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Référence : 30714867

Résultats de recherche (43)

CS Germany 14.871.641

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 188C0175

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : T5
  • Poids [kg] : 2,35

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KAMOKA 2110259

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Longueur [mm] : 369
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 26015

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DAKAtec 300401

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  • Épaisseur [mm] : 13,0
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 160,0
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Longueur [mm] : 368,0
  • Modèle de ressort : Ressort spiralé
  • Nombre de taraudages : 5,2
  • poids [g] : 2500
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Oyodo 30A9109-OYO

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 367
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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LESJÖFORS 4095834

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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HART 461 846

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 534831

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  • Épaisseur [mm] : 13,38
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 370
  • Poids net [kg] : 2,29

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APEX Automotive 67165

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Longeur [m] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAPCO 70917

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 160
  • Longueur [mm] : 368
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,2
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DACO Germany 804141

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Données : AC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : T5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 2766

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 90152965

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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APEC ACS1046

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Forme : cylindrique
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS4485

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPEN PARTS CSR9136.00

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Longueur [mm] : 367
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : T5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXTRAC MC7077

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 353
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • Poids [kg] : 2,24
  • Surface : phosphatisé

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NAPA NCS1046

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Forme : cylindrique
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL OP-CSP01311

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 156
  • Longueur [mm] : 366
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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ASHUKI by Palidium PAL10-0041

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,36
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R10304

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Longueur [mm] : 372
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,2
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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KYB RC3461

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Données : AC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,65
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LYNXAUTO SC-2115

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TOOR SC61758

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Stark SKCS-0040174

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : T5
  • Poids [kg] : 2,35

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YSPARTS YS-CS0042

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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Frankberg 5481FB0009310

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 131
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Données : Ac
  • Longueur [mm] : 364; 367
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KYB RA1624

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 160
  • Données : AC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. R-design
  • Longueur [mm] : 370
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,65
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MILES DB43482

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : T5
  • Poids [kg] : 2,4

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0407

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PROFIT 2010-2223

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZCQ90013

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MEHA AUTOMOTIVE MH88325

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
  • Longueur [mm] : 355
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,63
  • Quantité : 1
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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FAI AutoParts FPCS247

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 156
  • Lettre distinctive : LP
  • Longueur [mm] : 370
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,3

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JAPANPARTS ZC90013

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASHIKA ZCA90013

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPKO ZCJ90013

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GSP 36311140

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 360
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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4X4 ESTANFI EST-ZCA90013

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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NTY ASZ-VV-021

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Numéro de fabrication : ASZ-VV-021

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QUALITY TESTED ZCQ90013

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GoCore GCA880139

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : T5
  • Poids [kg] : 2,65

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