villar 621B655

Maître-cylindre de frein VILLAR 621.B655

Charge utile [kg] : 1200; 1400; 1600; 1800; 2000; 3500; 4000
Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500; 1600; 3499
Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP; pr véh. avec régulat° électro. de dynamique de conduite
Filetage : 12 X 1 (2)
Matériel : Aluminium
pas pour facelift :
Poids [kg] : 0,660000
Spécification : 12-14-16Q
Système de freinage : Bosch
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesse séquentielle
Type de véhicule : 250; 33; <11 160 MultiJet>; <15 160 MultiJet>; Ducato 11; Ducato 15; Light
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

Diamètre 1 [mm] : 25,40
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers
Matériel : Aluminium
Spécification : 11-15-30-33Q; 11-15Q; 12-14Q; 30-33Q
Système de freinage : Bosch
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée

Diamètre 1 [mm] : 25,40
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers
Matériel : Aluminium
Spécification : 11-15-30-33Q; 11-15Q; 12-14Q; 30-33Q
Système de freinage : Bosch
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée

Diamètre 1 [mm] : 25,40
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers
Matériel : Aluminium
Spécification : 11-15-30-33Q; 11-15Q; 12-14Q; 30-33Q
Système de freinage : Bosch
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée

Charge utile : non pour charge utile surélevée
Charge utile [kg] : 1600
Charge utile à partir de [kg] : 1700
Charge utile jusqu'à [kg] : 2000
Code de charge utile : Charge utile lourde; Charge utile légère
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP