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Référence : VA497
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Résultats de recherche (14)
BOSCH 1 986 A01 292
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 52
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- ID de la version de la fiche : 42
- Longueur [mm] : 160
- Nombre de gorges : 5
- Pince : B+(M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- pour modèles de série/types : E11,JT
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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WAI 13482N
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Hauteur [cm] : 18,01
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 20,9
- Montage d'origine : Denso
- Nombre de stries : 5
- Poids [kg] : 4,74
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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BOM-Prestolite 20110210
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie
- Quantité : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : avec régulateur à transistors
- Type de raccord : Earth return; Grounded
- Version : Premium
- Voltage [V] : 12
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VILLAR 626.0476
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- Épaisseur [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 66
- Hauteur 2 [mm] : 61
- Largeur 1 [mm] : 107,2
- Largeur 2 [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 4A-P-150000
- Poids [kg] : 1,35
- Système de freinage : ATE
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AUTOELECTRO AEA2210
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : B+, S, IG, L
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Spécification : Denso type
- Type de fiche : Fiche ronde
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BBA2015
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Forme de la prise : rectangulaire
- ID de la version de la fiche : L,S,IG,B+
- Nombre de stries : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BBA2200
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BOSCH F 042 302 025
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'alternateur/de générateur : pour générateur de courant triphasé
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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APEC PAD681
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- Épaisseur [mm] : 16
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort de retenue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 66
- Hauteur 2 [mm] : 61
- Largeur [mm] : 107
- Largeur 2 [mm] : 100
- Référence de l'accessoire recommandé : WIR5116
- Système de freinage : ATE
- uniquement pour la référence : DSK329
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CAR PNT674
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- Épaisseur [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 66
- Hauteur 2 [mm] : 61
- Largeur 1 [mm] : 107,2
- Largeur 2 [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 4A-P-150000
- Système de freinage : ATE
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WILMINK GROUP WG2283144
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 52
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- ID de la version de la fiche : 42
- Longueur [mm] : 160
- Nombre de gorges : 5
- Pince : B+(M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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NAPA NAL2183
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : Denso
- Nombre de stries : 5
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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EDR 933503
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : Plug665
- Longueur 1 [mm] : 24
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 28.0 / 41.5
- Montage d'origine : OPT
- Nombre de stries : 5
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 4,4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,5
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 70
- Voltage [V] : 12
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REMY DRA3503
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : Plug665
- Longueur 1 [mm] : 24
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 28.0 / 41.5
- Montage d'origine : OPT
- Nombre de stries : 5
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 4,4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,5
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 70
- Voltage [V] : 12
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