Identification Véhicule
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Référence : 1K0199555AB
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
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FEBI BILSTEIN 177313
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,893
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 33 10 4037
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,893
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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LEMFÖRDER 42475 01
- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 1K0 199 555 AB
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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METZGER 8054106
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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MDR GSP-537811
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,87
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TEDGUM TED63933
- Côté d'assemblage : avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 1,77
- pour numéro OE : 1K0 199 555 AB
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de suspension : Support hydraulique
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Wti Automotive A833375
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,893
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BAPMIC BF0530300056
- Côté d'assemblage : Corps de l'essieu
- Hauteur [mm] : 100
- Largeur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 210
- poids [g] : 1769
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ORIGINAL IMPERIUM 610510
- Côté d'assemblage : droite; du côté boîte de vitesses
- poids [g] : 1781
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OCAP 1226697
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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WILMINK GROUP WG2622187
- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 1K0 199 555 AB
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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