Identification Véhicule
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Référence : 6QD407452TX
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ZETA-ERRE W35
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR5072
- Épaisseur de rondelle [mm] : 12,9
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre des rouleaux [mm] : 38,1
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ZETA-ERRE ZR7216
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Hauteur tourillon [mm] : 68
- Longueur globale [mm] : 154
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ZETA-ERRE ZR12076
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Longueur globale [mm] : 855
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Multiparts 18-212270
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 855
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 261133
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 859
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3970
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 853
- Longueur 2 [mm] : 49,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 6L9033000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
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Dr!ve+ DP2110.10.0998
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 855
- Numéro de châssis (VIN) à : 6L9033000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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4X4 ESTANFI EST-18-212270
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 855
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-261133
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 859
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 7,44
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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NTY NPW-VW-125
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Longueur [mm] : 853
- Longueur 2 [mm] : 50
- Numéro de fabrication : NPW-VW-125
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJC 8283
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Corps de l'essieu : Essieu creux d'un tube
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Diamètre de manche [mm] : 42
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 853; 854
- Longueur 2 [mm] : 49,5; 50,4
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 6L9033000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
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GENERAL RICAMBI WW3398
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 854
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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BORG & BECK BDS1298
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 859
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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Frankberg 5481FB0010203
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 855
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KAMOKA 5011940
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 859
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ODM VW-8-8602
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 855
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DYS 76-VW-9724
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 859
- Matériel : acier forgé
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TALOSA 76-VW-9724
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 859
- Matériel : acier forgé
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ODM VW-8-8913
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 90
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 855
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
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PATRON PDS0569
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 859
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 6 vitesses
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