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Référence : 8E0498103B
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (24)
ZETA-ERRE ZR5087
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 14
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre des rouleaux [mm] : 41,6
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ZETA-ERRE ZR7199
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 10
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Longueur globale [mm] : 81
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SAMKO 01K865
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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Multiparts 14-216102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- Lettre distinctive : T2G
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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VARTEX GERMANY 44-273921
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J3W468501; 7M-1-531 000; 7M-3-525 800; 7M-6-510 500; 7M-9-514 999; 8E4195500; 8E5035000
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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vika 54980731201
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Longueur [mm] : 85
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OSSCA 58820
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- Côté d'assemblage : intérieur
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 123
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GSP 661070
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 85
- Numéro d'information technique : TJ
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000; 8R_DA200000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode
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APEC ACV1032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : FJP; FTX
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SHAFTEC CV1573N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : FJP; FTX
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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4X4 ESTANFI EST-14-216102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-603029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 85
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000; 8R_DA200000
- Poids [kg] : 2,82
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode
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MDR GSP-661070
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 85
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000; 8R_DA200000
- Poids [kg] : 1,82
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode
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DA SILVA J5149
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec tiptronic
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-1-070000; 7M-2-500000; 8E-4-195500
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 7DCT; AT/MT; FPS; FPT; GAZ/FRG; R7
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LPR KAD865
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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NAPA NCV1032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : FJP; FTX
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4U Autoparts 18931VV
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
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PARTQUIP PJ661070
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Longueur [mm] : 85
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METELLI 16-1039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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CIFAM 617-039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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TrakMotive 45-0323
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bride [mm] : 123
- Diamètre de la rotule [mm] : 123
- Longueur [mm] : 85
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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KAMOKA 8916
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 85
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Frankberg 5481FB0050177
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 0
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Longueur globale [mm] : 81
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AUTOTEAM G450323
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Longueur [mm] : 85
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de joint : Joint tripode
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