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Référence : 70313746
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (11)
ST-TEMPLIN 04.170.7950.147
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 63,4
- Diamètre 2 [mm] : 54
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 16
- Longueur 1 [mm] : 100
- Longueur 2 [mm] : 66
- Longueur max. [mm] : 645
- longueur min. [mm] : 416
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : ST
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DT Spare Parts 2.62663
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Garantie : 2 ans de garantie
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [g] : 3820
- pour numéro OE : 70313746
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SACHS 300 004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : N30/36X240HA
- Essieu : Essieu de ressort à lames
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1609603; 70313743; 70313746; 70321019
- seulement en combinaison avec : 4x2; 6x2; 6x4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'essieu : 4x2, 6x2, 6x4
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GOLD 8160977
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Charge utile [kg] : 7500
- Essieu : 1er essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : K2
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 230; 260; 280; 290; 300; 320; 360; 370; 380; 400; 400,F 12; 410; 420; F 10; F 12; FAT; FL 10; FL 10H; FL 12; FL 12H; FL 7
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STELLOX 87-05008-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre [mm] : 16
- Diamètre 1 [mm] : 16
- Largeur [mm] : 100
- Largeur 1 [mm] : 66
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 9160977
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Charge utile [kg] : 7500
- Essieu : 1er essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : K2
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 230; 260; 280; 290; 300; 320; 360; 370; 380; 400; 400,F 12; 410; 420; F 10; F 12; FAT; FL 10; FL 10H; FL 12; FL 12H; FL 7
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MONROE T1005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 7500; 8000
- Charge utile [kg] : 7500
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Essieu : 1er essieu avant; 2e essieu avant; Essieu de ressort à lames
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : K2; PARSPRING; S Ride; TRAXL
- Longueur 1 [mm] : 420
- Longueur 2 [mm] : 656
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 4,220
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : F 10/300; F 10/320; F 12/320; F 12/330; F 12/360; F 12/370; F 12/400; F 12/410; F 16/470; F 16/485; F 16/500; FAT; FL 10/280; FL 10/320; FL 10/360; FL 10H/320; FL 10H/360; FL 12/380; FL 12/420; FL 12H/380; FL 12H/420; FL 7/230; FL 7/260; FL 7/290
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MONROE T1183
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 7500
- Charge utile [kg] : 6700; 7500
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Essieu : 1er essieu avant; Essieu de ressort à lames
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : K2
- Longueur 1 [mm] : 420
- Longueur 2 [mm] : 656
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 4,220
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : F 10/300; F 10/320; F 12/320; F 12/360; F 12/370; F 12/400; F 12/410; F 16/470; F 16/485; F 16/500; FAT; FL 10/280; FL 10/320; FL 10/360; FL 10H/320; FL 10H/360; FL 12/380; FL 12/420; FL 12H/380; FL 12H/420; FL 7/230; FL 7/260; FL 7/290
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MONROE-AU T1183
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 16
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FAT 7.5; K2 Suspension
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'assemblage à partir de : 292
- Poids [kg] : 4,22
- Spécification : 4x2; 6x2; Drive Axle; Driving Axle; High Floor; Low Floor IFS; Low/Mid Floor; Mid Floor; Mid Floor IFS
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Vérifier numéro OE :
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MANDO MSS016620
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- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 16x100.16x66
- Longueur max. [mm] : 653
- longueur min. [mm] : 414
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PAAZ 49012P
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 655
- longueur min. [mm] : 415
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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