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Référence : 8634376
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (21)
STELLOX 10-23333-SX
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 490
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 8
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STELLOX 10-23333K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Poids [kg] : 7,7
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RIDEX 188C0647
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,2
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 472
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBEST 2708-003F-KIT
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production à partir de : 2000
- Date de production jusqu'à : 2007; 2008
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 18,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,0
- Poids [kg] : 24,6
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SUPLEX 38114
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 478
- Marquage couleur - couleur 1 : rouge (3x)
- Marquage par teinture : bleu; orange
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0843
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 482
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0843D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 482
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 85699
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 478
- Marquage couleur - couleur 1 : rouge (3x)
- Marquage par teinture : bleu; orange
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90166999
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 823
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,85
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 482
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL AF-4593
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 163
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL AF-4609
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,9
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 478
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 3,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL IF-20952
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 490
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRW JCS820
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- Épaisseur [mm] : 13,85
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 482
- Marquage par teinture : bleu; orange
- multiple : 1
- Poids [kg] : 3,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS6773
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 478
- Marquage couleur - couleur 1 : rouge (3x)
- Marquage par teinture : bleu; orange
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS00187
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 36007
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,00
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 478
- Marquage couleur - couleur 1 : rouge (3x)
- Marquage par teinture : bleu; orange
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 3,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01721
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,9
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 478
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1
- Nombre de taraudages : 7
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Four-C
- Poids [kg] : 3,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZentParts Z38482
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 490
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6
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GOLD 3132070
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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POLAR PARTS 10003950
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 463
- Longueur [mm] : 478
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