IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vw 04L115264A
Courroie crantée HUTCHINSON 053HTDP10
- Largeur [mm] : 10; 10,0
- N° de moteur de : 04LA; 04LC; 05LA
- Nombre de dents : 53
Kit de courroie crantée FEBI BILSTEIN 100790
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 25
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 145
- Poids [kg] : 1,049
- pour numéro PR : FM1
- Respecter les informations de service :
Kit de courroie crantée FEBI BILSTEIN 104975
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 25
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Nombre de dents : 145; 53
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- Poids [kg] : 1,284
- pour numéro PR : FM1
- Respecter les informations de service :
Courroie crantée TOPRAN 117 020
- Largeur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 505
- Nombre de dents : 53
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
Courroie crantée PROCODIS FRANCE 12CD18
- Largeur [mm] : 10,2
- Longueur [mm] : 475
- Nombre de dents : 53
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- Quantité : QUA01
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Caravelle; Crafter 35; Crafter 50; Crafter 55; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.100; TGE 2.140; TGE 2.180; TGE 3.100; TGE 3.140; TGE 4.140; TGE 5.140; TGE 5.160; TGE 6.120; TGE 6.140; TGE 6.160; TGE 6.180; Transporter
Kit de courroie crantée SWAG 30 10 0790
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 25
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 145
- Poids [kg] : 1,049
- pour numéro PR : FM1
- Respecter les informations de service :
Kit de courroie crantée SWAG 30 10 4975
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 25
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Nombre de dents : 145; 53
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- Poids [kg] : 1,284
- pour numéro PR : FM1
- Respecter les informations de service :
Courroie crantée, prise de force SWAG 30 94 8288
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 10
- Nombre de dents : 53
- Organes/Rouleaux : Pompe à huile
- Surface : Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Courroie crantée SWAG 30 94 8288
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 10
- Nombre de dents : 53
- Organes/Rouleaux : Pompe à huile
- Surface : Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Kit de courroie crantée SWAG 30 94 8290
- Courroies : avec une denture arrondie
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Nombre de dents : 145
- pour numéro PR : FM1
- Respecter les informations de service :
Kit de courroie crantée 4U Autoparts 31747VV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau
- Courroies : avec une denture arrondie
- Nombre de dents : 145
- Nombre des courroïes : 1
- Poids [kg] : 1,049
- Rouleaux inclus : 3
Courroie crantée MAGNETI MARELLI 341200000503
- Largeur [mm] : 10
- Nombre de dents : 53
Courroie crantée FEBI BILSTEIN 48288
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 10
- Nombre de dents : 53
- Organes/Rouleaux : Pompe à huile
- Poids [kg] : 0,023
- Surface : Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Courroie crantée, prise de force FEBI BILSTEIN 48288
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 10
- Nombre de dents : 53
- Organes/Rouleaux : Pompe à huile
- Poids [kg] : 0,023
- Surface : Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Kit de courroie crantée FEBI BILSTEIN 48290
- Courroies : avec une denture arrondie
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Nombre de dents : 145
- Poids [kg] : 1,072
- pour numéro PR : FM1
- Respecter les informations de service :
Courroie crantée KAMOKA 7000084
- Largeur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 475
- Nombre de dents : 50
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
Courroie crantée DAYCO 941085
- Largeur [mm] : 10,0
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BELT IN OIL -; BELT IN OIL -CLHA; BELT IN OIL -CLHB; BELT IN OIL -CNHA; BELT IN OIL -CNHC; BELT IN OIL -CRBC; BELT IN OIL -CRFA; BELT IN OIL -CRFC; BELT IN OIL -CRGA; BELT IN OIL -CRGB; BELT IN OIL -CRKA; BELT IN OIL -CRKB; BELT IN OIL -CRLB; BELT IN OIL -CRLC; BELT IN OIL -CRVA; BELT IN OIL -CRVC; BELT IN OIL -CRVD; BELT IN OIL -CSUA; BELT IN OIL -CSUB; BELT IN OIL -CSUE; BELT IN OIL -CUAA; BELT IN OIL -CUNA; BELT IN OIL -CUPA; BELT IN OIL -CUUA; BELT IN OIL -CUUB; BELT IN OIL -CUUD; BELT IN OIL -CUUF; BELT IN OIL -CUVC; BELT IN OIL -CUVE; BELT IN OIL -CUWA; BELT IN OIL -CXEB; BELT IN OIL -CXEC; BELT IN OIL -CXGA; BELT IN OIL -CXGB; BELT IN OIL -CXHB; BELT IN OIL -CXMA; BELT IN OIL -CXXB; BELT IN OIL -CYKC; BELT IN OIL -DASA; BELT IN OIL -DASC; BELT IN OIL -DAWA; BELT IN OIL -DDYA; BELT IN OIL -DETA; BELT IN OIL -DETB; BELT IN OIL -DEUA; BELT IN OIL -DEUB; BELT IN OIL -DEUC; BELT IN OIL -DEZB; BELT IN OIL -DEZE; BELT IN OIL -DEZF; BELT IN OIL -DFBA; BELT IN OIL -DFFA; BELT IN OIL -DFGA; BELT IN OIL -DFGB; BELT IN OIL -DFGC; BELT IN OIL -DFHA; BELT IN OIL -DFMA; BELT IN OIL -DFSB; BELT IN OIL -DFSC; BELT IN OIL -DGDA; BELT IN OIL -DGDB; BELT IN OIL -DGTA; BELT IN OIL -DGTC; BELT IN OIL -DGTD; BELT IN OIL -DGTE; BELT IN OIL -DLUB; BELT IN OIL -DREB; BELT IN OIL -DREC; BELT IN OIL -DSSA; BELT IN OIL -DSTB; BELT IN OIL -DSUD; BELT IN OIL -DTNA; BELT IN OIL -DTPA; BELT IN OIL -DTPB; BELT IN OIL -DTRA; BELT IN OIL -DTRC; BELT IN OIL -DTRD; BELT IN OIL -DTRE; BELT IN OIL -DTRF; BELT IN OIL -DTSB; BELT IN OIL -DTTA; BELT IN OIL -DTTC; BELT IN OIL -DTUA; BELT IN OIL -DXNB; BELT IN OIL -DXPA; BELT IN OIL -DXPB; BELT IN OIL -DYYA; BELT IN OIL -DZLA; BELTINOIL-CKFBCRVC; BELTINOIL-CKFCCRBCC; BELTINOIL-CKFCCRBCD; BELTINOIL-CKFCCRMB; BELTINOIL-CKFCCRMBC; BELTINOIL-CKFCCRMBD; BELTINOIL-CKFCCYKAD; BELTINOIL-CKFCDCYAD; BELTINOIL-CKFCDFFAD; BELTINOIL-CLHBCRKAC; BELTINOIL-CLHBCXXAD; BELTINOIL-CNHACZJAD; BELTINOIL-CNHADDDA; BELTINOIL-CRBCCRLB; BELTINOIL-CRBCCRLBC; BELTINOIL-CRBCCRLBD; BELTINOIL-CRBCDCYAD; BELTINOIL-CRBDCRLC; BELTINOIL-CRKACXXAD; BELTINOIL-CRKBCXXB; BELTINOIL-CRKBCXXBD; BELTINOIL-CRLBDBGAD; BELTINOIL-CRLBDCYAD; BELTINOIL-CRLBDEJAD; BELTINOIL-CRLBDFEA; BELTINOIL-CRLBDFGAD; BELTINOIL-CRLDCRVA; BELTINOIL-CRLDDBGBD; BELTINOIL-CRVACYKBD; BELTINOIL-CRVADCYBD; BELTINOIL-CRVADFEBD; BELTINOIL-CSUDDDCB; BELTINOIL-CSUEDDCA; BELTINOIL-CUNACUPA; BELTINOIL-CUNACUPAD; BELTINOIL-CUNADGCA; BELTINOIL-CUNADGCAD; BELTINOIL-CUUADFSA; BELTINOIL-CUUBCVCAD; BELTINOIL-CUUBDFSB; BELTINOIL-CUUDDFSD; BELTINOIL-CUUEDFSE; BELTINOIL-CUUFDFSCD; BELTINOIL-CUUFDFSF; BELTINOIL-CUVADFLDD; BELTINOIL-CUVBDFTB; BELTINOIL-CUVCDBBAD; BELTINOIL-CUVCDFLA; BELTINOIL-CUVCDFLAD; BELTINOIL-CUVCDFTA; BELTINOIL-CUVDDFTC; BELTINOIL-CUWACUXA; BELTINOIL-CUWACYLAD; BELTINOIL-CUWADFMA; BELTINOIL-CUWADFUA; BELTINOIL-CXFACXHA; BELTINOIL-CXFACXHAD; BELTINOIL-CXGDDNAC; BELTINOIL-CXHADNAA; BELTINOIL-CXHCDNAB; BELTINOIL-CZHADEUA; BELTINOIL-DASA,MCUYB; BELTINOIL-DASA,MCUZB; BELTINOIL-DASAMCUYJ; BELTINOIL-DASB,MCUYB; BELTINOIL-DASB,MCUZB; BELTINOIL-DASBDREB; BELTINOIL-DASBDREB,; BELTINOIL-DAUA,MCUYB; BELTINOIL-DAUA,MCUYI; BELTINOIL-DAUA,MCUZB; BELTINOIL-DAUADMZED; BELTINOIL-DAUADNAE; BELTINOIL-DAUAMCUYB; BELTINOIL-DAUBDNAD; BELTINOIL-DAUBDNAD,; BELTINOIL-DAVA,MCUYB; BELTINOIL-DAVA,MCUYI; BELTINOIL-DAVA,MCUZB; BELTINOIL-DAVADMZB; BELTINOIL-DAVAMCUYB; BELTINOIL-DAWA,MCUYB; BELTINOIL-DAWA,MCUZB; BELTINOIL-DAWAMCUYJ; BELTINOIL-DBGADCYAD; BELTINOIL-DBGADFGAD; BELTINOIL-DBGCDFGA; BELTINOIL-DBGCDFGAD; BELTINOIL-DBGCDTSAD; BELTINOIL-DCXADCZA; BELTINOIL-DDAADFCA; BELTINOIL-DDAADFCAD; BELTINOIL-DDYADGTE; BELTINOIL-DESADETA; BELTINOIL-DESADETAD; BELTINOIL-DEZBDTNB; BELTINOIL-DEZDDTPB; BELTINOIL-DEZEDTNA; BELTINOIL-DFEADFGAD; BELTINOIL-DFFADTTA; BELTINOIL-DFFADTTAD; BELTINOIL-DFFADTTC; BELTINOIL-DFGADTSAD; BELTINOIL-DFGADTSB; BELTINOIL-DFGADTTC; BELTINOIL-DREB,MCUYB; BELTINOIL-DREB,MCUZB; BELTINOIL-DREC,MCUYB; BELTINOIL-DREC,MCUZB; BELTINOIL-DREC,MCUZC; BELTINOIL-DRECMCUYC; BELTINOIL-DSRADSRBD; BELTINOIL-DSRBDTSAD; BELTINOIL-DSRBDTSB; BELTINOIL-DSRBDTTAD; BELTINOIL-DSSADZLA; BELTINOIL-DSTADSTBD; BELTINOIL-DSTBDTTAD; BELTINOIL-DSUDDTRBD; BELTINOIL-DSUDDTRD; BELTINOIL-DTRBDTRD; BELTINOIL-DTREDXRD; BELTINOIL-DTTADTTC
- Nombre de dents : 53
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- pour numéro OE : 04L115264A
Kit de courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1168K6PRO
- 2 courroies :
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'ac :
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur 1 [mm] : 25
- Largeur 2 [mm] : 10,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BA5; BV5; Blue Motion
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,5
- Nombre de dents 1 : 145
- Nombre de dents 2 : 50
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- pas pour numéro PR : 0GG; 7MJ
- Poids [kg] : 1,4
- pour numéro PR : 0GG; FM1; T0N
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Caravelle; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Multivan; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.180; TGE 6.180
Pompe à eau + kit de courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1168WP8PRO
- 2 courroies :
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable; avec contact-coupure intégré
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20,9
- Largeur 1 [mm] : 25
- Largeur 2 [mm] : 10,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 19,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BA5; BV5; Blue Motion
- Longueur de l'emballage [cm] : 23,5
- Nombre de dents 1 : 145
- Nombre de dents 2 : 50
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- pas pour numéro PR : 0GG; 7MJ
- Poids [kg] : 2,173
- pour numéro PR : 0GG; FM1; T0N
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Caravelle; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Multivan; Octavia; Octavia Scout
Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1218
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3
- Largeur [mm] : 10,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 16
- Longueur [mm] : 475
- Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
- Nombre de dents : 53
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- Pas primitif [mm] : 8,959
- Poids [kg] : 0,073
- Quantité : 1; QUA01
- Type de véhicule : A3; Caddy; Caddy Maxi; Caravelle; Crafter 35; Crafter 50; Crafter 55; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Multivan; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.100; TGE 2.140; TGE 2.180; TGE 3.100; TGE 3.140; TGE 4.140; TGE 5.160; TGE 6.120; TGE 6.160; TGE 6.180; Transporter
Pompe à eau + kit de courroie crantée PROCODIS FRANCE KPE3106D
- 2 courroies :
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable; avec contact-coupure intégré
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- pas pour numéro PR : 0GG; 7MJ
- pour numéro PR : 0GG; FM1; T0N
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Caravelle; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout
Courroie crantée SYNCRONIX SY1218N
- Données : SY1218N
- Largeur [mm] : 10,2
- Longueur [mm] : 475
- Nombre de dents : 53
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- Quantité : 1; QUA01
Courroie crantée GATES T351HOB
- Couleur : noir/blanc
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Largeur [mm] : 10,2
- Longueur [mm] : 475
- Matériau de câble de traction : Fibre de verre
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 53
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- Pas primitif [mm] : 8,959
- Type de carrosserie : Fourgon/Break
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Caddy; Caddy Maxi; Caravelle; Crafter 35; Crafter 50; Crafter 55; Jetta; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Kombi; Multivan; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.100; TGE 2.140; TGE 2.180; TGE 3.100; TGE 3.140; TGE 4.140; TGE 5.180; TGE 6.120; TGE 6.140; TGE 6.180; Transporter; Vento (Jetta)
Courroie crantée OPTIBELT ZRK 1854
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3
- Largeur [mm] : 10,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 16
- Longueur [mm] : 475
- Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
- Nombre de dents : 53
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- Quantité : 1
- Type de véhicule : Caddy Alltrack; Caravelle; Crafter 35; Crafter 50; Crafter 55; Karoq; Multivan; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.100; TGE 2.140; TGE 2.180; TGE 3.100; TGE 6.120; TGE 6.180; Transporter
Kit de courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1229K2PRO
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur [mm] : 25
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,5
- Nombre de dents : 149
- Nombre de dents 2 : 50
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- pas pour numéro PR : 1A8
- Poids [kg] : 1,35
- Quantité : 1
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Kodiaq
Kit de courroie crantée PROCODIS FRANCE KTD3123
- Largeur [mm] : 25
- Nombre de dents : 149
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- pas pour numéro PR : 1A8
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Kodiaq
Kit de courroie crantée PROCODIS FRANCE KTD3121
- 2 courroies :
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- pas pour numéro PR : 0GG; 7MJ
- pour numéro PR : 0GG; FM1; T0N
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Caravelle; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.180; TGE 6.180
Courroie crantée DAYCO-AU 941085
- Largeur [mm] : 10
- Nombre de dents : 53
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- Pas primitif [mm] : 9,5
- Poids [kg] : 0,06
Pompe à eau + kit de courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1229WP2PRO
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20,9
- Largeur [mm] : 25
- Largeur de l'emballage [cm] : 19,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 23,5
- Nombre de dents : 149
- Nombre de dents 2 : 50
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- Poids [kg] : 2,506
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Kodiaq
Pompe à eau + kit de courroie crantée PROCODIS FRANCE KPE3136A
- Largeur [mm] : 25
- Nombre de dents : 149
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Kodiaq
Courroie crantée GATES-SEA T351HOB
- Couleur : noir/blanc
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Largeur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 505
- Matériau de câble de traction : Fibre de verre
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 53
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- Pas primitif [mm] : 9,525
- Type de véhicule : Caravelle; Touran
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0156VR1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie
- Nombre de dents : 53
Pompe à eau + kit de courroie crantée SNR KDP457.861S
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
Courroie crantée ORIGINAL Schäferbarthold 320 18 047 01 11
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BELT IN OIL -; BELT IN OIL -CLHA; BELT IN OIL -CLHB; BELT IN OIL -CNHA; BELT IN OIL -CNHC; BELT IN OIL -CRBC; BELT IN OIL -CRFA; BELT IN OIL -CRFC; BELT IN OIL -CRGB; BELT IN OIL -CRKA; BELT IN OIL -CRKB; BELT IN OIL -CRLB; BELT IN OIL -CRLC; BELT IN OIL -CRVA; BELT IN OIL -CRVC; BELT IN OIL -CSUA; BELT IN OIL -CSUB; BELT IN OIL -CSUE; BELT IN OIL -CUAA; BELT IN OIL -CUNA; BELT IN OIL -CUPA; BELT IN OIL -CUUA; BELT IN OIL -CUUB; BELT IN OIL -CUUD; BELT IN OIL -CUUF; BELT IN OIL -CUVC; BELT IN OIL -CUVE; BELT IN OIL -CUWA; BELT IN OIL -CXEB; BELT IN OIL -CXEC; BELT IN OIL -CXGA; BELT IN OIL -CXGB; BELT IN OIL -CXHB; BELT IN OIL -CXMA; BELT IN OIL -CXXB; BELT IN OIL -CYKC; BELT IN OIL -DASA; BELT IN OIL -DASC; BELT IN OIL -DAWA; BELT IN OIL -DDYA; BELT IN OIL -DETA; BELT IN OIL -DETB; BELT IN OIL -DEUA; BELT IN OIL -DEUB; BELT IN OIL -DEUC; BELT IN OIL -DEZB; BELT IN OIL -DEZE; BELT IN OIL -DEZF; BELT IN OIL -DFBA; BELT IN OIL -DFFA; BELT IN OIL -DFGA; BELT IN OIL -DFGB; BELT IN OIL -DFGC; BELT IN OIL -DFHA; BELT IN OIL -DFMA; BELT IN OIL -DFSB; BELT IN OIL -DFSC; BELT IN OIL -DGDA; BELT IN OIL -DGDB; BELT IN OIL -DGTA; BELT IN OIL -DGTC; BELT IN OIL -DGTD; BELT IN OIL -DGTE; BELT IN OIL -DLUB; BELT IN OIL -DREC; BELT IN OIL -DSSA; BELT IN OIL -DSTB; BELT IN OIL -DSUD; BELT IN OIL -DTNA; BELT IN OIL -DTPA; BELT IN OIL -DTPB; BELT IN OIL -DTRA; BELT IN OIL -DTRC; BELT IN OIL -DTRD; BELT IN OIL -DTRE; BELT IN OIL -DTRF; BELT IN OIL -DTSB; BELT IN OIL -DTTA; BELT IN OIL -DTTC; BELT IN OIL -DTUA; BELT IN OIL -DXPA; BELT IN OIL -DYYA; BELTINOIL-CKFBCRVC; BELTINOIL-CKFCCRBCC; BELTINOIL-CKFCCRBCD; BELTINOIL-CKFCCRLB,; BELTINOIL-CKFCCRMB; BELTINOIL-CKFCCRMB,; BELTINOIL-CKFCCRMBC; BELTINOIL-CKFCCRMBD; BELTINOIL-CKFCCYKAD; BELTINOIL-CKFCDCYAD; BELTINOIL-CLHBCRKAC; BELTINOIL-CLHBCXXAD; BELTINOIL-CNHACZJAD; BELTINOIL-CNHADDDA; BELTINOIL-CRBCCRLB; BELTINOIL-CRBCCRLBC; BELTINOIL-CRBCCRLBD; BELTINOIL-CRBCDCYAD; BELTINOIL-CRBDCRLC; BELTINOIL-CRKACXXAD; BELTINOIL-CRKBCXXB; BELTINOIL-CRKBCXXBD; BELTINOIL-CRLBCR; BELTINOIL-CRLBDBGAD; BELTINOIL-CRLBDCYAD; BELTINOIL-CRLBDEJA,; BELTINOIL-CRLBDEJAD; BELTINOIL-CRLBDFEA; BELTINOIL-CRLBDFGA,; BELTINOIL-CRLDCRVA; BELTINOIL-CRLDDBGBD; BELTINOIL-CRVACYKB,; BELTINOIL-CRVACYKBD; BELTINOIL-CRVADFEBD; BELTINOIL-CSUDDDCB; BELTINOIL-CSUEDDCA; BELTINOIL-CUNACUPA; BELTINOIL-CUNACUPAD; BELTINOIL-CUNADGCA; BELTINOIL-CUNADGCAD; BELTINOIL-CUUADFSA; BELTINOIL-CUUBCVCAD; BELTINOIL-CUUBDFSB; BELTINOIL-CUUDDFSD; BELTINOIL-CUUEDFSE; BELTINOIL-CUUFDFSCD; BELTINOIL-CUUFDFSF; BELTINOIL-CUVADFLDD; BELTINOIL-CUVBDFTB; BELTINOIL-CUVCDBBAD; BELTINOIL-CUVCDFLA; BELTINOIL-CUVCDFLAD; BELTINOIL-CUVCDFTA; BELTINOIL-CUVDDFTC; BELTINOIL-CUWACUXA; BELTINOIL-CUWACYLAD; BELTINOIL-CUWADFMA; BELTINOIL-CUWADFUA; BELTINOIL-CXFACXHA; BELTINOIL-CXFACXHAD; BELTINOIL-CXGDDNAC; BELTINOIL-CXHADNAA; BELTINOIL-CXHCDNAB; BELTINOIL-CZHADEUA; BELTINOIL-DASBDREB; BELTINOIL-DAUADMZED; BELTINOIL-DAUADNAE; BELTINOIL-DAUBDNAD; BELTINOIL-DAVADMZB; BELTINOIL-DBGADCYAD; BELTINOIL-DBGADFGA,; BELTINOIL-DBGCDFGA; BELTINOIL-DBGCDFGA,; BELTINOIL-DBGCDFGAD; BELTINOIL-DCXADCZA; BELTINOIL-DDAADFCA; BELTINOIL-DDAADFCAD; BELTINOIL-DDYADGTE; BELTINOIL-DESADETA; BELTINOIL-DESADETAD; BELTINOIL-DEZBDTNB; BELTINOIL-DEZDDTPB; BELTINOIL-DEZEDTNA; BELTINOIL-DFEADFGAD; BELTINOIL-DFFADTTA; BELTINOIL-DFFADTTAD; BELTINOIL-DFFADTTC; BELTINOIL-DFGADTSAD; BELTINOIL-DFGADTSB; BELTINOIL-DFGADTTC; BELTINOIL-DSRADSRBD; BELTINOIL-DSRBDTSAD; BELTINOIL-DSRBDTSB; BELTINOIL-DSTADSTBD; BELTINOIL-DSTBDTTAD; BELTINOIL-DSUDDTRBD; BELTINOIL-DSUDDTRD; BELTINOIL-DTRBDTRD; BELTINOIL-DTTADTTC
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- pour numéro OE : 04L115264A
- Unité quantitative : Pièce
Kit de courroie crantée PROCODIS FRANCE KTD3147
- Largeur [mm] : 25
- Nombre de dents : 149
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à huile
- pas pour numéro PR : 1A8
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Kodiaq
Jeu de pompes à huile GK K735616A
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec courroie crantée; avec pompe à huile; avec vis de vidange d'huile
Jeu de pompes à huile HEPU OPK56160
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec courroie crantée; avec pompe à huile; avec vis de vidange d'huile
Kit de courroie crantée KAMOKA 7001142
- Largeur 1 [mm] : 25
- Largeur 2 [mm] : 10
- Nombre de dents 1 : 145
- Nombre de dents 2 : 50
Pompe à eau + kit de courroie crantée KAMOKA 7001295
- Largeur 1 [mm] : 25
- Largeur 2 [mm] : 10
- Nombre de dents 1 : 145
- Nombre de dents 2 : 50
Courroie crantée HUTCHINSON 053 HTDP 10
- Largeur [mm] : 10
- N° de moteur de : 04LA; 04LC; 05LA
- Nombre de dents : 53
Courroie crantée DIAMAX A4094
- Largeur [mm] : 10,0
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BELT IN OIL -; BELT IN OIL -CLHA; BELT IN OIL -CNHA; BELT IN OIL -CNHC; BELT IN OIL -CRBC; BELT IN OIL -CRFA; BELT IN OIL -CRFC; BELT IN OIL -CRGB; BELT IN OIL -CRKA; BELT IN OIL -CRKB; BELT IN OIL -CRLB; BELT IN OIL -CRLC; BELT IN OIL -CRVA; BELT IN OIL -CRVC; BELT IN OIL -CRVD; BELT IN OIL -CSUA; BELT IN OIL -CSUB; BELT IN OIL -CSUE; BELT IN OIL -CUAA; BELT IN OIL -CUNA; BELT IN OIL -CUPA; BELT IN OIL -CUUA; BELT IN OIL -CUUB; BELT IN OIL -CUUD; BELT IN OIL -CUUF; BELT IN OIL -CUVC; BELT IN OIL -CUVE; BELT IN OIL -CUWA; BELT IN OIL -CXEB; BELT IN OIL -CXEC; BELT IN OIL -CXGA; BELT IN OIL -CXGB; BELT IN OIL -CXHB; BELT IN OIL -CXMA; BELT IN OIL -CXXB; BELT IN OIL -CYKC; BELT IN OIL -DASA; BELT IN OIL -DASC; BELT IN OIL -DAWA; BELT IN OIL -DDYA; BELT IN OIL -DETA; BELT IN OIL -DETB; BELT IN OIL -DEUA; BELT IN OIL -DEUB; BELT IN OIL -DEUC; BELT IN OIL -DEZB; BELT IN OIL -DEZE; BELT IN OIL -DEZF; BELT IN OIL -DFBA; BELT IN OIL -DFFA; BELT IN OIL -DFGA; BELT IN OIL -DFGB; BELT IN OIL -DFGC; BELT IN OIL -DFHA; BELT IN OIL -DFMA; BELT IN OIL -DFSB; BELT IN OIL -DFSC; BELT IN OIL -DGDA; BELT IN OIL -DGDB; BELT IN OIL -DGTA; BELT IN OIL -DGTC; BELT IN OIL -DGTD; BELT IN OIL -DGTE; BELT IN OIL -DLUB; BELT IN OIL -DREB; BELT IN OIL -DREC; BELT IN OIL -DSSA; BELT IN OIL -DSTB; BELT IN OIL -DSUD; BELT IN OIL -DTNA; BELT IN OIL -DTPA; BELT IN OIL -DTRA; BELT IN OIL -DTRC; BELT IN OIL -DTRD; BELT IN OIL -DTRE; BELT IN OIL -DTRF; BELT IN OIL -DTSB; BELT IN OIL -DTTA; BELT IN OIL -DTTC; BELT IN OIL -DTUA; BELT IN OIL -DXNB; BELT IN OIL -DXPA; BELT IN OIL -DXPB; BELT IN OIL -DYYA; BELT IN OIL -DZLA; BELTINOIL-CKFBCRVC; BELTINOIL-CKFCCRBCC; BELTINOIL-CKFCCRBCD; BELTINOIL-CKFCCRMB; BELTINOIL-CKFCCRMBC; BELTINOIL-CKFCCRMBD; BELTINOIL-CKFCCYKAD; BELTINOIL-CKFCDCYAD; BELTINOIL-CKFCDFFAD; BELTINOIL-CLHBCRKAC; BELTINOIL-CLHBCXXAD; BELTINOIL-CNHACZJAD; BELTINOIL-CNHADDDA; BELTINOIL-CRBCCRLB; BELTINOIL-CRBCCRLBC; BELTINOIL-CRBCCRLBD; BELTINOIL-CRBCDCYAD; BELTINOIL-CRBDCRLC; BELTINOIL-CRKACXXAD; BELTINOIL-CRKBCXXB; BELTINOIL-CRKBCXXBD; BELTINOIL-CRLBDBGAD; BELTINOIL-CRLBDCYAD; BELTINOIL-CRLBDEJAD; BELTINOIL-CRLBDFEA; BELTINOIL-CRLBDFGAD; BELTINOIL-CRLDCRVA; BELTINOIL-CRVACYKBD; BELTINOIL-CRVADCYBD; BELTINOIL-CSUDDDCB; BELTINOIL-CSUEDDCA; BELTINOIL-CUNACUPA; BELTINOIL-CUNACUPAD; BELTINOIL-CUNADGCA; BELTINOIL-CUNADGCAD; BELTINOIL-CUUADFSA; BELTINOIL-CUUBCVCAD; BELTINOIL-CUUBDFSB; BELTINOIL-CUUDDFSD; BELTINOIL-CUUEDFSE; BELTINOIL-CUUFDFSCD; BELTINOIL-CUUFDFSF; BELTINOIL-CUVADFLDD; BELTINOIL-CUVBDFTB; BELTINOIL-CUVCDBBAD; BELTINOIL-CUVCDFLA; BELTINOIL-CUVCDFLAD; BELTINOIL-CUVCDFTA; BELTINOIL-CUVDDFTC; BELTINOIL-CUWACUXA; BELTINOIL-CUWACYLAD; BELTINOIL-CUWADFMA; BELTINOIL-CUWADFUA; BELTINOIL-CXFACXHA; BELTINOIL-CXFACXHAD; BELTINOIL-CXGDDNAC; BELTINOIL-CXHADNAA; BELTINOIL-CXHCDNAB; BELTINOIL-CZHADEUA; BELTINOIL-DASA,MCUYB; BELTINOIL-DASA,MCUZB; BELTINOIL-DASAMCUYJ; BELTINOIL-DASB,MCUYB; BELTINOIL-DASB,MCUZB; BELTINOIL-DASBDREB; BELTINOIL-DASBDREB,; BELTINOIL-DAUA,MCUYB; BELTINOIL-DAUA,MCUYI; BELTINOIL-DAUA,MCUZB; BELTINOIL-DAUADMZED; BELTINOIL-DAUADNAE; BELTINOIL-DAUAMCUYB; BELTINOIL-DAUBDNAD; BELTINOIL-DAUBDNAD,; BELTINOIL-DAVA,MCUYB; BELTINOIL-DAVA,MCUYI; BELTINOIL-DAVA,MCUZB; BELTINOIL-DAVADMZB; BELTINOIL-DAVAMCUYB; BELTINOIL-DAWA,MCUYB; BELTINOIL-DAWA,MCUZB; BELTINOIL-DAWAMCUYJ; BELTINOIL-DBGADCYAD; BELTINOIL-DBGADFGAD; BELTINOIL-DBGCDFGA; BELTINOIL-DBGCDFGAD; BELTINOIL-DBGCDTSAD; BELTINOIL-DCXADCZA; BELTINOIL-DDAADFCA; BELTINOIL-DDAADFCAD; BELTINOIL-DDYADGTE; BELTINOIL-DESADETA; BELTINOIL-DESADETAD; BELTINOIL-DEZBDTNB; BELTINOIL-DEZDDTPB; BELTINOIL-DEZEDTNA; BELTINOIL-DFEADFGAD; BELTINOIL-DFFADTTA; BELTINOIL-DFFADTTAD; BELTINOIL-DFFADTTC; BELTINOIL-DFGADTSAD; BELTINOIL-DFGADTSB; BELTINOIL-DFGADTTC; BELTINOIL-DREC,MCUYB; BELTINOIL-DREC,MCUZB; BELTINOIL-DREC,MCUZC; BELTINOIL-DRECMCUYC; BELTINOIL-DSRADSRBD; BELTINOIL-DSRBDTSAD; BELTINOIL-DSRBDTSB; BELTINOIL-DSSADZLA; BELTINOIL-DSTADSTBD; BELTINOIL-DSTBDTTAD; BELTINOIL-DSUDDTRBD; BELTINOIL-DSUDDTRD; BELTINOIL-DTRBDTRD; BELTINOIL-DTTADTTC
- Nombre de dents : 53
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- pour numéro OE : 04L115264A
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0156VR2
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Jeu complet :
- Nombre de dents : 29; 53
Pompe à vide, freinage ET ENGINETEAM PU0174VR1
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : belt in oil bath
Pompe à huile ET ENGINETEAM PU0174VR1
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : belt in oil bath
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0174VR2
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Jeu complet :
- Nombre de dents : 28; 53
Pompe à vide, freinage ET ENGINETEAM PU0175VR1
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : belt in oil bath
Pompe à huile ET ENGINETEAM PU0175VR1
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : belt in oil bath
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0175VR2
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Date de production à partir de : 2014
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Jeu complet :
- Nombre de dents : 29; 53
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0177VR1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Nombre de dents : 29; 53
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0177VR2
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Jeu complet :
- Nombre de dents : 29; 53
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0178VR1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Nombre de dents : 28; 53
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0178VR2
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Jeu complet :
- Nombre de dents : 28; 53
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0179VR1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Jeu complet :
- Nombre de dents : 27; 53
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0179VR2
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Jeu complet :
- Nombre de dents : 27; 53
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0180VR1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Nombre de dents : 29; 53
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0180VR2
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Jeu complet :
- Nombre de dents : 29; 53
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0184VR1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Nombre de dents : 27; 53
Jeu de pompes à huile ET ENGINETEAM PU0184VR2
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec courroie; avec roue dentée
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
- Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
- Jeu complet :
- Nombre de dents : 27; 53
Kit de chaînes, commade de pompe à huile VAICO V10-000085
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard; avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires; avec filtre à huile; avec pompe à huile; avec roues dentées; avec vis de vidange d'huile
- Dimension de chaîne de distribution : G53
- Kit de réparation alternative : V10-000379
- Nombre des membre de chaîne : 23
- Type de chaîne : Chaîne fermée; Simplex
Pompe à eau + kit de courroie crantée VAICO V10-000379
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec huile; avec joints; avec tendeur, poulie de tension; avec vis pour poulie de vilebrequin
- Attention aux indications du constructeurs du :
- Kit de réparation alternative : V10-000085
- Nombre de galets : 3
- Nombre des courroïes : 2
- Nombre SAE : 0W30
- Respecter la contenance du système :
- Respecter les informations de service :
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