IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vw 1J0411105C
Ressort de suspension STELLOX 10-23074-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,1
- Poids [kg] : 4,5
Ressort de suspension STELLOX 10-23074K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension BILSTEIN 37-131425
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension SUPLEX 39186
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : bleu (2x); vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NK 5347171
- Épaisseur [mm] : 12,96
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 324
- Poids net [kg] : 2,3
- pour numéro PR : 2UA; L02; L06
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 56646
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : bleu (2x); vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0096
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0096D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
Ressort de suspension MUBEA 90172175
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SACHS 997 813
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : bleu (2x); vert (2x)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension TRW JCS200
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : bleu; vert
- multiple : 2
- Poids [kg] : 1,9
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS7599
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : bleu (2x); vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension EIBACH R10071
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 365
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension IPSA SPS01409
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Amortisseur SUPLEX sus1112
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de montage : prémonté
Ressort de suspension SKF VKDL 31061
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,00
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : bleu (2x); vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 1,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 11-2118 MGA-1000
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Amortisseur MAXGEAR 11-2118 MGA-1000
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension MEYLE 100 639 0071
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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