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Référence : 8R0501203BX
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (25)
ZETA-ERRE ZR8044
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- Côté d'assemblage : essieu suiveur non articulé à gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 10
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur globale [mm] : 32
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ZETA-ERRE ZR12397
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur globale [mm] : 660
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Multiparts 18-213360
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur [mm] : 660
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 2303T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 660
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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HART 466 950
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 660
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC AU454LR
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur [mm] : 660
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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DA SILVA J1743
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur [mm] : 32
- pour numéro PR : 0EN; A8T
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NTY NPW-VW-079
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Longueur [mm] : 660
- Numéro de fabrication : NPW-VW-079
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BORG & BECK BCJ1280
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- ID transmission : MQ250
- Longueur [mm] : 32
- Numéro de châssis (VIN) à : 4F8250000
- pour numéro PR : 0EJ; 0EN; 1PA; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5; A8B; A8C; A8G; A9I; GH1; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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KAVO PARTS CV-10014
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique; pour véhicules avec différentiel à contrôle électronique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- ID transmission : MQ250
- Longueur [mm] : 32
- Numéro de châssis (VIN) à : 4F8250000
- pour numéro PR : 0EJ; 0EN; 1PA; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5; A8B; A8C; A8G; A9I; GH1; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/6MT; 5MT/6MT/7DCT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6AT/7DCT; 6MT; 6MT/6DCT; 6MT/7AT; 6MT/7AT/8AT; 6MT/7DCT; 6MT/8AT; 7AT/7DCT; 7AT/8AT; 7DCT; 7DCT/8AT; AT/MT; Sequential Automati; Tip & Switch
- Type de véhicule : Karoq; MQ350
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GSP-BR 203368
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 660
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT/8AT; 6MT/8AT; 7AT/8AT
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CDX 161127
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 660
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 6MT/7AT/8AT; 6MT/7DCT; 6MT/8AT; 7AT/8AT; 7DCT/8AT; AT/MT
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BORG & BECK BDS1258
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Longueur [mm] : 660
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage
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OPEN PARTS CVJ5863.20
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
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NEOCOM TAU309
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur [mm] : 662
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8540 295091
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 660
- pour numéro PR : GH1
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC CV2108N
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Longueur [mm] : 77
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : GH2
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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4X4 ESTANFI EST-18-213360
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 660
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SHAFTEC AU454LRSF
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur [mm] : 660
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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OSSCA 86824
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- Côté d'assemblage : intérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Hauteur [mm] : 32
- Taraudage [mm] : 28
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DEPA 3720285
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 665,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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ATI 72025
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 665,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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Professional Parts 161127
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 660
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 6MT/7AT/8AT; 6MT/7DCT; 6MT/8AT; 7AT/8AT; 7DCT/8AT; AT/MT
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RIDEX 13D0948
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 660
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 9 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 6MT/7AT/8AT; 6MT/8AT; 7AT/8AT; AT/MT
- Type de motricité : Traction intégrale
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RIDEX 13D0948R
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 660
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage
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