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Référence : 3530200
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (15)
DA SILVA 2270T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 805
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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GSP 261096
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 799
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K7650000; 7
- pour numéro PR : 0EM
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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SNR DK54.032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 101,7
- Filetage : M16x1,5
- Jantes : avec jante en tôle; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 799
- Numéro de châssis (VIN) : [1T-3-030 000;]; [8P-6A075 513;]; [8P-6B07 802;]
- Pièce neuve :
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MDR GSP-201585
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 799
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K7650000
- Poids [kg] : 8,29
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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MDR GSP-261096
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 799
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K7650000
- Poids [kg] : 7,98
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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FEBI BILSTEIN 193379
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 93,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M16x1,5
- ID transmission : MQ200
- longueur min. [mm] : 806
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 7,329
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 5011929
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 799
- Nombre d'alésages : 6
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RECORD FRANCE 003918
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu rigide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333918
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu rigide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 4213-9852-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 854S18116
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur 1 [mm] : 467
- Longueur 2 [mm] : 301
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MGA AM5201
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 12
- Distance/diamètre [mm] : 54
- Essieu : Essieu multibras (multi-link); pas pour essieu multibras (multi-link)
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : gaz; sans correct. ass.
- Longueur du filetage [mm] : 54
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5201
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : correct. ass.
- Spécification : Code 1; Code C; Code N; sans Code 1; sans Code C
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'essieu : Avec
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TRW JHT185S
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur 1 [mm] : 467
- Longueur 2 [mm] : 301
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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TRW JHT185T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur 1 [mm] : 467
- Longueur 2 [mm] : 301
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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Stark SKSA-01334182
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Essieu : Essieu rigide
- Longueur 1 [mm] : 467
- Longueur 2 [mm] : 301
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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