IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vw 7H0498103E
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 100 498 0225
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Longueur [mm] : 132
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 14-216098
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Numéro de châssis (VIN) à : HZK-000001; JZK-000001
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission NK 5147151
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Longueur [mm] : 132
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 3,56
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de véhicule : Caravelle; Multivan; Transporter Shuttle
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 661029
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,5
- Longueur [mm] : 109
- Numéro de châssis (VIN) à : 7HBG500000; 7HBH500000; 7HBX500000
- pour numéro PR : F4D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 29214
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre [mm] : 108
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Données : Length/Länge 132mm
- pas pour numéro PR : F0X; F0Y; F4D
- pour numéro PR : F0X; F0Y; F4D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Caravelle; Multivan; Transporter; Transporter Shuttle
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission ASAM AUTOMOTIVE 98706
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- pour numéro OE : 7E0 498 103 B
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1664
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,5
- Longueur [mm] : 109
- Numéro de châssis (VIN) à : 7HBG500000; 7HBH500000; 7HBX500000
- pour numéro PR : F4D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-661029
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,5
- Longueur [mm] : 109
- Numéro de châssis (VIN) à : 7HBG500000; 7HBH500000; 7HBX500000
- Poids [kg] : 3,50
- pour numéro PR : F4D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1735
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,5
- Longueur [mm] : 109
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6MT/7AT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 8541
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses; gauche
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission COMLINE ECV338
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,5
- Longueur [mm] : 109
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission ABAKUS 141-04-134
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 132
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-09-9004
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,5
- Longueur [mm] : 109
- Numéro de châssis (VIN) à : 7HBX500000
- pour numéro PR : F4D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 629004
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,5
- Longueur [mm] : 109
- Numéro de châssis (VIN) à : 7HBX500000
- pour numéro PR : F4D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-9004
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,5
- Longueur [mm] : 109
- Numéro de châssis (VIN) à : 7HBX500000
- pour numéro PR : F4D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission QUALITY TESTED GI9004JM
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,5
- Longueur [mm] : 109
- Numéro de châssis (VIN) à : 7HBX500000
- pour numéro PR : F4D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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