Identification Véhicule
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Référence : JZW407449RX
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SERCORE 221183
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 130
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 521
- Longueur totale[mm] : 521
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : semi-automatique
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SPIDAN 23608
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 545
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- pour numéro PR : 8Q0; 8Q1; 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : Bora; Bora Estate; Variant
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GSP 261244
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 523
- Numéro d'information technique : AAR
- pour numéro PR : 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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TrakMotive 30-1116
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la bride [mm] : 107,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre primitif trous de vis à bride [mm] : 94
- Longueur 1 [mm] : 553
- Longueur 2 [mm] : 601
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de joint : Joint tripode
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LÖBRO 304284
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 545
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- pour numéro PR : 8Q0; 8Q1; 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : Bora; Bora Estate; Variant
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DA SILVA 9407T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Forme : Étoile
- Longueur [mm] : 521
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3166
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 545
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro PR : 8Q0; 8Q1; 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
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Dr!ve+ DP2110.10.0080
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 545
- pour numéro PR : 8Q0; 8Q1; 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
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MDR GSP-261244
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 523
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 6,85
- pour numéro PR : 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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DA SILVA JC9407
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Forme : Étoile
- Longueur [mm] : 521
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJC 1067
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 515
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B-139 990; 1J-3B139 990; 1J-3D-023 180; 1J-3D019 780; 1J-3D019 781; 1J-3D023 180; 1J-3P-390 630; 1J-3P390 630; 1J-3U-351 900; 1J-3U351 900; 1J-3W-512 640; 1J-3W468 500; 1J-3W468 501; 1J-3W512 640
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; entièrement automatique
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Frankberg 5481FB0010568
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 123
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 515
- Longueur 2 [mm] : 813
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
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Frankberg 5481FB0010612
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 515
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
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FEBI BILSTEIN 186588
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 515
- Poids [kg] : 6,536
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INDECO TWW4134N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 519
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TWW4134
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 519
- Type de boîte de vitesses : Auto
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ESEN SKV 40SKV279
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 523
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
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ODM AD-8-8560
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 515
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LIZARTE DS1032
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la bride [mm] : 107,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 600,5
- Longueur 1 [mm] : 552,5
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KAMOKA 5011962
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 523
- Nombre d'alésages : 6
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OPTIMAL OP-CDS-00346
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 523
- Numéro d'information technique : AAR
- pour numéro PR : 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.