Identification Véhicule
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Référence : 436111
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
VALEO 436111
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 5,004
- Position/degré : L/R 0; L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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BOSCH 0 986 030 980
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Piéce en échange standard :
- Voltage [V] : 14
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REMANTE 011-003-000347R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie; avec poulie d'entrainement pour vilebrequin
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA 01111
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : PLUG371
- Numéro d'information technique : BT-35
- Pince : M6 B+
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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MAGNETI MARELLI 063321112010
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 10441608
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : wahlweise
- Nombre de stries : 1
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : pour poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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FARCOM 118047
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Voltage [V] : 14
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EUROTEC 12030980
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- N° de moteur à : 622598
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 14
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WAI 13152N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Iskra
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 5,17
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 172941
- Épaisseur [mm] : 68,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 14,7
- pour numéro PR : 1LT; 1LU
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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A.B.S. 18020
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre du moyeu [mm] : 170
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Hauteur [mm] : 68,6
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 14,7
- pour numéro PR : 1LP; 1LT; 1LU
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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BOM-Prestolite 20100190
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre du boîtier [mm] : 129
- Nombre de stries : 1
- poids [g] : 4658
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 82
- Poulies : avec poulie
- Quantité : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : avec régulateur à transistors
- Type de raccord : Earth return; Grounded
- Version : Premium
- Voltage [V] : 12
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REAL 20104901BN
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
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REAL 20104901OE
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
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REAL 20104901RC
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2030109.0
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2030109.1
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2030109.2
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
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ERA 210295A
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Kit de réparation alternative : 210295
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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ERA 210295R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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DRI 218102552
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12
- ID de la version de la fiche : 0227
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,58
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 71
- pour code moteur : 0731657
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de véhicule : Ritmo; Tempra S.W.; Weekend
- Voltage [V] : 12
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ELSTOCK 28-0982
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12
- ID de la version de la fiche : 0227
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,58
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 71
- pour code moteur : 0731657
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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SERCORE 280240
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 5,004
- Position/degré : L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4; 4M; 5M
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 0
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SERCORE 280632
- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 44
- Longueur 2 [mm] : 55
- Longueur 3 [mm] : 66
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids [kg] : 4,58
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 71
- pour code moteur : 0731657
- Qualité : NUEVO
- Tension nominale [V] : 14
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 0
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AD KÜHNER 30129RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 12
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AD KÜHNER 30129RIM
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Version : 30129RIM
- Voltage [V] : 12
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HERTH+BUSS ELPARTS 32033890
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Montage d'origine : Bosch; Marelli
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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SWAG 33 10 5207
- Épaisseur [mm] : 68,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 14,7
- pour numéro PR : 1LT; 1LU
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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CEVAM 4264
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Montage d'origine : BOSCH; MARELLI
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M6; B- M5; D+ 6,35
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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LGK 440276
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Longueur [mm] : 165
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 5
- Position/degré : L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Voltage [V] : 14
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LGK 442320
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 14
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MEAT & DORIA 5530141
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : B+,D+
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Poulies : pas pour poulie à gorge
- pour numéro OE : 46231760
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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MEAT & DORIA 5530141R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : B+,D+
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Poulies : pas pour poulie à gorge
- pour numéro OE : 7575998
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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EAI 55702
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C03
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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STARTCAR 702ST55
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C03
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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FRIESEN 9030980
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 78
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN 9033890
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Montage d'origine : BOSCH; MARELLI
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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FTE 9071360
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Code d’équipement : 1LP
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Hauteur [mm] : 68,8
- Jante, nombre de trous : 5
- Montage d'origine : BREMBO
- Poids [kg] : 15,156
- pour numéro PR : 1LP; 1LT; 1LU
- Type de disque de frein : ventilé
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FTE 9081294
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Code d’équipement : 1LP
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Hauteur [mm] : 68,8
- Jante, nombre de trous : 5
- Montage d'origine : BREMBO
- Poids [kg] : 15,156
- pour numéro PR : 1LP; 1LT; 1LU
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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TEXTAR 92213603
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,4
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Diamètre intérieur [mm] : 157
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein en céramique
- Hauteur [mm] : 68,6
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 39,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 39,8
- Poids [kg] : 14,7
- pour numéro PR : 1LP; 1LT; 1LU
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 92213605
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,4
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Diamètre intérieur [mm] : 157
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein en céramique
- Hauteur [mm] : 68,6
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 39,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 39,8
- Poids [kg] : 14,7
- pour numéro PR : 1LP; 1LT; 1LU
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MAGNETI MARELLI 944390309800
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 78
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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SIDAT A12MA0917A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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FISPA A12MA0917A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A9234
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Montage d'origine : ISKRA / LETRIKA
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 11.201.306
- Voltage [V] : 12
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APEC AAL1071
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Montage d'origine : Iskra
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : pour poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BLUE PRINT ADBP430058
- Épaisseur [mm] : 69
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 14,7
- pour numéro PR : 1LT; 1LU
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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COMLINE ADC2617V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Dimension de la jante [pouces] : 17,0; 18,0
- Hauteur [mm] : 68,6
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1LP; 1LT; 1LU
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TMI AL00700
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12
- ID de la version de la fiche : 0227
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,58
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 71
- pour code moteur : 0731657
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de véhicule : Ritmo; Tempra S.W.; Weekend
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF020103HQ
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF020103MM
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FLAMAR ALF020103RC
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Version : RC
- Voltage [V] : 12
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AUTOTEAM AMM109A
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Version : AS
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BBA2399
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Connexion/pince : B+; D+
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BBD6055S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Hauteur [mm] : 68,8
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Quantité : 1
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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OPEN PARTS BDR2673.20
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code d’équipement : 1LP
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Hauteur [mm] : 68,6
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1LP; 1LT; 1LU
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : 18" plus wheels
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FTE BS7720
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Code d’équipement : 1LP
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Hauteur [mm] : 68,8
- Montage d'origine : BREMBO
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1LP; 1LT; 1LU
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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FTE BS7720B
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Code d’équipement : 1LP
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Hauteur [mm] : 68,8
- Montage d'origine : BREMBO
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1LP; 1LT; 1LU
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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CASCO CAL30109AS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL30109GS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL30109RS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FIAT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Montage d'origine : MARELLI
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
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EAA EAA-221164
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 5,004
- Position/degré : L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4; 4M; 5M
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SERA FI6074
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C03
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SNRA FI8074
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C03
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
HOFFER H5530141
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : B+,D+
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Poulies : pas pour poulie à gorge
- pour numéro OE : 46231760
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
HOFFER H5530141R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : B+,D+
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Poulies : pas pour poulie à gorge
- pour numéro OE : 7575998
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ATL Autotechnik L 30 980
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : wahlweise
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LUCAS LRA00597
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12
- ID de la version de la fiche : 0227
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,58
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 71
- pour code moteur : 0731657
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de véhicule : Ritmo; Tempra S.W.; Weekend
- Voltage [V] : 12
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NAPA NAL1071
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Montage d'origine : Iskra
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : pour poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CEVAM OL4264
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Montage d'origine : BOSCH; MARELLI
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M6; B- M5; D+ 6,35
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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QUINTON HAZELL QRA1547
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 78
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL REC2030109.0
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : FIAT
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL REC2030109.1
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : FIAT
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL REC2030109.2
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- N° de moteur à : 0622598; 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : FIAT
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Version : .2
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
REDfair RF30980G
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 69
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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STARDAX STX100354
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans direction assistée
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Garantie : 2 ans de garantie
- Montage d'origine : Bosch; MARELLI
- N° de moteur à : 0731657; 0889988
- N° de moteur de : 0919990
- Nº RICAMBI à partir de : 7409424
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 69
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : <138 A>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STARDAX STX100354R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Garantie : 2 ans de garantie
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 69
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STARDAX STX101026
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Garantie : 2 ans de garantie
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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WILMINK GROUP WG2011760
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Kit de réparation alternative : 210295
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2196957
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : B+,D+
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Poulies : pas pour poulie à gorge
- pour numéro OE : 46231760
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EAA EAA-221164-R
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 5,004
- Position/degré : L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Qualité : RECONSTRUIDO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4; 4M; 5M
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PowerMax 89212732
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 47
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 65
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ITAB AUTOMOTIVE 20030109AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0090
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ACAUTO AC-CBA0631
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 58
- Longueur 1 [mm] : 50,00
- Longueur 2 [mm] : 17,00
- Longueur 3 [mm] : 71,50
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KAMOKA 103351
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Hauteur [mm] : 68
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0613
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45,5
- Longueur 4 [mm] : 66,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0593
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Longueur 4 [mm] : 65,0
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0594
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Longueur 4 [mm] : 77,0
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0596
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45,0
- Longueur 4 [mm] : 68,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0015
- Épaisseur 1 [mm] : 18,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 46,0
- Longueur 4 [mm] : 68,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+(M6) D+ W
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0599
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45,0
- Longueur 4 [mm] : 70,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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LE Part LEA0600
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 44,5
- Longueur 4 [mm] : 63,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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LE Part LEA0605
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 49,0
- Longueur 4 [mm] : 78,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 71
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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AP XENERGY XAL10930AD
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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ALLIED NIPPON AND6790
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Dimension de la jante [pouces] : 17,0; 18,0
- Hauteur [mm] : 68,6
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1LP; 1LT; 1LU
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ANDEL ANM36110
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12
- ID de la version de la fiche : 0227
- Nombre de stries : 1
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,58
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 71
- pour code moteur : 0731657
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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HC-Cargo F032110912
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : PL22
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 14
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7 SEVEN PARTS SV03D0497
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Hauteur [mm] : 68,6
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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HC-Cargo F032110890
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 75,0
- Voltage [V] : 14
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HC-Cargo F 032 110 912
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : PL22
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 14
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HC-Cargo F 032 110 890
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 75,0
- Voltage [V] : 14
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WALKER WAL01008
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12
- ID de la version de la fiche : 0227
- Nombre de stries : 1
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,58
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 71
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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QUALITY TESTED AL-163JM
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Montage d'origine : BOSCH; ISKRA / LETRIKA; MAGNETI MARELLI
- Nombre de stries : 5
- Pince : M6,D+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 14
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ASHIKA AL-163JM
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Montage d'origine : BOSCH; ISKRA / LETRIKA; MAGNETI MARELLI
- Nombre de stries : 5
- Pince : M6,D+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 14
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Airstal 20-0557
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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JAPANPARTS AL-163JM
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Montage d'origine : BOSCH; ISKRA / LETRIKA; MAGNETI MARELLI
- Nombre de stries : 5
- Pince : M6,D+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 14
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JAPKO AL-163JM
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Montage d'origine : BOSCH; ISKRA / LETRIKA; MAGNETI MARELLI
- Nombre de stries : 5
- Pince : M6,D+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 14
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WAI A155.747
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Iskra
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M6
- Poids [kg] : 5,17
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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LUSA LEA0600
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 44,5
- Longueur 4 [mm] : 63,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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MESSMER 210295A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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GECO A33805
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA062
- Poulies : avec poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 12
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LUSA LEA0594
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Longueur 4 [mm] : 77,0
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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GECO A33725
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA062
- Poulies : avec poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 12
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Exact 4-0160
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 12
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MESSMER 210295R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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LUSA LEA0613
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45,5
- Longueur 4 [mm] : 66,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 87,5
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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LUSA LEA0599
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45,0
- Longueur 4 [mm] : 70,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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GECO A43109A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA062
- Poulies : avec poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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LUSA LEA0593
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Longueur 4 [mm] : 65,0
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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WE PARTS 471290289
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 45
- ID de la version de la fiche : B+,D+
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- pour numéro OE : 46231760
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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Bosch UP Test F042A0H018
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre [mm] : 68
- ID de la version de la fiche : PL22
- Nombre de gorges : 1
- Poulies : avec poulie
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 14
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Bosch UP Test F042A0H016
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre [mm] : 75
- Nombre de gorges : 1
- Poulies : avec poulie
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Voltage [V] : 14
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LUSA LEA0015
- Épaisseur 1 [mm] : 18,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 46,0
- Longueur 4 [mm] : 68,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+(M6) D+ W
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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4X4 ESTANFI EST-AL-163JM
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de stries : 5
- Pince : M6,D+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN G33890N
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Montage d'origine : BOSCH; MARELLI
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M6; B- M5; D+ 6,35
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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RECORD FRANCE 003949
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101671.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J2791967 & J5273427; J5273427
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103824
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103884
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version renforcée :
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AL-KO 106033
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXGEAR 11-0321
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111671.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111672.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111686.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 1213-0070-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JP GROUP 1252100300
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KRAFTVOLL GERMANY 15010156
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 154935
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 154935G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Corsa; Vita
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EUROREPAR 1623317380
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Filetage : M10 X 100
- Longueur 1 [mm] : 344
- Longueur 2 [mm] : 449
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : F4000000; V4166925
- poids [g] : 1390
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Corsa
- Unité quantitative : Pièce
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PRT 172262
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 19-019727
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 19-126203
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 19-126395
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 201671
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAPCO 20701
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 21033R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211671
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211672
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211686
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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METZGER 2340021
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE 23456
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 342
- Longueur 2 [mm] : 440
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,600
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Corsa; Vita
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MONROE-AU 23456
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de pivot [mm] : 12,4
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Corsa; Vita
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SIAAM 254995
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BOGE 27-F96-F
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV27X109A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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SACHS 310 166
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV27X109A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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SATO tech 32892R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J2791967 & J5273427; J5273427
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333824
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333884
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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RECORD FRANCE 333949
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 343265
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAGNETI MARELLI 351844070000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 351887080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 379000277000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RED-LINE 39OP004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RED-LINE 39OP018
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Longueur max. [mm] : 516
- longueur min. [mm] : 400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFT AUTOMOTIVE 4011560
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de production : 4011560
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 443225
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KLAXCAR FRANCE 46140z
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 10
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 38
- Diamètre extérieur [mm] : 48
- Filetage : M10x1,25
- Longueur [mm] : 343
- Longueur max. [mm] : 452
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DACO Germany 533603
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AIC 53962
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 553155
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MEYLE 626 725 0001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 63361603
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : F4000000
- Poids net [kg] : 1,51
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KONI 8050-1027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : orange
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; non ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 810029
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOLD 8130181
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STORM QUALITY PARTS 814611
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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OCAP 82192RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S0047
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Longueur max. [mm] : 450
- longueur min. [mm] : 274
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S1657
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Longueur max. [mm] : 450
- longueur min. [mm] : 274
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Corsa
- Unité quantitative : Jeu
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MOTRIO 8660006030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 57
- Diamètre 1 [mm] : 50
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 254995G
- Longueur [mm] : 449
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Corsa; Vita
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TRISCAN 8705 24207
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOLD 9130181
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 935556
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 9430028
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-1603H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Magnum Technology AGX001MT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EQUAL QUALITY AM20342
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5075
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 2 [mm] : 10
- Distance/diamètre [mm] : 35
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport; pas Sport
- Longueur du filetage [mm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5075
- Numéro de châssis (VIN) à : R30117156; V3023597; V4166925; V6066279; W6147212
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0061
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Longueur 1 [mm] : 342
- Longueur 2 [mm] : 440
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Corsa; Vita
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BSG BSG 65-300-012
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Données : SEOV27X109A
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de composant : BSG 65-300-012
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C22367
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C23143
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM D22367
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LTM D23143
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DJ PARTS DS1394GT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DJ PARTS DS1395GT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DENCKERMANN DSF016O
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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4X4 ESTANFI EST-MA-00338
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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4X4 ESTANFI EST-MA-00353
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIDAT F220G1234
- article alternatif : F220G1250
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FISPA F220G1234
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOOM F220G1234
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIDAT F220G1250
- article alternatif : F220G1234
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FISPA F220G1250
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOOM F220G1250
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH+303629
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI; Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH+303705
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dimension de la jante [pouces] : 13,0
- Dimensions du pneu : 175-70-
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour dimension de jante [pouce] : 13,0
- pas pour dimensions de pneus : 175-70-
- pas pour type de véhicule : GT, GSI; Volcane
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Volcane
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GH GH-303603
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-333603
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-00338
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PEMEBLA JAPMM-00353
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGT201T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 452
- Longueur 2 [mm] : 345
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : F4000000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-00338
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436094
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ASHIKA MA-00353
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436094
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXTRAC MCD0024
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Largeur [mm] : 70
- Longueur [mm] : 450
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,5
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00338
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436094
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPKO MJ00353
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436094
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00338
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436094
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPANPARTS MM-00353
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436094
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700338
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,20
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,20
- Longueur de l'emballage [cm] : 45,70
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,41
- pour numéro OE : 436094
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MSH-700353
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,80
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,30
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,10
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,03
- pour numéro OE : 436094
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS016459
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS025106
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MTR MT3810
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Maysan Mando N6212528
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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QUINTON HAZELL QAG177058
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0273
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BREMSI SA0288
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8153.32
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 38,5
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Filetage : M10x1,25
- Longueur 1 [mm] : 445
- Longueur 2 [mm] : 303
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0130046
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Longueur max. [mm] : 450
- longueur min. [mm] : 274
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0132768
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Longueur max. [mm] : 450
- longueur min. [mm] : 274
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Corsa
- Unité quantitative : Jeu
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Stark SKSA-01334237
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KAVO PARTS SSA-10297
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STARLINE TL A10003.2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'emballage : Boîte
- Type de véhicule : Corsa; Vita
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VAICO V40-0693
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AP XENERGY X225443
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AP XENERGY X265343
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Premium Parts DS1395GT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SRLine S011260G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Roadmatic 251001RM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur 1 [mm] : 346
- Longueur 2 [mm] : 443
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,653
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Corsa; Vita
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PRT 172423
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV27X109A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZentParts Z00843
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TECDRIVE TAS0094
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-BA210
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 854S18172
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GSP 31108780
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-BA422
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GSP 32108780
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASPART 1SAB1194
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Quantité : 00001
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BÖLK BOL-B041007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPANPARTS MQ-00353
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436094
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MQ-00338
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436094
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-32108780
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASPART 1SAB1198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Longueur 1 [mm] : 342
- Longueur 2 [mm] : 440
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1600
- Quantité : 00001
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PARTQUIP SX024
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TECDRIVE TAS0210
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-31108780
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUALITY TESTED MQ-00338
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436094
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MANDO MSS026426
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUALITY TESTED MQ-00353
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436094; 436203
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BIRTH AM2604236
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 10X1,25
- Longueur max. [mm] : 445
- longueur min. [mm] : 303
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 5000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JINBOI JB3143
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PATRON PSA443225
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ATE 24.0136-0111.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36,0
- Épaisseur minimum [mm] : 34,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130,0
- Couleur de l'étrier : rouge
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,4
- Diamètre du centrage [mm] : 85,0
- Diamètre extérieur [mm] : 368,0
- Diamètre intérieur [mm] : 157,0
- Dimension de la jante [pouces] : 18,0
- Hauteur [mm] : 68,7
- MAPP-Code existant :
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1LT; 1LU
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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ATE-APAC 24.0136-0111.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 36
- Épaisseur minimum [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Couleur de l'étrier : rouge
- Diamètre [mm] : 368
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,4
- Diamètre du centrage [mm] : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 368
- Diamètre intérieur [mm] : 157
- Hauteur [mm] : 68,7
- MAPP-Code existant :
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1LT; 1LU
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- va pour taille de jantes [pouces] : 18
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