IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

valeo DF866

Disque de frein BOSCH 0 986 478 593

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Équipement véhicule : pour véhicules avec émetteur-récepteur
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 14,2
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Hauteur [mm] : 58,3
Nombre de trous : 5
Numéro de châssis (VIN) à : V1999999
remplit la norme CEE : ECE-R90
Respecter les dimensions :
Surface : huilé
Traitement : allié/carbonisé
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

Disque de frein KAMOKA 103660

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Hauteur [mm] : 58
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : ventilé

Disque de frein MAPCO 15843

Disque de frein ATE 24.0128-0104.1

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28,0
Épaisseur minimum [mm] : 25,0
Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110,0
Diamètre de l'alésage [mm] : 14,0
Diamètre du centrage [mm] : 70,0
Diamètre extérieur [mm] : 296,0
Diamètre intérieur [mm] : 139,0
Hauteur [mm] : 58,4
MAPP-Code existant :
Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0035
Nombre de trous : 5
Surface : revêtu
Traitement : allié/carbonisé
Type de disque de frein : ventilé

Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24012801041-PCS-MS

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre de l'alésage [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de pièces nécessaires : 2
Nombre de trous : 5
Poids brut [kg] : 8,13
Poids net [kg] : 8,02
Traitement : allié/carbonisé
Type de disque de frein : ventilé

Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24012801041-SET-MS

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre de l'alésage [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombre de trous : 5
Poids brut [kg] : 16,03
Poids net [kg] : 16,03
Traitement : allié/carbonisé
Type de disque de frein : ventilé

Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24012801041PR-PCS-MS

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre de l'alésage [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de pièces nécessaires : 2
Nombre de trous : 5
Surface : revêtu
Traitement : allié/carbonisé
Type de disque de frein : ventilé

Disque de frein MAGNETI MARELLI 353613421240

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 70
Couple de serrage [Nm] : 10
Diamètre [mm] : 296
Diamètre extérieur [mm] : 296
Hauteur [mm] : 58,3
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : ventilé

Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406037700

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 70
Couple de serrage [Nm] : 110
Diamètre [mm] : 296
Diamètre extérieur [mm] : 296
Hauteur [mm] : 58,3
Nombre de trous : 5
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Kit de freins, frein à disques MAPCO 47760

à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre extérieur [mm] : 296
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
Nombre de trous : 5
Système de freinage : LUCAS
Type de disque de frein : ventilé
Unité quantitative : Jeu

Disque de frein KRAFT AUTOMOTIVE 6041600

Épaisseur du disque de frein [mm] : 27,8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre [mm] : 296
Diamètre du centrage [mm] : 70,0
Diamètre extérieur [mm] : 296,0
Hauteur [mm] : 58,3
Nombre de trous : 5
Numéro de production : 6041600
Type de disque de frein : ventilé

Disque de frein DENCKERMANN B130247

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25,0
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Diamètre de l'alésage [mm] : 14,0
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139,0
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : ventilé

Disque de frein BARUM BAR28104

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28,0
Épaisseur minimum [mm] : 25,0
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110,0
Diamètre de l'alésage [mm] : 14,0
Diamètre du centrage [mm] : 70,0
Diamètre extérieur [mm] : 296,0
Diamètre intérieur [mm] : 139,0
Hauteur [mm] : 58,5
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : ventilé

Disque de frein ROTINGER RT 2527

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527-GL

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527-GL T3

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : perforé; ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527-GL T5

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : perforé; ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527-GL T6

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527-GL T9

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,1
Surface : revêtu galvanisé
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527HP

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527HP-GL

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Surface : revêtu galvanisé
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527HP-GL T3

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Surface : revêtu galvanisé
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : perforé; ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527HP-GL T5

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Surface : revêtu galvanisé
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : perforé; ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527HP-GL T6

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Surface : revêtu galvanisé
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école

Disque de frein ROTINGER RT 2527HP-GL T9

Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
Épaisseur minimum [mm] : 25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 110
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du centrage [mm] : 70
Diamètre extérieur [mm] : 296
Diamètre intérieur [mm] : 139
Filetage : 14,2
Hauteur [mm] : 58,4
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 7,8
Surface : revêtu galvanisé
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé
Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'auto-école