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ZETA-ERRE W24

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,5
Diamètre extérieur [mm] : 94
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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ZETA-ERRE ZR7163

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 10
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre extérieur [mm] : 112
Longueur globale [mm] : 34

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MTR 12161086

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 114
Filetage : 24x1.5
Longueur [mm] : 526
Nombre d'alésages : 6

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FEBEST 1710-Q7

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
Diamètre extérieur [mm] : 94
Hauteur de l'emballage [cm] : 11,0
Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
Poids [kg] : 2,898
pour numéro PR : G1G; T41; T8T; TA0; TC6; TE1; TE5; TF1; TH1
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Multiparts 18-213240

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Date de production jusqu'à : 201412
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SERCORE 221461

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 547
Longueur totale[mm] : 526
Spécification : Transmision nueva
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA 2291T

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de l'alésage [mm] : 10
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage extérieur [mm] : 24X150
Longueur [mm] : 525
Nombre de trous de fixation : 6
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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FEBEST 2311-TOUR

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 112
Diamètre extérieur [mm] : 114
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
Poids [kg] : 2,795
pour numéro PR : 0FA; 0FX; G0R; G1G; T41; T8T; TA0; TC6; TE1; TE5; TF1; TH1
pour numéro PR combiné : 0FA+G0L; 0FA+G1G; 0FU+G0L; 0FU+G1G; 0FX+G0L; 0FX+G1G; G0L,G0R; G0R,G0L; T41+G0L; T41+G0R; T8T+G0L; T8T+G0R; TA0+G0L; TA0+G0R; TE1+G0L; TE1+G0R
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Flecteur

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FEBEST 2315P-TMT

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
Hauteur de l'emballage [cm] : 7,8
Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
Longueur [mm] : 102
Longueur de l'emballage [cm] : 11,2
Matériel : PVC
Numéro de châssis (VIN) à : 1K0407762RX; 1K9091375; 1K9295790
Poids [kg] : 0,244
pour année : 2008
pour numéro PR : 0EU; 1Y2; 1Y3; 7L3; DK7; DN4; G0C; G0K; G0L; G0R; G1A; G1C; G1D; G1G; G1Z; GH1; GH2; L0L; T41; T8E; T8T; TA0; TA2; TC6; TD6; TE1; TE5; TF1; TH1; TL1; TP6; TT6
pour numéro PR combiné : 1JA+G0L; 1JA+G0R; 1JC+G0L; 1JC+G0R; 1JE+G0L; 1JE+G0R; 1JF+G0L; 1JF+G0R; 1JH+G0L; 1JH+G0R; 1JJ+G0L; 1JJ+G0R; 1JN+G0L; 1JN+G0R; 1JP+G0L; 1JP+G0R; 1Y0+G0K; 1Y0+G1A; 1Y2+G0K; 1Y2+G1A; 1Y3+G0K; 1Y3+G1A; 1ZC+G1C; 2H0+G0K; 2H0+G0L; 2H0+G0R; 2H6+G0K; 2H6+G0L; 2H6+G0R; 2H7+G0K; 2H7+G0L; 2H7+G0R; E0A+G0K; E0B+G0K; E0D+G0K; E2M+G0K; E2S+G0K; E2V+G0K; E3G+G0K; E3H+G0K; E3J+G0K; E3Q+G0K; E48+G0K; E4M+G0K; E50+G0K; E52+G0K; E53+G0K; E54+G0K; E5E+G0K; E79+G0K; E9R+G0K; F0A+0E2; F0A+G0C; F0A+G0C+0E2; F0A+G0K; F0A+G0L; F0X+G0K; F4E+G0K; F4F+G0K; F4G+G0K; F5F+T9G; F5F+T9G+G0K; F5F+TM0; F5F+TM0+G0K; F5X+G0K; F5Z+G0K; F6G+G0K; F6U+G0K; G0C,G0J; G0J,G0C; G0K+C0J; G0K+C0Z; G0K+C2B; G0K+C2Q; G0K+C3P; G0K+C3Q; G0K+C4F; G0K+C4N; G0K+C4Z; G0K+C5H; G0K+C5K; G0K+C5Q; G0K+C5R; G0K+C6R; G0K+C7E; G0K+C7J; G0K+C7Q; G0K+C8B; G0K+C9U; G0K+CA2; G0K+CB0; G0K+CB6; G0K+CB7; G0K+CB8; G0K+CC7; G0K+CC9; G0K+CH3; G0K+CJ0; G0K+CL1; G0K+CM1; G0K+CM3; G0K+CM4; G0K+CQ4; G0K+CS7; G0K+CV4; G0K+CZ0; G0K+D3E; G0K+D91; G0K+D94; G0K+DK7; G0K+V45; G0K+V73; G0K,G0L,G0R,G1A; G0K,G0M; G0K,G1A; G0K,G1C; G0L+C0J; G0L+C2B; G0L+C3P; G0L+C3Q; G0L+C4Z; G0L+C5H; G0L+C5K; G0L+C5R; G0L+C7E; G0L+C7J; G0L+C7Q; G0L+C8B; G0L+C9U; G0L+CC9; G0L+CL1; G0L+CL7; G0L+CM1; G0L+CS7; G0L+CW5; G0L+CZ0; G0L+D2F; G0L+D3E; G0L+D67; G0L+D91; G0L+D93; G0L+MK1; G0L+U56; G0L+V45; G0L+V54; G0L+V73; G0L,G0K,G0R,G1A; G0L,G0R; G0L,G1G,G1D; G0M+C0J; G0M+C2B; G0M+C3P; G0M+C3Q; G0M+C4Z; G0M+C5H; G0M+C5K; G0M+C5R; G0M+C7E; G0M+C7J; G0M+C7Q; G0M+C8B; G0M+C9U; G0M+CC9; G0M+CL1; G0M+CM1; G0M+CS7; G0M+CZ0; G0M+V45; G0M+V73; G0M,G0K; G0R,G0L; G0R,G1D; G1C+L0L; G1C+L0R; G1C,G0K; G1C,G1D; G1D,G0R; G1D,G1C; G1G,G1D,G0L; K8B,K8D; T0P,TA9,TL5; T33+G0L; T36+G0L; T36+G0R; T41+D1V; T41+D2D; T41+D50; T41+D69; T41+D93; T41+D95; T41+DC0; T41+G0L; T41+G0R; T41+GH1; T59+G0K; T59+G0L; T59+G0R; T59+G1A; T6B+G0L; T8C+G0K; T8C+G0L; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+GH1; T8T+GH2; T9G+G0K; T9G+G0L; TA0+G0L; TA0+G0R; TA2+G0K; TA2+G0L; TA2+G0R; TA2+G1A; TA8+G1C; TA8,G1G; TB9+G0L; TC6+GH1; TC6+GH2; TC8+D1V; TC8+D2D; TC8+D50; TC8+D69; TC8+D93; TC8+D95; TC8+DC0; TD3+G0K; TD6+D6G; TD6+D91; TD6+DE2; TD6+G0K; TD6+G0L; TD6+G0R; TD6+G1A; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+GH1; TE6+G0K; TE6+G1C; TF1+GH2; TF3+G1C; TG1+GH2; TG3+G0L; TG3+G0R; TG6+D1V; TG6+D2D; TG6+D50; TG6+D69; TG6+D93; TG6+D95; TG6+DC0; TH1+GH2; TH3+D1V; TH3+D2D; TH3+D50; TH3+D69; TH3+D93; TH3+D95; TH3+DC0; TJ2+G0K; TJ2+G1A; TL1+G0K; TL1+G1A; TL4+D6G; TL4+D91; TL4+DE2; TL4+G0K; TL4+G0L; TL8+G1A; TM0+G0K; TM0+G0L; TM4+D1V; TM4+D2D; TM4+D50; TM4+D69; TM4+D93; TM4+D95; TM4+DC0; TM8+GH2; TN0+G0K; TN0+G0L; TN8+GH2; TQ2+G0K; TQ2+G0L; TQ2+G0R; TQ2+G1A; TR2+D1V; TR2+D2D; TR2+D50; TR2+D69; TR2+D93; TR2+D95; TR2+DC0; TU0+G1C; TV7+GH2; TV9+GH2; TX7+GH2
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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GSP 235085

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 2 [mm] : 112
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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GSP 235085OL

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 526
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 25398

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache; avec écrou
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 530
Nombre d'alésages : 6
Piéce en échange standard :
pour année : 2011
Type d'entraînement : Boîte automatique

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FEBEST 2717P-XC90F1

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Côté d'assemblage : côté roue
Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 199806; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 200703; 200712; 2008; 200812; 2009; 200901; 2011; 20120213; 201209; 2013; 201412; 201503; 201504; 201505; 201508; 20160201; 20180903; 20200928; 20201019; 20201118; 20210322
Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2006; 2007; 200710; 2008; 2009; 2010; 201007; 2011; 201107; 2013; 20130401; 2015; 201601; 201710; 201903; 201905; 20201116; 20210726; 20220620
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 92
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,6
Largeur de l'emballage [cm] : 10,6
Longueur [mm] : 127
Longueur de l'emballage [cm] : 12,8
Matériel : PVC
Poids [kg] : 0,252
pour code d'équipement spécial : -700+482; -700,-482+FX; 411,420; 411,420,429; 429; 429+965; 482; 482+700; 924; 965
pour numéro PR : 1A2; F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; G0C; G0K; G0L; G0R; G0Z; G1A; G1C; G1D; G1F; G1G; K8L; T41; T8T; TA0; TC6; TE1; TE5; TF1; TF8; TH1; TK8; TN8; TR1
pour numéro PR combiné : 1Y2+G0K; 1Y2+G1A; 1Y3+G0K; 1Y3+G1A; D60,DF4,DR9; F0A+G0L; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; FM0,FN0,FN1; FN0,FN1,FM0; G0K+L0L; G0K,G0Z; G0K,G0Z,G1D,G1G; G0K,G1A; G0K,G1C; G0L,G1D; G0Z+D2D; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G0Z,G1D,G1G,G0K; G1A+L0L; G1A,G0K; G1C,G1D; G1D,G0L; G1D,G1C; G1D,G1G; G1D,G1G,G0K,G0Z; G1G,G1D; GH1,GH2; T37+D60; T37+D64; T37+DE5; T37+DK9; T37+DN4; T3R,T6C; T3Y+G1C; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G1D; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH6+G0K; TL1+G0L; TL1+G1A; TL1,TL8; TL6+G0K; TL6+G0Z; TL8+G1A; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TN8+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TR1+D60; TR1+D64; TR1+DE5; TR1+DK9; TR1+DN4; TR2+G0K; TR2+G0Z; TS3+D60; TS3+D64; TS3+DE5; TS3+DK9; TS3+DN4; TT3+G0K; TV2+G0Z
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : AT; MT
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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TrakMotive 30-0066

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur 1 [mm] : 530
Nombre de trous : 6
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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LÖBRO 305621

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache; avec écrou
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 530
Nombre d'alésages : 6
Piéce en échange standard :
pour année : 2011
Type d'entraînement : Boîte automatique

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OSSCA 48982

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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NK 5047219

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
Longueur [mm] : 525
Pièce neuve :
pour année : 2011
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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4U Autoparts 51123VV

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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4U Autoparts 51234VV

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 526

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CEVAM 7297

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 523
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8540 29663

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
Date de production jusqu'à : 2010
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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APEC ADS1571LR

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 523
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SHAFTEC AU423LR

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 523
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Borsehung B10615

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Côté d'assemblage : avant
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage

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LYNXAUTO CD-1030

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,50
Longueur [mm] : 530
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ERA Benelux DA606625

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 112
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 530
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SNR DK54.012

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 102,5
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 114,1
Filetage : M24x1,5
Longueur [mm] : 525
Pièce neuve :

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Dr!ve+ DP2110.10.0060

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 530
pour année : 2011
Type d'entraînement : Boîte automatique

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Dr!ve+ DP2110.10.0083

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Date de production jusqu'à : 2010
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 518
Numéro de châssis (VIN) à : 9P9LA11921/20134; 9P9LA30060/46803; 9P9LA66198/83403
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Dr!ve+ DP2110.10.1020

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL DS-3875

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 530
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LPR DS60055

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,70
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98; 98,0
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112; 112,0
Filetage : M24*1.5
Longueur [mm] : 530

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SAMKO DS60055

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,70
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98; 98,0
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112; 112,0
Filetage : M24*1.5
Longueur [mm] : 530

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4X4 ESTANFI EST-18-213240

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre intérieur [mm] : 112
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique

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FRIESEN FDS2364

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 523
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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AUTOTEAM G300066

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 530
Longueur 1 [mm] : 530

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MDR GSP-235085OL

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 526
Poids [kg] : 8,11
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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NAPA NDS1571LR

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 523
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CEVAM OL7297

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 523
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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POINT GEAR PNG74880

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Date de production jusqu'à : 2010
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 1 [mm] : 94
Diamètre 2 [mm] : 112
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 530
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKJC 5225

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou; sans palier
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112; 114
Diamètre de manche [mm] : 26
Filetage : 24x1.5
Longueur [mm] : 526; 527
Longueur 2 [mm] : 36,5
Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
Nombre d'alésages : 6
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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GENERAL RICAMBI WW3346

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 525

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GSP-BR 235085OL

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 526
Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; AT/MT

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PASCAL G2W070PC

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 530

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BORG & BECK BDS1221

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 2 [mm] : 112
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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GSP-BR 235085

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 2 [mm] : 112
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; AT/MT

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Frankberg 5481FB0010357

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Filetage : M24x1,5
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique

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BAPMIC BF0319860166

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Côté d'assemblage : du côté du pont d'essieu

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MEYLE 100 498 0817

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
Diamètre extérieur [mm] : 33
Longueur [mm] : 525
Pièce neuve sans consigne :
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte automatique

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RRT RAD-280016

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,5
Diamètre extérieur [mm] : 94,4
Hauteur de l'emballage [cm] : 11
Largeur de l'emballage [cm] : 11
Longueur de l'emballage [cm] : 21,5

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INDECO TAU4198

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 1 [mm] : 94
Diamètre 2 [mm] : 112
Longueur [mm] : 530
Type de boîte de vitesses : Auto

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INDECO TAU4198N

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 1 [mm] : 94
Diamètre 2 [mm] : 112
Longueur [mm] : 530
Pièce neuve :
Type de boîte de vitesses : Auto

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FAI AutoParts FPDS209

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre [mm] : 112
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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JPN 40P9031-JPN

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 526

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NEOCOM TVW600

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 523
Type d'entraînement : Boîte automatique

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NEOCOM TVW600N

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 523
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MDR GSP-235085

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 2 [mm] : 112
Longueur [mm] : 525
Poids [kg] : 8,11
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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SHAFTEC AU423LRSF

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 523
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KAMOKA 5010108

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 2 [mm] : 112
Diamètre de l'alésage [mm] : 10
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 525
Nombre d'alésages : 6

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ZEKKERT GS-5535

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
Diamètre de la rotule [mm] : 96,5
Filetage : M24?1,5; M24x1,5
Longueur [mm] : 62,5
Poids [kg] : 2,73
pour numéro PR : G1G
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 13D0286R

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Date de production jusqu'à : 2010
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 518
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 9P9LA11921/20134
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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RIDEX 13D1919R

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 112
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112,0
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 525
pour année : 2011
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ESEN SKV 40SKV704

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 2 [mm] : 112
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Frankberg 5481FB0062796

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TALOSA 76-24489

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 525
Matériel : Fonte d'acier

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DYS 76-AD-9892

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 525
Matériel : Fonte d'acier

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TALOSA 76-AD-9892

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Longueur [mm] : 525
Matériel : Fonte d'acier

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Albro AU7L071F4072

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 43
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 94
Type d'entraînement : Boîte automatique

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GoCore GCA30050

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Date de production jusqu'à : 2010
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 518
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 9P9LA11921/20134
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CDS-00124

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 2 [mm] : 112
Longueur [mm] : 525
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKJC 5946

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou; sans palier
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94,5
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Diamètre de manche [mm] : 27
Filetage : M24X1.5
Longueur [mm] : 529
Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
Nombre d'alésages : 6
Pièce neuve :

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Albro VW7P071C4072

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 43
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 92
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LOEBROATR 305621

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 96,00
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,50
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94,20
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112,0
Filetage : M24x1,5
Longueur [mm] : 530
Nombre d'alésages : 6
Type d'entraînement : Boîte automatique

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JPN 40P9241-JPN

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre 2 [mm] : 112
Longueur [mm] : 525
pas pour année : 2011
pour année : 2011
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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FRIESEN DS2364N

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Longueur [mm] : 523
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Espace Professionnel

Référence : 7P0407271B

Côté d'assemblage

Marques équipementiers

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