Identification Véhicule
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Référence : 36012420
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ZETA-ERRE VO34
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE VO45
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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CEVAM 1021
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Longueur [mm] : 121
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 128939; 199772; 270487; 597532; 8E-1A004664; 8E-1A026954; 91999999
- pour numéro PR : 0ES; 0EU; 0FA; A8T; G0K; G0R; G1A; G1C; TD6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : CCZA; MQ500
- Type de véhicule : A4 Cabrio Quattro; A6 Allroad Quattro; A6 Quattro; Altea Freetrack; Altea XL; Beetle; Bjalla; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caravelle; Octavia; Octavia Scout; S4 Cabrio Quattro; S60; S60 Cross Country; V60 Cross Country
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RIDEX 13D0874
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 1030
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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STELLOX 150 1895-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2007; 2008; 2009; 2011; 2013
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 2000; 2004; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 201412; 2015
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
- Longueur [mm] : 116
- Nº de production à partir de : 7H002160
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Multiparts 18-152720
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1020
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 201388
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1024
- pour numéro OE : 36012420
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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GSP 201388OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1024
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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FEBEST 2711-XC60RH
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 2008; 2009; 2011; 2013
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2013; 2015
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur [mm] : 603
- Longueur de l'emballage [cm] : 61,5
- Poids [kg] : 6,479
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBEST 2715P-XC
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 2008; 2009; 2011; 2013
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2005; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2013; 2014; 2015
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 91
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,6
- Longueur [mm] : 100
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,5
- Matériel : PVC
- Poids [kg] : 0,26
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBEST 2910-FLIIF
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 2008; 2009; 2011; 2013
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 201412; 2015
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Nº de production à partir de : 7H002160; 7H019388
- Poids [kg] : 2,76
- Type de boîte de vitesses : AT
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DEPA 3401700
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 1030,0
- Numéro de châssis (VIN) à : 364999
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : TF-80SC; TF-80SD
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ATI 40170
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 1030,0
- Numéro de châssis (VIN) à : 364999
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : TF-80SC; TF-80SD
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Professional Parts 46432420
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- ID transmission : TF-80SC
- Longueur [mm] : 1020
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MAXGEAR 49-2106
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1991; 1992; 1996; 1997; 2003; 2007; 2008; 2009; 2011
- Date de production jusqu'à : 1992; 1995; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2014; 2015
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 91
- Longueur [mm] : 100
- Matériel : PVC
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAXGEAR 49-2526
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1024
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MEYLE 514 498 0012
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RIDEX 5J0238
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 2008; 2009; 2011; 2013; 2015
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 2015
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10 x 1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Nº de production à partir de : 7H002160
- Poids [kg] : 2,76
- Quantité : 1
- Type de boîte de vitesses : AT
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STARTCAR 609ST87
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 555
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 801433
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 603
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 8226T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : F10X150
- Longueur 1 [mm] : 1020
- Longueur 2 [mm] : 1035
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8540 27529
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Longueur [mm] : 1024
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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ERA Benelux DA718902
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- ID transmission : TF-80SC
- Longueur [mm] : 1030
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNR DK65.010
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 107
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 103
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 1024
- Pièce neuve :
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BGA DS9710
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur 1 [mm] : 1030
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : TF-80SD AWD
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TRIALLI FG 1025
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 47,8
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 91
- Hauteur [mm] : 100
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Poids [kg] : 0,26
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MDR GSP-201388OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1024
- Poids [kg] : 12,71
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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NTY NPW-VV-102
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Longueur [mm] : 607
- Numéro de fabrication : NPW-VV-102
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Stark SKDS-0210906
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 1030
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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Stark SKJK-0200397
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 2008; 2009; 2011; 2013; 2015
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 2015
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10 x 1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Nº de production à partir de : 7H002160
- Poids [kg] : 2,76
- Quantité : 1
- Type de boîte de vitesses : AT
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EAI T78609
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 555
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA V2196
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 555
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJC 6494
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,3
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94,9
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 1025
- Longueur 2 [mm] : 501
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : TF-80SC AWD; TF-80SD AWD
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SERA VO196
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 555
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC VO210R
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- ID transmission : TF-80SC; TF-80SD
- Longueur [mm] : 1030
- Longueur 2 [mm] : 500
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP-BR 201388
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Longueur [mm] : 1024
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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GSP-BR 201388OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M10X1,5
- Longueur [mm] : 1024
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-18-152720
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1020
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ADS1796R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1030
- Longueur 2 [mm] : 500
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : TF-80SC
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4350
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LÖBRO GKNJ20612
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 116
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NAPA NDS1796R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1030
- Longueur 2 [mm] : 500
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : TF-80SC
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SPIDAN GKNJ20612
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 116
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MDR GSP-201388
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1024
- Poids [kg] : 12,82
- pour numéro OE : 36012420
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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RRT RVL-170714
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 91
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,6
- Longueur [mm] : 100
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,5
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RRT RVL-110011
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur [mm] : 603
- Longueur de l'emballage [cm] : 61,5
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RRT RLR-280007
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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NTY NPW-VV-154
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1025
- Numéro de fabrication : NPW-VV-154
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LÖBRO GKND20024
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 1025
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 13D1284P
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Longueur [mm] : 1024
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT
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SPIDAN GKND20024
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 1025
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MEYLE 514 498 0016
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 50
- Longueur [mm] : 1024
- Pièce neuve sans consigne :
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Surface : enduit de poudre
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SHAFTEC VO210RSF
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- ID transmission : TF-80SC; TF-80SD
- Longueur [mm] : 1030
- Longueur 2 [mm] : 500
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NEOCOM TVO170
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 1020
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KAMOKA 5010223
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 1024
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WILMINK GROUP WG2603180
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur 1 [mm] : 1030
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : TF-80SD AWD
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ODM VO-8-8570
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1023
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POLAR PARTS 10004079
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 1030
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de boîte de vitesses : TF-80SCAWD; TF-80SDAWD
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