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Référence : 1K0411105EC

Résultats de recherche (45)

MUBEA 061710-E

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  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de portes : 3; 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.875.145

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KILEN 23117

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 36-241514

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 39277

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 298
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4085718

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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HART 474 845

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 56845

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 298
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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APEX Automotive 67479

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Longeur [m] : 298
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 29307

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 998 413

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre [mm] : 13,05
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 300
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line; TDIe
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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APEC ACS1101

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 294
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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APEC ACS1670

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : L58
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1464

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS7226

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXTRAC MC5508

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 295
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • Poids [kg] : 2,14
  • Surface : phosphatisé

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NAPA NCS1101

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 294
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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NAPA NCS1670

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : L58
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL OP-CSP01047

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Longueur [mm] : 297
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS6317

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 298
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KYB RH3358

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 294
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Poids [kg] : 2,14

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LYNXAUTO SC-1903

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport

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IPSA SPS04307

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  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de portes : 3; 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 31210

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 13,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 298
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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YSPARTS YS-CS0100

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DENCKERMANN D700435

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line

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Frankberg 5481FB0009105

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 126,4
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 298
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MILES DB43513

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1018

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXGEAR 60-1337D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre [mm] : 13,05
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 300
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line; TDIe
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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NK 5447244

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  • Épaisseur [mm] : 13,62
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 150
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. GT; Incl. GTD; Sport
  • Longueur [mm] : 297
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Poids net [kg] : 2,42
  • pour numéro PR : 2UC; L58
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Beetle

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JAPANPARTS ZC90072

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZCQ90072

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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FAI AutoParts FPCS229

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 295
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,3

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ASHIKA ZCA90072

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPKO ZCJ90072

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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PROFIT 2010-2203

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ZEKKERT SF-2647

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 151
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Données : MB
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Longueur [mm] : 297
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Poids [kg] : 4,57
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Oyodo 30A9210-OYO

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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GSP 36000201

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 143,5
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
  • Longueur [mm] : 300
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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NTY ASZ-AU-042

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Numéro de fabrication : ASZ-AU-042
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUALITY TESTED ZCQ90072

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MEYLE 100 639 0088

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KAMOKA 2110940

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 303
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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GH GH-20996113

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 294
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line

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