Référence : 1K0498103E

ZETA-ERRE ZR5005

• Épaisseur de rondelle [mm] : 14,5
• Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre des rouleaux [mm] : 43,2

ZETA-ERRE ZR7033

• Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
• Cercle de percage -Ø [mm] : 10
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 86
• Longueur globale [mm] : 86

KRAFTVOLL GERMANY 01020009

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Longueur [mm] : 895
• Poids [kg] : 2,16
• Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6MT/Sequential AT

SAMKO 01K870

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 86
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique

MEYLE 100 498 0209

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 80
• Longueur [mm] : 88
• Numéro de châssis (VIN) à : 13-9-024 999; 1K-7B097 454; 1K-7P052 186; 1K-7U027 428; 1K-7W206 752; 3C-9-549 999; 5P-5-047 000
• pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 35174
• Surface : enduit de poudre
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour taxis; aussi pour véhicules auto-école

JPN 10P9041-JPN

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86,2
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

JP GROUP 1143502010

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Numéro de châssis (VIN) à : 139024999; 1K5600000; 1K7B097454; 1K7P052186; 1K7U027428; 1K7W206752; 3C9549999; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

MTR 12161121

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9014000
• Pièce neuve :
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Véhicule à usage spécial : pour taxis

OSSCA 12988

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit

Multiparts 14-216090

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Date de production jusqu'à : 200611
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

STELLOX 150 1692-SX

• Côté d'assemblage : extérieur
• Diamètre extérieur [mm] : 98

STELLOX 160 1146-SX

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

STELLOX 160 1169-SX

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

FEBEST 1716-A4

• Date de production à partir de : 200303; 20120213; 20120618; 20160201; 20170626; 20191202; 20191209; 20200713
• Date de production jusqu'à : 20130401; 20160808; 20220620; 20220627; 20220808
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Hauteur de l'emballage [cm] : 4,0
• Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 6,5
• Nombre de dents : 34
• Numéro de châssis (VIN) à : 8E5035000
• Poids [kg] : 0,477
• pour année : 2008; 2015
• pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; G0K; G0R; G0Z; G1A; G1C; G1D; G1F; G1G; GH4; K8L; T09; T0F; T15; T2J; T2K; T3Y; T5H; T6F; T6V; T7S; T7T; T9J; TD1; TD3; TF8; TK7; TN0; TN8; TR1
• pour numéro PR combiné : 0G7+T1K; 0G7+T5T; 0G7+T7Z; 1BA+TG6+G0K; 1BA+TG6+G0Z; 1BA+TH3+G0K; 1BA+TH3+G0Z; 1BA+TL6+G0K; 1BA+TL6+G0Z; 1BA+TM4+G0K; 1BA+TM4+G0Z; 1BA+TR2+G0Z; 1BD+TG6+G0K; 1BD+TG6+G0Z; 1BD+TH3+G0K; 1BD+TH3+G0Z; 1BD+TL6+G0K; 1BD+TL6+G0Z; 1BD+TM4+G0K; 1BD+TM4+G0Z; 1BE+TG6+G0K; 1BE+TG6+G0Z; 1BE+TH3+G0K; 1BE+TH3+G0Z; 1BE+TL6+G0K; 1BE+TL6+G0Z; 1BE+TM4+G0K; 1BE+TM4+G0Z; 1BE+TR2+G0Z; 1BL+TG6+G0K; 1BL+TG6+G0Z; 1BL+TH3+G0K; 1BL+TH3+G0Z; 1BL+TL6+G0K; 1BL+TL6+G0Z; 1BL+TM4+G0K; 1BL+TM4+G0Z; 1BL+TR2+G0Z; 1BR+TG6+G0K; 1BR+TG6+G0Z; 1BR+TH3+G0K; 1BR+TH3+G0Z; 1BR+TL6+G0K; 1BR+TL6+G0Z; 1BR+TM4+G0K; 1BR+TM4+G0Z; 1BV+TG6+G0K; 1BV+TG6+G0Z; 1BV+TH3+G0K; 1BV+TH3+G0Z; 1BV+TL6+G0K; 1BV+TL6+G0Z; 1BV+TM4+G0K; 1BV+TM4+G0Z; 2H0+G0R; 2H6+G0R; 2H7+G0R; F0A+G1A; F0A+T1H+G0R; F0A+T42+G0R; F0A+T81+G0R; F0A+T82+G0R; F0A+T8E+G0R; F0A+T8T; F0A+TB1+G0R; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F0X+G1A; F4E+G1A; F4F+T1H+G0R; F4F+T42+G0R; F4F+T81+G0R; F4F+T82+G0R; F4F+T8E+G0R; F4F+T8T; F4F+TB1+G0R; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4G+G1A; F4Q+G1A; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T1H+G0R; F5B+T42+G0R; F5B+T81+G0R; F5B+T82+G0R; F5B+T8E+G0R; F5B+T8T; F5B+TB1+G0R; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; F5F+G1A; F5F+T71; F5F+T71+G1A; F5F+T9G; F5F+T9G+G1A; F5F+TG0; F5F+TG0+G1A; F5F+TM0; F5F+TM0+G1A; F5X+G1A; F6B+G1A; F6C+G1A; F6E+G1A; F6G+G1A; F6J+G1A; F6K+G1A; F6M+G1A; F6S+G1A; F6T+G1A; F6V+G1A; F6W+G1A; F6X+G1A; F6Y+G1A; F6Z+G1A; FM0,FN0,FN1; FN0,FN1,FM0; G0C+D1G; G0C+D1P; G0C+D2H; G0C+D3E; G0C+D5B; G0C+D7A; G0C+D7G; G0C+M3L; G0C+MS7; G0C+MT3; G0C+MW8; G0C+MW9; G0K+D1G; G0K+D1P; G0K+D2D; G0K+D2H; G0K+D2S; G0K+D3E; G0K+D5B; G0K+D64; G0K+D6J; G0K+D7A; G0K+D7E; G0K+D7G; G0K+D90; G0K+D92; G0K+D94; G0K+DE5; G0K+M3L; G0K+MS7; G0K+MT3; G0K+MW9; G0K,G0Z; G0K,G0Z,G1D,G1G; G0K,G1C; G0L,G1D; G0Q+D2H; G0Q+D7A; G0Q+MR1; G0Q+MW9; G0R+C0J; G0R+C2B; G0R+C3P; G0R+C3Q; G0R+C4Z; G0R+C5H; G0R+C5K; G0R+C5R; G0R+C7E; G0R+C7J; G0R+C7Q; G0R+C8B; G0R+C9U; G0R+CC9; G0R+CL1; G0R+CM1; G0R+CS7; G0R+CZ0; G0R+V45; G0R+V73; G0Z+D1G; G0Z+D1P; G0Z+D2D; G0Z+D2H; G0Z+D2S; G0Z+D2T; G0Z+D3E; G0Z+D5B; G0Z+D64; G0Z+D6J; G0Z+D7A; G0Z+D7E; G0Z+D7G; G0Z+D90; G0Z+D92; G0Z+D94; G0Z+K8L; G0Z+MT3; G0Z+MW8; G0Z+MW9; G0Z,G0K; G0Z,G1D,G1G,G0K; G1A+C0C; G1A+C0Z; G1A+C2K; G1A+C2Q; G1A+C4F; G1A+C4N; G1A+C4Z; G1A+C5Q; G1A+C6R; G1A+C7Q; G1A+C7R; G1A+CB0; G1A+CB6; G1A+CB8; G1A+CC1; G1A+CC7; G1A+CD0; G1A+CH3; G1A+CJ0; G1A+CJ7; G1A+CM3; G1A+CM4; G1A+CQ4; G1A+CT5; G1A+CV4; G1A+CZ5; G1C+DE5; G1D,G0L; G1D,G1G; G1D,G1G,G0K,G0Z; G1G,G1D; GH1,GH2; L0L,L0R; L0R,L0L; T0L+G0C; T0L+G0K; T0L+G0Z; T14+G0K; T14+G0L; T14+G0R; T14+G0Z; T14+G0Z+K8L; T15+G0C; T15+G0K; T15+G0Q; T15+G0R; T15+G0Z; T15+G0Z+K8L; T1K+G0L+MR1; T1K+G0Z; T1K,T5T,T7Z; T2A,T50; T2J+G0K; T2J+G1C; T2K+G0K; T2K+G1C; T2K,TD1,TW8; T37,TD3; T37,TD3,TR1; T3Y,T6F,TR1; T3Y,TR1; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T44+G0K; T44+G0L; T44+G0R; T44+G0Z; T44+G0Z+K8L; T45+G0K; T45+G0K+K8L; T45+G0L; T45+G0Z; T45+G0Z+K8L; T5T+G0Z; T61+G0C; T61+G0K; T61+G0K+K8L; T61+G0Z; T61+G0Z+K8L; T6F,TR1; T6M,TR1; T6V,T7T; T71+G1A; T79+G0L; T79+G0R; T7T,T6V; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; T9G+G1A; T9J+G0L; TA1+G0K; TA1+G0R; TA1+G0Z; TB3+G0K; TB9+G1D; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G0Z+D2D; TC6+G1D; TD0+G0C; TD0+G0K; TD1+D45; TD1+DN4; TD1+G0K; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF1+G1F; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG0+G1A; TG0+G1A+D3W; TG0+G1A+D91; TG0+G1A+D94; TG3+G1A; TG3+G1A+D3W; TG3+G1A+D91; TG3+G1A+D94; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH3+G1D; TJ3+G1A; TJ3+G1A+D3W; TJ3+G1A+D91; TJ3+G1A+D94; TL4+G0R; TL4+G1A+D91; TL4+G1A+D94; TL6+G0K; TL6+G0Z; TM0+G1A; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TM4+G1D; TN0+G1A; TN8+G1D; TQ0+G0C; TQ0+G0K; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TR0+G0C; TR0+G0K; TR2+G0K; TR2+G0R; TR2+G0Z; TR2+G0Z+D2D; TR2+G1D; TV2+G0Z; TV2+G0Z+D2D; TW8+G0K; TW8+G1C
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

BRÜCK GERMANY 1K0498103E-EURO

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

BRÜCK GERMANY 1K0498103E-MACH

• Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.

EURO ESPAÑA 1K0498103E-MACH

Welte 2110928-GE

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,9
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 78
• Nombre d'alésages : 6
• Poids [kg] : 1,95; 1,950

FEBEST 2311-CCLH

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 85
• Hauteur de l'emballage [cm] : 12,0
• Largeur de l'emballage [cm] : 12,0
• Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P8B050000
• Poids [kg] : 2,045
• pour année : 2008
• pour numéro PR : 7MU; F0A; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4X; F5G; F5X; F6J; F6K; F6M; F6N; F6P; G0R; G1A; G1D; TN0
• pour numéro PR combiné : 2H0+G0R; 2H6+G0R; 2H7+G0R; A8G,A9I; F0A+G1A; F0X+G1A; F4E+G1A; F4G+G1A; F5F+T71; F5F+T71+G1A; F5F+T9G; F5F+T9G+G1A; F5F+TG0; F5F+TG0+G1A; F5F+TM0; F5F+TM0+G1A; T71+G1A; T9G+G1A; TG0+G1A; TG0+G1A+D3W; TG0+G1A+D91; TG0+G1A+D94; TG3+G1A; TG3+G1A+D3W; TG3+G1A+D91; TG3+G1A+D94; TJ3+G1A; TJ3+G1A+D3W; TJ3+G1A+D91; TJ3+G1A+D94; TL4+G0R; TL4+G1A+D91; TL4+G1A+D94; TM0+G1A; TN0+G1A
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi

SPIDAN 25177

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

PROFIT 2710-2662

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

FORMPART 29398065/S

• Côté d'assemblage : côté roue
• Diamètre 2 [mm] : 80
• Longueur [mm] : 85

MAGNETI MARELLI 302009100036

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

MAGNETI MARELLI 302009100049

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques

LÖBRO 305400

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

IPD 31-4001

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

STARLINE 42.13.601

• Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre 2 [mm] : 80
• Longueur [mm] : 85
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6DCT; 6MT/Sequential AT; AT/6AT
• Type de motricité : Traction avant

VARTEX GERMANY 44-271013

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1PA085000; 5P-6-100000; 5P-A-045000; 8P5A072500; 8P5B001000; 8P8A250000; 8P8B050000; 8P9014000; 8P9A06500/8P9B011500
• Pièce neuve :
• Piéce en échange standard :
• pour numéro PR : 0IJ
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DQ381; HBQ
• Type de véhicule : 521; 8VA; 8VF; 8VK; 8VM; 8VS
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

TrakMotive 45-0014

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bride [mm] : 119
• Diamètre de la rotule [mm] : 119
• Longueur [mm] : 89
• Matériau tube de protection : Caoutchouc
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P9014000
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy Maxi

HART 451 120

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 78
• pour numéro PR : 8VA; F4E
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Type de véhicule : 1T1; 1T2

HART 462 197

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• pour numéro PR : 8VA; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4W; F4X; F5F; F5G; F5X; F6L
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de véhicule : 1T1; 1T2; Karoq; Karoq Scout

MAXGEAR 49-0666

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 88
• Numéro de châssis (VIN) à : 13-9-024999; 1K-7B097454; 1K-7P052186; 1K-7U027428; 1K-7W206752; 3C-9-549999; 5P-5-047000
• pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 35174
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour taxis; aussi pour véhicules auto-école

MAXGEAR 49-1649

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 87
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode

MAXGEAR 49-2870

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; AT/6AT; SequentialAT
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

4U Autoparts 51100VV

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 80
• Longueur [mm] : 88
• Type de joint : Joint tripode

NK 5147139

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 80
• Longueur [mm] : 85
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P5B001000; 8P9014000
• Pièce neuve :
• Poids net [kg] : 2,16
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Caddy
• Véhicule à usage spécial : pour taxis

vika 54980423201

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Longueur [mm] : 92
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P-8A112 100; 8P-8B014 000
• Quantité : 1; 2

AIC 57445

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Numéro de châssis (VIN) à : 13-9-024999; 1K-7B097454; 1K-7P052186; 1K-7U027428; 1K-7W206752; 3C-9-549999; 5P-5-047000
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

RIDEX 5J0115

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86,22
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F5F
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

GSP 654004

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : TJ
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

GSP 661057

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec trépied
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR; Original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de joint : Joint tripode (AAR)
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; DQ381; Karoq; Karoq Scout
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

METZGER 7110202

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 01.11.2004; 02.05.2004; 02.09.2004; 27.09.2009
• Date de production jusqu'à : 01.05.2004; 01.09.2004; 12.01.2009; 30.10.2004; 31.10.2004
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• ID transmission : HBQ
• Longueur [mm] : 86
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
• pour le type de modèle : 5G; BA5; BQ; BV5
• pour numéro PR : G0R; G1A
• pour numéro PR combiné : DE5+G0R; DE5+G1D; DN1+G1A; DN4+G1A; DN6+G1A; G0R+0ES; G1A+0ES; T37+G1A; T3Y+G1D+0IJ; T6M+G1D; TI9+G1A; TR1+G0R; TR1+G1A; TR1+G1D; TR1+G1D+0IJ; TS1+G1D; TS1+G1D+0IJ
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses

ASAM AUTOMOTIVE 75410

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 87
• Nombre de trous : 6
• pour numéro OE : 3C0 498 103 F
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type de joint : Joint tripode

DYS 77-VW-5065

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 86
• Poids [kg] : 1,89

TALOSA 77-VW-5065

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 86
• Poids [kg] : 1,89

DYS 77-VW-6964

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 78
• Poids [kg] : 0,01

TALOSA 77-VW-6964

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 78
• Poids [kg] : 0,01

FAG 771 0578 30

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 80
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P...5A...072500; 8P...5B...00100; 8P...5B...001000; 8P...9...014000; 8P...9A...06500; 8P...9B...011500
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

AUTEX 821829

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre 2 [mm] : 80
• Longueur [mm] : 85

TRISCAN 8540 29215

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre [mm] : 84,5
• Données : Length/Länge 85mm
• Numéro de châssis (VIN) à : 8E5035000; 8P9014000
• pour numéro PR : T6V
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis

MOTRIO 8550502243

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86,5
• Nombre de trous : 6
• pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

KAMOKA 8754

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Type de joint : Joint de cardan

CDX 9932

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 2004-05-02
• Date de production jusqu'à : 2005-05-25; 2009-05-25; 2009-07-27
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Matériel : Néoprène (polychloroprène)
• Numéro de châssis (VIN) à : 3C0E098999; 3C7E106840; 3C9E098999; 8P9014000; 8P9B011500
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode

A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1120

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1564

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86,5
• Nombre de trous : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381; DQ381
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

BSG BSG 90-340-028

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de composant : BSG 90-340-028
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type de joint : Joint tripode

DENCKERMANN C120303

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 84,5
• Longueur [mm] : 84
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi

LYNXAUTO CI-3805

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1KB650000; 1PA085000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381; HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 521; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Karoq Scout; Octavia; Octavia Scout
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

OPTIMAL CT-1006

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 100
• Longueur [mm] : 90
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K-5-600 000; 5P-5-047 000; 8P-5B001 000; 8P-9-014 000; 8P-9B011 500
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de joint : Joint tripode

BGA CV0157B

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; semi-automatique

SHAFTEC CV1572N

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre [mm] : 119
• ID transmission : 8AT
• Longueur [mm] : 88
• Pièce neuve :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique

OPEN PARTS CVJ5817.20

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P5B001000
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

DYNAMATRIX DCV654004

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre 2 [mm] : 80
• Longueur [mm] : 85

Dr!ve+ DP2110.10.1621

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Karoq; Karoq Scout
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

4X4 ESTANFI EST-14-216090

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses

AUTOTEAM G450014

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 119
• Longueur [mm] : 89
• Matériau tube de protection : Caoutchouc
• Type de joint : Joint tripode

PASCAL G7W028PC

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 86
• Nombre de dents : 34
• Numéro de châssis (VIN) à : 1F9022999; 1K7615000; 3C7E106840; 3C9E098999; 8P9014000
• Spécification : skrzynia DSG
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Véhicule à usage spécial : pas pour taxis

MILES GA10008

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
• Longueur [mm] : 86
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

TRIALLI GO 1816

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre [mm] : 86
• Longueur [mm] : 86

ZEKKERT GS-3957

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre 2 [mm] : 80
• Longueur [mm] : 78
• Poids [kg] : 2,27
• pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
• Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381
• Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

MDR GSP-654004

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : without housing
• Poids [kg] : 2,27
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

MDR GSP-661057

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec trépied
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : without housing
• Poids [kg] : 2,03
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de joint : Joint tripode (AAR)
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; DQ381; Karoq; Karoq Scout
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

SNR IJK54.009

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 119
• Longueur 2 [mm] : 78

DA SILVA J4637

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86
• Nombre de trous de fixation : 6
• pour numéro PR : 2H0; 2H6; 2H7; 7GB; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 7DCT; AT; Semi
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique
• Type de véhicule : 8V1; 8VA

NEOCOM JC-1571

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Longueur [mm] : 86
• Nombre de dents : 34
• Pièce neuve :

LPR KAD870

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 86
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique

NTY NPW-VW-018

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Numéro de fabrication : NPW-VW-018
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Véhicule à usage spécial : pour taxis

PROTECHNIC PRJ527

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre 2 [mm] : 80
• Longueur [mm] : 85

PROTECHNIC PRJ591

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86

Stark SKJK-0200307

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86,22
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F5F
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

HEMAN TJ06560

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• pour code moteur : BKC, BLS; DFGA
• pour numéro OE : 3Q0 498 103, 3Q0 498
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6DCT/7DCT; 6MT/7DCT; 7DCT; Semi
• Type de véhicule : Karoq; Karoq Scout

HEMAN TJ06760

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• pour code moteur : DFGA
• pour numéro OE : 3Q0 498 103, 3Q0 498
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6MT/Sequential AT; AT/6AT

VAICO V10-7415

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 80
• Longueur [mm] : 88
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K-5-600 000; 5P-5-047 000; 8P-5B001 000; 8P-9-014 000; 8P-9B011 500
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de joint : Joint tripode

DJ PARTS VJ1105

• Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

SKF VKJA 8788

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86,5
• Nombre de trous : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
• pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381; DQ381
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

SKF VKJA 8788 G

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86,5
• Nombre de trous : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
• pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381; DQ381
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

ASVA VWIU-B6A1

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 119
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

IAP QUALITY PARTS 406-50031

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Longueur [mm] : 78
• Qualité : BGA
• Qualité/catégorie : PREMIUM

BTAP BVC509-048

• Côté d'assemblage : Corps de l'essieu

ZentParts Z21327

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

PROFIT 2750-0059

FRECCIA CVJ14-1027

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86

BORG & BECK BCJ1468

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

FENOX CV17350

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Type de joint : Joint tripode

FENOX CV17351

• Côté d'assemblage : intérieur
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 120
• Longueur [mm] : 86
• Type de joint : Joint tripode

SRLine S40-2023

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur de [mm] : 78
• pour numéro PR : 8VA; F4E
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Type de véhicule : 1T1; 1T2

NAPA NCV1495

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 89
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ

RIDEX 1147T0004

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
• Numéro de châssis (VIN) à : 8E5035000
• Poids [kg] : 0,451
• pour année : 2008
• pour numéro PR : F0A; G0K; G0R; G0Z; G1A; G1C; G1D; G1G; GH4; K8L; T09; T0F; T2J; T2K; T7S; TD3; TF8; TK7; TN0; TN8; TR1
• pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; 2H0+G0R; F0A+G1A; F0A+T1H+G0R; F0A+T8T; F5F+T71; F5F+T71+G1A; FM0,FN0,FN1; G0C+D1G; G0C+D2H; G0K+D2D; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0L,G1D; G0Q+D2H; G0Z+D1G; G0Z+D1P; G0Z,G0K; G1A+C0C; G1D,G1G; G1D,G1G,G0K,G0Z; G1G,G1D; GH1,GH2; T0L+G0C; T0L+G0Z; T14+G0K; T14+G0L; T14+G0R; T14+G0Z; T14+G0Z+K8L; T15+G0Q; T1K+G0Z; T1K,T5T,T7Z; T2J+G0K; T2J+G1C; T37,TD3,TR1; T3Y,TR1; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T44+G0K; T6F,TR1; T6M,TR1; T79+G0R; T7T,T6V; T9G+G1A; T9J+G0L; TA1+G0K; TA1+G0Z; TB3+G0K; TB9+G1D; TD1+G0K; TD1+G1C; TF6+G0K; TG0+G1A; TG0+G1A+D3W; TG6+G0K+D2D; TG6+G0Z; TH3+G1D; TL4+G0R; TN0+G1A; TN8+G1D; TR2+G0Z; TW8+G0K
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : AT; MT
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

BAPMIC BF0319900027

• Côté d'assemblage : Essieu avant

RRT RAD-150001

• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Hauteur de l'emballage [cm] : 4
• Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 6,5
• Nombre de dents : 34

EDS – ALL DRIVESHAFT 2110928-GE

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,9
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Hauteur [mm] : 78
• Nombre d'alésages : 6
• Poids [kg] : 1,950
• Profil de moyeu : 28x26x1

RRT RAD-110009

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 85,8
• Hauteur de l'emballage [cm] : 12
• Largeur de l'emballage [cm] : 12
• Longueur de l'emballage [cm] : 20

ASPART 1JKD1028

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Nombre d'alésages : 6
• Quantité : 00001
• Type de joint : Joint tripode

FEBI BILSTEIN 186427

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Numéro de châssis (VIN) à : ******8P*9*014000
• Poids [kg] : 1,986
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

TALOSA 77-20823

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 78
• Poids [kg] : 0,01

TALOSA 77-18388

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 86
• Poids [kg] : 1,89

KRAFTVOLL GERMANY 01020329

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : TJ
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

BOGAP A3513138

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

DA SILVA ACTX102

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43; 43,2
• Largeur 1 [mm] : 22
• Poids [kg] : 0,451
• pour année : 2008
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : AT; MT
• Type de joint : Joint tripode

PARTQUIP PJ654004

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Longueur [mm] : 86

CIFAM 617-038

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 120
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de joint : Joint tripode

ODM VW-3-5056

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
• Longueur [mm] : 184

METELLI 16-1038

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 120
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de joint : Joint tripode

Professional Parts 9932

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 2004-05-02
• Date de production jusqu'à : 2005-05-25; 2009-05-25; 2009-07-27
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Matériel : Néoprène (polychloroprène)
• Numéro de châssis (VIN) à : 3C0E098999; 3C7E106840; 3C9E098999; 8P9014000; 8P9B011500
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode

ODM VW-3-5061

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
• Longueur [mm] : 186

AP XENERGY XG057661

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Numéro d'information technique : AAR
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

JAPKO 620941

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : TJ
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

JAPANPARTS GI-0946

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

QUALITY TESTED GI0941JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : TJ
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

TEKNOSA VW8056

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Pièce neuve :
• Type de joint : Joint tripode

JAPANPARTS GI-0941

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : TJ
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

JAPKO 620946

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

QUALITY TESTED GI0946JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

Frankberg 5481FB0030904

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture extérieure, côté roue : 0
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Longueur globale [mm] : 86,5

ASHIKA 62-00-0941

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : TJ
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

ASHIKA 62-00-0946

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

MTR 13216754

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode

ABAKUS 141-04-128

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Lubrification : avec lubrification à la graisse
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

ABAKUS 141-04-129

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Lubrification : avec lubrification à la graisse
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Stark SKTHD-6820004

• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
• Nombre de dents : 34
• Numéro de châssis (VIN) à : 8E5035000
• Poids [kg] : 0,477
• pour année : 2008
• pour numéro PR : F0A; G0K; G0R; G0Z; G1A; G1C; G1D; G1G; GH4; K8L; T09; T0F; T2J; T2K; T7S; TD3; TF8; TK7; TN0; TN8; TR1
• pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; 2H0+G0R; F0A+G1A; F0A+T1H+G0R; F0A+T8T; F5F+T71; F5F+T71+G1A; FM0,FN0,FN1; G0C+D1G; G0C+D2H; G0K+D2D; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0L,G1D; G0Q+D2H; G0Z+D1G; G0Z+D1P; G0Z,G0K; G1A+C0C; G1D,G1G; G1D,G1G,G0K,G0Z; G1G,G1D; GH1,GH2; T0L+G0C; T0L+G0Z; T14+G0K; T14+G0L; T14+G0R; T14+G0Z; T14+G0Z+K8L; T15+G0Q; T1K+G0Z; T1K,T5T,T7Z; T2J+G0K; T2J+G1C; T37,TD3,TR1; T3Y,TR1; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T44+G0K; T6F,TR1; T6M,TR1; T79+G0R; T7T,T6V; T9G+G1A; T9J+G0L; TA1+G0K; TA1+G0Z; TB3+G0K; TB9+G1D; TD1+G0K; TD1+G1C; TF6+G0K; TG0+G1A; TG0+G1A+D3W; TG6+G0K+D2D; TG6+G0Z; TH3+G1D; TL4+G0R; TN0+G1A; TN8+G1D; TR2+G0Z; TW8+G0K
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

PATRON PCV5004

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 80
• Longueur [mm] : 85

JAPANPARTS GI0941JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : TJ
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

VEKA VW-5065

• Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Longueur [mm] : 85

PATRON PCV1783

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86,2
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

PATRON PTD007

• Date de production à partir de : 200303
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Poids [kg] : 0,458
• Quantité : 1
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

JAPANPARTS GI0946JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

LOEBROATR 305400

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100,00
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86,00
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,00
• Longueur [mm] : 86,2
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A/F4J/F6M; F5F/F6L
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

Sparepro CV418

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté conducteur + passager av.; du côté boîte de vitesses
• Entièrement révisé(e) :
• Type de joint : Joint tripode

4X4 ESTANFI EST-62-00-0941

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78