Identification Véhicule
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Référence : 312492
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
IPD 31-2492
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Numéro VET à partir de : 6063041
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C510
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAGNETI MARELLI 302015100100
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 143
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 303271-SET-MS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 143
- Poids brut [kg] : 2,34
- Poids net [kg] : 2,25
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FEBI BILSTEIN 33278
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Poids [kg] : 2,260
- Respecter les informations de service :
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ASHIKA 62-00-0004
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 316 1888
- Numéro VET à partir de : 173865
- Spécification : Groove type: OUTER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO 620004
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 316 1888
- Numéro VET à partir de : 173865
- Spécification : Groove type: OUTER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 6425
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 143
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 817042
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 316 1888
- Numéro VET à partir de : 0173865; 0176273; 0180748; 173865; 3180592; 5054835
- Numéro VET jusqu'à : 0146134; 0176272; 0180747; 5054834
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 98705
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 89,8
- Filetage : M24x1,5
- pour numéro OE : 46307241
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1070
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 143
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro VET à partir de : 3180592
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC CV200N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 0822487
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BGA CV2202A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 51
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 822487
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1086
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 316 1888
- Numéro VET à partir de : 0173865; 0176273; 0180748; 173865; 3180592; 5054835
- Numéro VET jusqu'à : 0146134; 0176272; 0180747; 5054834
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FVJ0107
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M24x1.50
- Longueur 2 [mm] : 85
- Longueur globale [mm] : 143
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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JAPANPARTS GI-0004
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 316 1888
- Numéro VET à partir de : 173865
- Spécification : Groove type: OUTER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-802003
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 316 1888
- Numéro VET à partir de : 0173865; 0176273; 0180748; 173865; 3180592; 5054835
- Numéro VET jusqu'à : 0146134; 0176272; 0180747; 5054834
- Poids [kg] : 2,34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-802020
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 316 1888
- Numéro VET à partir de : 0173865; 0176273; 0180748; 173865; 3180592; 5054835
- Numéro VET jusqu'à : 0146134; 0176272; 0180747; 5054834
- Poids [kg] : 2,28
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-817042
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 316 1888
- Numéro VET à partir de : 0173865; 0176273; 0180748; 173865; 3180592; 5054835
- Numéro VET jusqu'à : 0146134; 0176272; 0180747; 5054834
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J8635
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro VET à partir de : 173865; 3180592
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Version : CBV type plateau
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PEMEBLA JAPGI-0004
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 143
- Spécification : Groove typ
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CEVAM OL6425
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 143
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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VAICO V24-0049
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 143
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JPN 10P9147-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 316 1888
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JAPANPARTS GI0004JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 316 1888
- Numéro VET à partir de : 173865
- Spécification : Groove type: OUTER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AP XENERGY XG042817
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 143
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.774.580
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 20141
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 23508
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Lettre distinctive : AAC1; APS; APT; AY
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3310720
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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LESJÖFORS 4063554
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 85984
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Lettre distinctive : AAC1; APS; APT; AY
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,35
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 24183
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90177295
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SACHS 993 040
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : AAC1; APS; APT; AY
- Longueur [mm] : 369
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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ROC CS7900
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GH GH-353667C07
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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QUINTON HAZELL QCS7595
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Lettre distinctive : AAC1; APS; APT; AY
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KYB RA4040
- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : E
- Longueur [mm] : 372
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO SC-1809
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS01843
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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JAPANPARTS ZC4040A
- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 372
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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ASHIKA ZCA4040A
- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 372
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPKO ZCJ4040A
- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 372
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Frankberg 5481FB0008449
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : E
- Longueur [mm] : 371; 372
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PEMEBLA JAPZC4040A
- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 372
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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4X4 ESTANFI EST-ZCA4040A
- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 372
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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DACO Germany 802745
- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 372
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MONROE SP4570
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 101
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 122
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 74
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 95
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 373
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,533
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : for vehicles with st
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JAPANPARTS ZCQ4040A
- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 372
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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FEBI BILSTEIN 198681
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,3
- Remplacement uniquement par paires :
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QUALITY TESTED ZCQ4040A
- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 372
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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