueur globale [mm] : 130
  • Moment de rupture [Nm] : 35
  • Montée conique : 63
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 2; 3; 4; 5; 6; 8
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4E-5-003 300; 4F-5-028 000
  • Ouverture de la clé : 10 mm
  • pour numéro PR : 0GG; 0K0 +; 7CF; 7CI; 7CP; 7MJ; 7MM; 7MR; 7MU; 7MW; GP1; GP2+T; T0N; T1I; T41; TD1; TD1+7; TE1; TF1; TG1; TH1; TI4+7; TL4; TM4; TS8; TS8 +
  • Profondeur de position [mm] : 28
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de raccord : 4 mm PIN
  • Version : Double Coil; Fast Heating
  • Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire; capable à l'incandescence résiduelle
  • Voltage [V] : 4,4

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VALEO 345183

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  • Côté d'assemblage : Butée d'essieu au châssis; Levier de direction au levier de commande; Levier de direction au levier de renvoi 1; Levier de direction à l'essieu avant; au cylindre 1; au robinet d'arrêt; pour cylindre 1; pour cylindre 2; pour cylindre 3; pour cylindre 4; pour cylindre 5; pour cylindre 6
  • Couple de serrage [Nm] : 15
  • Filetage : M10x1
  • Longueur globale [mm] : 129,4
  • Ouverture de la clé : 10
  • Type de raccord : PIN
  • Voltage [V] : 4,4

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WILMINK GROUP WG1444257

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Butée d'essieu au châssis; Levier de direction au levier de commande; Levier de direction au levier de renvoi 1; Levier de direction à l'essieu avant; au cylindre 1; au robinet d'arrêt; pour cylindre 1; pour cylindre 2; pour cylindre 3; pour cylindre 4; pour cylindre 5; pour cylindre 6
  • Couple de serrage [Nm] : 15
  • Filetage : M10x1
  • Longueur globale [mm] : 129,4
  • Ouverture de la clé : 10
  • Type de raccord : PIN
  • Voltage [V] : 4,4

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