vw 5Q0411105ES

Ressort de suspension KILEN 25118

Équipement véhicule : pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Allspace
pour numéro PR : L30
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Équipement véhicule : pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Allspace
pour numéro PR : L30
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Équipement véhicule : pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Allspace
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Équipement véhicule : pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Allspace
pour numéro PR : L30
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Diamètre du fil [mm] : 12,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Empattement [mm] : 2755; 2970
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi; X-perience
Longueur [mm] : 322
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 5
Nombre de taraudages : 4,6
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : RS
pour code d'équipement spécial : DYAAE; DYAAF; DYAAP; DYAAQ
pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JE; 1JL; 1JP; G01; G02; G04; G05; UC1; UC7; UC8
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

Équipement véhicule : pour véhicules avec système de check-control; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
pas pour numéro PR : L30
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle