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Référence : 7H0511115T
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (11)
STELLOX 10-22466-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 4,59
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BILSTEIN 38-270031
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Véhicule à usage spécial : pour véhicule de camping
- Version renforcée :
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SUPLEX 39457
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 19,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 280
- Marquage par teinture : bleu (3x); orange
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 4,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Camper California; T5 Shuttle
- Version renforcée :
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AIC 54681
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1720
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0352
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 238
- Véhicule à usage spécial : pour véhicule de camping
- Version renforcée :
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SPIDAN 86863
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 19,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 280
- Marquage par teinture : bleu (3x); orange
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 4,20
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Camper California; T5 Shuttle
- Version renforcée :
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MAD HV-198218
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Standard
- Poids [kg] : 10,2
- Temps de montage [min] : 45
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
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MAD HV-198238
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Medium Duty
- Poids [kg] : 15
- Temps de montage [min] : 45
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
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QUINTON HAZELL QCS7486
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 19,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 280
- Marquage par teinture : bleu (3x); orange
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 4,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Camper California; T5 Shuttle
- Version renforcée :
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SKF VKDL 31399
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 19,50
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,50
- Diamètre du fil [mm] : 13,30
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Empattement [mm] : 3400
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Camper California; T5 SHUTTLE
- Longueur [mm] : 280
- Marquage par teinture : bleu (3x)
- Modèle de ressort : Minibloc
- Poids [kg] : 4,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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FEBI BILSTEIN 186239
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 20
- Diamètre extérieur [mm] : 61
- Longueur [mm] : 245
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 4,67
- Remplacement uniquement par paires :
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