vw 1J0407363E

Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2870 26-5113MG

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Longueur [mm] : 78
pour numéro PR : 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; AT/6AT; SequentialAT
Type de joint : Joint tripode
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
Longueur [mm] : 86
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
Pièce neuve :
pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de joint : Joint tripode
Type de véhicule : 5M1
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 01.11.2004; 02.05.2004; 02.09.2004; 27.09.2009
Date de production jusqu'à : 01.05.2004; 01.09.2004; 12.01.2009; 30.10.2004; 31.10.2004
Denture extérieure, côté différentiel : 34
ID transmission : HBQ
Longueur [mm] : 86
Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
pour le type de modèle : 5G; BA5; BQ; BV5
pour numéro PR : G0R; G1A
pour numéro PR combiné : DE5+G0R; DE5+G1D; DN1+G1A; DN4+G1A; DN6+G1A; G0R+0ES; G1A+0ES; T37+G1A; T3Y+G1D+0IJ; T6M+G1D; TI9+G1A; TR1+G0R; TR1+G1A; TR1+G1D; TR1+G1D+0IJ; TS1+G1D; TS1+G1D+0IJ
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Longueur [mm] : 90
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-5-600 000; 5P-5-047 000; 8P-5B001 000; 8P-9-014 000; 8P-9B011 500
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de joint : Joint tripode

Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Diamètre de la rotule [mm] : 80
Longueur [mm] : 88
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-5-600 000; 5P-5-047 000; 8P-5B001 000; 8P-9-014 000; 8P-9B011 500
Poids [kg] : 2,32
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de joint : Joint tripode