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ZETA-ERRE VO34

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
Diamètre extérieur [mm] : 98
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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ZETA-ERRE VO45

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
Diamètre extérieur [mm] : 100
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

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CEVAM 1021

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
Longueur [mm] : 121
Matériel : Thermoplastique
Numéro de châssis (VIN) à : 128939; 199772; 270487; 597532; 8E-1A004664; 8E-1A026954; 91999999
pour numéro PR : 0ES; 0EU; 0FA; A8T; G0K; G0R; G1A; G1C; TD6
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : CCZA; MQ500
Type de véhicule : A4 Cabrio Quattro; A6 Allroad Quattro; A6 Quattro; Altea Freetrack; Altea XL; Beetle; Bjalla; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caravelle; Octavia; Octavia Scout; S4 Cabrio Quattro; S60; S60 Cross Country; V60 Cross Country

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STELLOX 150 1895-SX

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Côté d'assemblage : côté roue
Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2007; 2008; 2009; 2011; 2013
Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 2000; 2004; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 201412; 2015
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
Longueur [mm] : 116
Nº de production à partir de : 7H002160
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Multiparts 18-152470

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Longueur [mm] : 1027
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : TF-80SC

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CDX 190578

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 40
Denture intérieure, côté roue : 28
Longueur [mm] : 1030
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : TF-80SC

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TrakMotive 30-1059

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98
Longueur 1 [mm] : 1029
Longueur 2 [mm] : 1089
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
Type de joint : Joint tripode

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DEPA 3402060

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur [mm] : 1025,0
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Type de boîte de vitesses : TF-80SC

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ATI 40206

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur [mm] : 1025,0
Numéro de châssis (VIN) à : 162161
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Type de boîte de vitesses : TF-80SC; TG-81SG

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Professional Parts 46432426

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
ID transmission : TF-80SC
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ERA Benelux DA718992

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Longueur [mm] : 1030
Type d'entraînement : Boîte automatique

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4X4 ESTANFI EST-18-152470

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Longueur [mm] : 1027
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : TF-80SC

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SHAFTEC VO211R

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Longueur [mm] : 1030
Longueur 2 [mm] : 500
Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ADS1824R

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Longueur [mm] : 1030
Longueur 2 [mm] : 500
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SAMKO DS61211

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,50
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98; 98,0
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98; 98,0
Filetage : M10*1.5
Longueur [mm] : 1029
Longueur 2 [mm] : 1089
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LPR DS61211

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,50
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98; 98,0
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98; 98,0
Filetage : M10*1.5
Longueur [mm] : 1029
Longueur 2 [mm] : 1089
Type d'entraînement : Boîte automatique

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GSP 859441

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Article complémentaire/Info complémentaire : Bague de blocage centrale
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
Longueur [mm] : 115,5
Numéro d'information technique : Groove Type Middle
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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GSP 602831

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
Longueur [mm] : 602,0
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

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ZentParts Z21666

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
Longueur [mm] : 116
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Frankberg 5481FB0009776

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; avant droite
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Filetage : M10x1,5
Longueur [mm] : 1024
Type d'entraînement : Boîte automatique

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GSP 204519

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Longueur [mm] : 1023
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

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MDR GSP-859441

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
Longueur [mm] : 115,5
Numéro d'information technique : without housing
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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LÖBRO GKNJ20612

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Filetage : M10x1.5
Longueur [mm] : 116
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve :
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MDR GSP-602831

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
Longueur [mm] : 602,0
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

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MDR GSP-204519

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Longueur [mm] : 1023
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

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NAPA NDS1824R

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Longueur [mm] : 1030
Longueur 2 [mm] : 500
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN GKNJ20612

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Filetage : M10x1.5
Longueur [mm] : 116
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve :
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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STARTCAR 790ST87

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Diamètre 1 [mm] : 94
Diamètre 2 [mm] : 94
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 1020
Type d'entraînement : Boîte automatique

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EAI T78790

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Diamètre 1 [mm] : 94
Diamètre 2 [mm] : 94
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 1020
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SNRA V2395

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Diamètre 1 [mm] : 94
Diamètre 2 [mm] : 94
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 1020
Type d'entraînement : Boîte automatique

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NEOCOM TVO160

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
Longueur [mm] : 1027
Type d'entraînement : Boîte automatique

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DA SILVA J3029

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
Longueur [mm] : 602
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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NTY NPW-VV-174

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Longueur [mm] : 1025
Numéro de fabrication : NPW-VV-174
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SHAFTEC VO211RSF

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Longueur [mm] : 1030
Longueur 2 [mm] : 500
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SERA VO395

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture extérieure, côté roue : 40
Diamètre 1 [mm] : 94
Diamètre 2 [mm] : 94
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 1020
Type d'entraînement : Boîte automatique