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Référence : 450092
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (47)
DT Spare Parts 4.50092
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- angle du siège de soupape : 45
- Côté d'assemblage : Côté d'admission
- Diamètre extérieur [mm] : 51,1
- Diamètre intérieur [mm] : 37
- Garantie : 2 ans de garantie
- Hauteur [mm] : 7,5
- Poids net [g] : 44
- pour numéro OE : 355 053 1131
- Type de soupape : pour soupapes d'admission
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MAXGEAR 45-0092
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- Numéro d'article en paire : 45-0093
- Type de fonctionnement : électrique
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TrakMotive 45-0092
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bride [mm] : 123
- Diamètre de la rotule [mm] : 123
- Longueur [mm] : 87
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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CDX 450092
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 567
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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VEMA 450092
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Largeur [mm] : 88
- poids [g] : 680
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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Professional Parts 450092
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 567
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 103-03-085
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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Multiparts 14-216103
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 160 1092-SX
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Longueur [mm] : 85
- Type de joint : Flecteur
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FEBI BILSTEIN 176703
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec cylindre de levage
- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro d'article en paire : 176705
- Poids [kg] : 0,110
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SWAG 20 92 7816
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- Côté d'assemblage : arrière
- Marquage par teinture : rouge
- Poids [kg] : 0,662
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 2220548
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- Numéro d'article en paire : 2220547
- pour code d'équipement spécial : 600; 800; 801; 802; 803
- pour modèles de série/types : 207.302; 207.303; 207.402; 207.403
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FEBI BILSTEIN 27816
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- Côté d'assemblage : arrière
- Marquage par teinture : rouge
- Poids [kg] : 0,662
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 33 10 3689
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec cylindre de levage
- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro d'article en paire : 33 10 3690
- Poids [kg] : 0,110
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ORIGINAL IMPERIUM 35410
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- Côté d'assemblage : arrière
- poids [g] : 647
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TOPRAN 409 749
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité; avec glicleur intégré
- Côté d'assemblage : gauche
- Couleur du carter : noir
- Gicleurs de lavage : Gicleur à jet double
- Matériau du boîtier : Matière plastique
- Numéro d'article en paire : 409 750
- Type de montage : prémonté
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4U Autoparts 51203VV
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la rotule [mm] : 123
- Longueur [mm] : 87
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint tripode
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BIRTH 52399
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Diamètre intérieur [mm] : 12,5
- Largeur [mm] : 88
- poids [g] : 680
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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HERTH+BUSS ELPARTS 65451113
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- Côté d'assemblage : gauche
- Type de véhicule : 212.005; 212.203; 212.205; 212.282
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AIC 72066
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de lavage des phares
- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro d'article en paire : 72065
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APEC ACV1032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : FJP; FTX
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-040-7474
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- Côté d'assemblage : arrière
- Marquage par teinture : rouge
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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OPTIMAL CT-1072
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la rotule [mm] : 123
- Longueur [mm] : 87
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-6-510 500; 7M-9-514 999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode
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SHAFTEC CV1573N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : FJP; FTX
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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FRECCIA CVJ14-1008
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT, Sequential Auto; AT/MT
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AUTOTEAM G450092
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la rotule [mm] : 123
- Longueur [mm] : 87
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type de joint : Joint tripode
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NAPA NCV1032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : FJP; FTX
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TALOSA 62-19909
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- Côté d'assemblage : avant
- Poids [kg] : 0,67
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MATRIX PRO MX02860504
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- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro d'article en paire : MX02860505
- Poids [kg] : 0,11
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SRLine S40-2011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur de [mm] : 85
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-6-510 500
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : SAT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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WILMINK GROUP WG2313846
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- angle du siège de soupape : 45
- Côté d'assemblage : Côté d'admission
- Diamètre extérieur [mm] : 51,1
- Diamètre intérieur [mm] : 37
- Garantie : 2 ans de garantie
- Hauteur [mm] : 7,5
- Poids net [g] : 44
- pour numéro OE : 355 053 1131
- Type de soupape : pour soupapes d'admission
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ZentParts Z21315
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Longueur [mm] : 85
- Type de joint : Flecteur
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DYS 72-13713
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- Côté d'assemblage : avant
- Poids [kg] : 0,67
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 186070
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Numéro de châssis (VIN) à : ******7M*6*510500; ******8E*5*035001
- Poids [kg] : 2,376
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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ABAKUS 141-04-011
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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WILMINK GROUP WG2431898
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT, Sequential Auto; AT/MT
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METZGER 8054493
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- Côté d'assemblage : arrière
- Date de production à partir de : 01.10.2003
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ASHIKA 62-00-0908
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Non-Original design; TJ
- pour numéro OE : 1308629
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : SAT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Type de véhicule : Non-Original design
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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JAPANPARTS GI-0908
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Non-Original design; TJ
- pour numéro OE : 1308629
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : SAT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Type de véhicule : Non-Original design
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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METELLI 16-1039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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JAPANPARTS GI0908JM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Non-Original design; TJ
- pour numéro OE : 1308629
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : SAT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Type de véhicule : Non-Original design
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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CIFAM 617-039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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JAPKO 620908
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Non-Original design; TJ
- pour numéro OE : 1308629
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : SAT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Type de véhicule : Non-Original design
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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QUATTRO FRENI QF31C00049
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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