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Référence : 1329826
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (78)
Metalcaucho 00181
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,1
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Metalcaucho 01181
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- poids [g] : 200
- Poids [kg] : 0,2
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CAUTEX 060021
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,1
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CAUTEX 060024
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- poids [g] : 200
- Poids [kg] : 0,2
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Metalcaucho 10174
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80,7
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9
- Hauteur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
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Metalcaucho 11174
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80,7
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9
- Hauteur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
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CEVAM 1282
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- Longueur [mm] : 90
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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CS Germany 14.871.606
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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FEBI BILSTEIN 173209
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,122
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FEBI BILSTEIN 173210
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,212
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SASIC 1906013
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 01/04; 01/11; 02/98; 04/04; 06/10/03; 06/10/14; 07/00; 09/04; 12/06; 13/04/15; 23/06/03; 23/08/10
- Date de production jusqu'à : 06/15; 12/07; 15/01/08; 21/07/15; 24/04/08
- pour numéro OE : Part of 1329826
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FARE SA 2054
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,1
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AKRON-MALÒ 230574
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 68
- Diamètre intérieur [mm] : 22
- Hauteur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- pour numéro OE : 1329826; 1603400
- Type de joint : Joint tripode
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AKRON-MALÒ 230574KLC
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 68
- Diamètre intérieur [mm] : 22
- Hauteur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- pour numéro OE : 1329826; 1603400
- Type de joint : Joint tripode
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KILEN 26200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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UNIGOM 310305
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- Longueur [mm] : 90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode
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SWAG 33 10 1680
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,122
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SWAG 33 10 1681
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,212
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ORIGINAL IMPERIUM 33860
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
- Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
- Longueur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 227
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ORIGINAL IMPERIUM 37106
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
- Longueur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 109
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GOLD 3906540
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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GOLD 3906550
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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LESJÖFORS 4095814
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Professional Parts 43415814
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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KRAFT AUTOMOTIVE 4412151
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Numéro de production : K4412151
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HART 443 075
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 22
- Diamètre 2 [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 96
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HART 443 076
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 22
- Diamètre 2 [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 96
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ERT 500349
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Hauteur [mm] : 86
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NK 522211
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 21/78
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 26508; 312173; 328237
- Poids net [kg] : 0,29
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NK 534815
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- Épaisseur [mm] : 14,36
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 387
- Poids net [kg] : 3,58
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MI.R.A. 60/2357
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 21
- Diamètre 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- Matériel : Caoutchouc
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CAUTEX 751380
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80,7
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9
- Hauteur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
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CAUTEX 752243
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80,7
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9
- Hauteur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
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TRISCAN 8540 16812
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- également gardé sous articles universels - cf : 8540 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 324780
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MTX75
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DIEDERICHS 9982757
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Données : AC
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,2; 6,25
- Poids [kg] : 3,6
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BORG & BECK BCB2232
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 88
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 22
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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GOOM CB-0090
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- Côté d'assemblage : côté roue
- contient le numéro d’article : DB-0073
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
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ROC CS2620
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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AUTOFREN SEINSA D8400
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Hauteur [mm] : 86
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GOOM DB-0073
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9; 71
- est inclus dans le numéro d'article : CB-0090
- Hauteur [mm] : 86
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GOOM DB-0272
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9; 71
- Hauteur [mm] : 86
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GOOM DB-0348
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24; 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80; 80,7
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9; 71
- Hauteur [mm] : 111
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FIRST LINE FCB2232
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 88
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 22
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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DA SILVA K2023
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 90
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FARE SA K2054
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- poids [g] : 200
- Poids [kg] : 0,2
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LUCAS LKTB84802
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
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MAXTRAC MC2757
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Données : AC
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,25
- Poids [kg] : 3,6
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-71261
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur [mm] : 378
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PLYOM P060021
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,1
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PLYOM P060024
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- poids [g] : 200
- Poids [kg] : 0,2
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PLYOM P751380
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80,7
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9
- Hauteur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
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PLYOM P752243
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80,7
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9
- Hauteur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
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PROTECHNIC PRB217
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : A=21 / C=78
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : Caoutchouc
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KYB RG1164
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Données : AC
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,48
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KYB RG1261
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Données : AC
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,6
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STC T400181
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,1
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STC T401181
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 86
- poids [g] : 200
- Poids [kg] : 0,2
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STC T410174
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80,7
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9
- Hauteur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
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STC T411174
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80,7
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70,9
- Hauteur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
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JAPANPARTS ZC1164G
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Longueur [mm] : 385
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JAPANPARTS ZC1261G
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur [mm] : 378
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ASHIKA ZCA1164G
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Longueur [mm] : 385
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ASHIKA ZCA1261G
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur [mm] : 378
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JAPKO ZCJ1164G
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Longueur [mm] : 385
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JAPKO ZCJ1261G
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur [mm] : 378
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4X4 ESTANFI EST-ZCA1261G
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur [mm] : 378
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PEMEBLA JAPZC1164G
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Longueur [mm] : 385
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VEMA 515072
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- poids [g] : 100
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4X4 ESTANFI EST-ZCA1164G
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Longueur [mm] : 385
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PEMEBLA JAPZC1261G
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur [mm] : 378
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JAPANPARTS ZCQ1261G
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur [mm] : 378
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JAPANPARTS ZCQ1164G
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Longueur [mm] : 385
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QUALITY TESTED ZCQ1164G
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Essieu : Essieu rigide; Suspension roue indépendante
- Longueur [mm] : 385
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QUALITY TESTED ZCQ1261G
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur [mm] : 378
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Frankberg 5481FB0053827
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 137
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUATTRO FRENI QF00000071
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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