IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vw 5Q0407761X
Arbre de transmission MEYLE 100 498 0747
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 30,5
- Longueur [mm] : 472
- Pièce neuve sans consigne :
- pour le type de modèle : 8V1; 8VA; 8VF; 8VK; 8VM; 8VS
- pour numéro PR : 1PA; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5; 2H6; 2H7; 7GB; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW; F0A; F4E; F4F; F5Z
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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Arbre de transmission NK 5047131
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,2
- Longueur [mm] : 472
- Numéro d'article en paire : 5047130
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 6,98
- pour numéro PR : 1PA; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5; F0A
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
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Arbre de transmission APEC ADS1563L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 475
- pour numéro PR : 0ES
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
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Arbre de transmission NAPA NDS1563L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 475
- pour numéro PR : 0ES
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
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Arbre de transmission SKF VKJC 4215
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100; 99,5
- Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5; 10,6
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100; 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85; 85,7
- Diamètre de manche [mm] : 29
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 468; 473
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 2H7; 7MM; 8V1; F4E; F4F; F5Z
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ-250
- Type de véhicule : 8VA; 8VS
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
- Version : Vehicle type: 8VF; Vehicle type: 8VK; Vehicle type: 8VM
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 188160
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 473
- Poids [kg] : 6,220
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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Arbre de transmission TrakMotive 30-2685
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 99,4
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Diamètre primitif trous de vis à bride [mm] : 99
- Longueur 1 [mm] : 447
- Longueur 2 [mm] : 532
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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