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BOSCH 0 986 478 593

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Équipement véhicule : pour véhicules avec émetteur-récepteur
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 14,2
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Hauteur [mm] : 58,3
Nombre de trous : 5
Numéro de châssis (VIN) à : V1999999
remplit la norme CEE : ECE-R90
Respecter les dimensions :
Surface : huilé
Traitement : allié/carbonisé
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

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KAMOKA 103660

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Hauteur [mm] : 58
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : ventilé

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MAPCO 15843

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre extérieur [mm] : 296
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : ventilé

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MAXGEAR 19-2769

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 252
Hauteur [mm] : 55
Nombre de trous : 4
Type de disque de frein : plein

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MAXGEAR 19-2769SPORT

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 252
Hauteur [mm] : 55
Nombre de trous : 4
Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé

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ATE 24.0128-0104.1

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28,0
Épaisseur minimum [mm] : 25,0
Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110,0
Diamètre de l'alésage [mm] : 14,0
Diamètre du centrage [mm] : 70,0
Diamètre extérieur [mm] : 296,0
Diamètre intérieur [mm] : 139,0
Hauteur [mm] : 58,4
MAPP-Code existant :
Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0035
Nombre de trous : 5
Surface : revêtu
Traitement : allié/carbonisé
Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012801041-PCS-MS

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre de l'alésage [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de pièces nécessaires : 2
Nombre de trous : 5
Poids brut [kg] : 8,13
Poids net [kg] : 8,02
Traitement : allié/carbonisé
Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012801041-SET-MS

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre de l'alésage [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombre de trous : 5
Poids brut [kg] : 16,03
Poids net [kg] : 16,03
Traitement : allié/carbonisé
Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012801041PR-PCS-MS

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre de l'alésage [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de pièces nécessaires : 2
Nombre de trous : 5
Surface : revêtu
Traitement : allié/carbonisé
Type de disque de frein : ventilé

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MAGNETI MARELLI 353613421240

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 70
Couple de serrage [Nm] : 10
Diamètre [mm] : 296
Diamètre extérieur [mm] : 296
Hauteur [mm] : 58,3
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : ventilé

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MAGNETI MARELLI 360406037700

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 70
Couple de serrage [Nm] : 110
Diamètre [mm] : 296
Diamètre extérieur [mm] : 296
Hauteur [mm] : 58,3
Nombre de trous : 5
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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MAPCO 47760

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à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre extérieur [mm] : 296
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
Nombre de trous : 5
Système de freinage : LUCAS
Type de disque de frein : ventilé
Unité quantitative : Jeu

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KRAFT AUTOMOTIVE 6041600

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 27,8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre [mm] : 296
Diamètre du centrage [mm] : 70,0
Diamètre extérieur [mm] : 296,0
Hauteur [mm] : 58,3
Nombre de trous : 5
Numéro de production : 6041600
Type de disque de frein : ventilé

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DENCKERMANN B130247

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25,0
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre de l'alésage [mm] : 14,0
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139,0
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : ventilé

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BARUM BAR28104

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28,0
Épaisseur minimum [mm] : 25,0
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110,0
Diamètre de l'alésage [mm] : 14,0
Diamètre du centrage [mm] : 70,0
Diamètre extérieur [mm] : 296,0
Diamètre intérieur [mm] : 139,0
Hauteur [mm] : 58,5
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : ventilé

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DELPHI BG2243

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,1
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 252
Hauteur [mm] : 54,5
Nombre de trous : 4
Système de freinage : Skoda
Type de disque de frein : plein

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PROTECHNIC PRD1225

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Couple de serrage [Nm] : 7
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 252
Hauteur [mm] : 54,5
Nombre de trous : 4
Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1463

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 252
Diamètre intérieur [mm] : 119,8
Filetage : 10,5
Hauteur [mm] : 54,6
Nombre de trous : 4
Poids [kg] : 3,6
Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1463-GL

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 252
Diamètre intérieur [mm] : 119,8
Filetage : 10,5
Hauteur [mm] : 54,6
Nombre de trous : 4
Poids [kg] : 3,6
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1463-GL T3

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 252
Diamètre intérieur [mm] : 119,8
Filetage : 10,5
Hauteur [mm] : 54,6
Nombre de trous : 4
Poids [kg] : 3,6
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1463-GL T5

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 252
Diamètre intérieur [mm] : 119,8
Filetage : 10,5
Hauteur [mm] : 54,6
Nombre de trous : 4
Poids [kg] : 3,6
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1463-GL T6

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 252
Diamètre intérieur [mm] : 119,8
Filetage : 10,5
Hauteur [mm] : 54,6
Nombre de trous : 4
Poids [kg] : 3,6
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1463-GL T9

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 252
Diamètre intérieur [mm] : 119,8
Filetage : 10,5
Hauteur [mm] : 54,6
Nombre de trous : 4
Poids [kg] : 3,6
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 2527

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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ROTINGER RT 2527-GL

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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ROTINGER RT 2527-GL T3

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : perforé; ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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ROTINGER RT 2527-GL T5

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : perforé; ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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ROTINGER RT 2527-GL T6

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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ROTINGER RT 2527-GL T9

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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ROTINGER RT 2527HP

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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ROTINGER RT 2527HP-GL

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Surface : revêtu galvanisé
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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ROTINGER RT 2527HP-GL T3

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Surface : revêtu galvanisé
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : perforé; ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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ROTINGER RT 2527HP-GL T5

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Surface : revêtu galvanisé
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : perforé; ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Surface : revêtu galvanisé
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

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ROTINGER RT 2527HP-GL T9

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Surface : revêtu galvanisé
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école