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Référence : 13382857

Résultats de recherche (12)

SUPLEX 09192

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 313
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,60

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CS Germany 14.774.580

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 23508

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Lettre distinctive : AAC1; APS; APT; AY
  • Longueur [mm] : 368
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 2,35
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 85856

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 313
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,60
  • remplacement par paire recommandé :

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SPIDAN 85984

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Lettre distinctive : AAC1; APS; APT; AY
  • Longueur [mm] : 368
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 2,35
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 040

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 149
  • Lettre distinctive : AAC1; APS; APT; AY
  • Longueur [mm] : 369
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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QUINTON HAZELL QCS7402

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 313
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,60

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QUINTON HAZELL QCS7595

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Lettre distinctive : AAC1; APS; APT; AY
  • Longueur [mm] : 368
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 2,35
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KYB RA4040

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Diamètre extérieur [mm] : 149
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 372
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,3
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DACO Germany 802745

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 149
  • Longueur [mm] : 372
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MONROE SP4775

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 136
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Longueur [mm] : 322
  • Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • Poids [kg] : 1,6

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FEBI BILSTEIN 198681

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 105
  • Longueur [mm] : 370
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,3
  • Remplacement uniquement par paires :

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