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Référence : 1K0411105JS
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (19)
CS Germany 14.950.124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 25098
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court; empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl Maxi; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SUPLEX 39326
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Longueur [mm] : 370
- Marquage par teinture : jaune; rose; rouge (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Poids [kg] : 2,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4095113
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court; empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl Maxi; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 86466
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Longueur [mm] : 370
- Marquage par teinture : jaune; rose; rouge (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Poids [kg] : 2,85
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 29359
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl Maxi; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90176709
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS7868
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court; empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl Maxi; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAD HV-196298
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 4,95
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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QUINTON HAZELL QCS8040
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Poids [kg] : 2,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB RA1581
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Longueur [mm] : 372
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Poids [kg] : 2,27
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS01439
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STANDARD SPRINGS ST 134 097 F
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Longueur [mm] : 376
- Poids [kg] : 2,9
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SKF VKDL 31390
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Caddy Maxi; MAXI; incl. MAXi
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ALLTRACK
- Poids [kg] : 2,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Magnum Technology SW199
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Diamètre [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 376
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NK 5447240
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- Épaisseur [mm] : 13,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 362
- Poids net [kg] : 2,97
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GOLD 3723660
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-359961C52
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 55
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de montage : prémonté
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1119
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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