IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vw 1J0498103JX
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 14-216074
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-1-070000; 7M-2-500000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : FPS; FPT; GAZ/FRG
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Jeu de joints, arbre de transmission VARTEX GERMANY 44-273921
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J3W468501; 7M-1-531 000; 7M-3-525 800; 7M-6-510 500; 7M-9-514 999; 8E4195500; 8E5035000
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-14-216074
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-1-070000; 7M-2-500000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : GAZ/FRG
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Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G7W039PC
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 123
- Longueur [mm] : 84
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B139 990; 1J-3D019 780; 1J-3D019 781; 1J-3D023 180; 1J-3P390 630; 1J-3U351 900; 1J-3W468 500; 1J-3W468 501; 1J-3W512 640; 1J3W512 640
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J5149
- Équipement véhicule : pour véhicules avec tiptronic
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-1-070000; 7M-2-500000; 8E-4-195500
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 7DCT; AT/MT; FPS; FPT; GAZ/FRG; R7
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 8014
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 123
- Longueur [mm] : 84
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B139 990; 1J-3D019 780; 1J-3D019 781; 1J-3D023 180; 1J-3P390 630; 1J-3U351 900; 1J-3W468 500; 1J-3W468 501; 1J-3W512 640; 1J3W512 640
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; entièrement automatique
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 8014 G
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 123
- Longueur [mm] : 84
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B139 990; 1J-3D019 780; 1J-3D019 781; 1J-3D023 180; 1J-3P390 630; 1J-3U351 900; 1J-3W468 500; 1J-3W468 501; 1J-3W512 640; 1J3W512 640
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; entièrement automatique
- Type de joint : Joint tripode
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