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Référence : 7H5511115J
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Résultats de recherche (10)
SUPLEX 39261
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 21,7
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,2
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 176
- Longueur [mm] : 250
- Marquage par teinture : bleu; gris
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 4,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0902
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 176
- Empattement [mm] : 3000
- Longueur [mm] : 250
- Marquage par teinture : gris; rose (2x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 85527
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 21,7
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,2
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 176
- Longueur [mm] : 250
- Marquage par teinture : bleu; gris
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 4,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90171906
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Minibloc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 994 178
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 21,85
- Diamètre 3 [mm] : 13,2
- Diamètre extérieur [mm] : 176
- Données : D
- Empattement [mm] : 3000
- Longueur [mm] : 250
- Marquage par teinture : bleu; gris; rose (2x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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MAD HV-198218
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Standard
- Poids [kg] : 10,2
- Temps de montage [min] : 45
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
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TRW JCS1043
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 21,85
- Diamètre 3 [mm] : 13,2
- Diamètre extérieur [mm] : 176
- Empattement [mm] : 3000
- Longueur [mm] : 250
- Marquage par teinture : bleu; gris; rose (2x)
- Poids [kg] : 4,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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QUINTON HAZELL QCS7283
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 21,7
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,2
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 176
- Longueur [mm] : 250
- Marquage par teinture : bleu; gris
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 4,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS01186
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Minibloc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 31195
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 21,70
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,20
- Diamètre du fil [mm] : 12,00
- Diamètre extérieur [mm] : 176
- Longueur [mm] : 250
- Marquage par teinture : bleu; gris
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,78
- Poids [kg] : 4,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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