IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vw N90587602
Écrou, bout d'essieu FEBI BILSTEIN 08023
- Épaisseur [mm] : 17
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant
- Diamètre extérieur [mm] : 39
- Dimension filetage intérieur : M20 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Acier
- Ouverture de la clé : 30
- Poids [kg] : 0,061
- pour numéro PR : 1AC
- Profil tête de vis/écrou : Polygone extérieur
- Surface : revêtu de zinc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Amérique centrale; Amérique du Sud
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Écrou d'essieu, arbre d'essieu TOPRAN 104 536
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production à partir de : 09.08.2011
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M 20
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; GTI
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H-4-017500; 7J-4-017500
- Pas de vis [mm] : 1,5
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S3
- pour numéro PR : 1AL
- Profil tête de vis/écrou : dodécagonal
- Type d'écrou : avec collet; écrou autobloquant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Écrou d'essieu, arbre d'essieu BTA 470W0095BTA
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production à partir de : 09.08.2011
- Diamètre extérieur [mm] : 39
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20
- Hauteur [mm] : 18
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; GTI
- Montage d'origine : NAKRETKA OSI
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H-4-017500; 7J-4-017500
- Ouverture de la clé : 30
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S3
- pour numéro PR : 1AL
- Taraudage [mm] : M20X1,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Écrou, bout d'essieu BTA 470W0095BTA
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production à partir de : 09.08.2011
- Diamètre extérieur [mm] : 39
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20
- Hauteur [mm] : 18
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; GTI
- Montage d'origine : NAKRETKA OSI
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H-4-017500; 7J-4-017500
- Ouverture de la clé : 30
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S3
- pour numéro PR : 1AL
- Taraudage [mm] : M20X1,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Écrou, bout d'essieu METZGER 6111508
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20 x 1,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Profil tête de vis/écrou : embase dodécagonal
- Type d'écrou : indesserable
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Écrou, bout d'essieu A.B.S. 911010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre de la bride [mm] : 39
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Hauteur [mm] : 17
- Ouverture de la clé : 34
- Poids [kg] : 0,07
- Type de filetage : avec filet à droite
- Type de suspension : Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré
- Type de véhicule : Caravelle; Multivan; Transporter Shuttle
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Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G7W002PC
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158228; 1J2070000; 33-J-299 999; 81-H-299000; 89-J-373598; 8A-L-360000; 8A-N-010640; 8A-N-200000; 8C-P-300000
- pour numéro PR : 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de motricité : Propulsion; Traction avant
- Type de véhicule : ECO
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G7W005PC
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 94
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-M-990000; 31-P-300000; 3132500000; 3A-V-300000; 53-E-012217; 53-E-012218; 89-J-350000; 8C-P-300000; 9K-V-526500
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de motricité : Propulsion
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Arbre de transmission POINT GEAR PNG72752
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Empattement : pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 520
- N° de moteur de : MJ 2012
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-5-600 000; 1K-7-650 000; 1P7106065; 5P-8-058 000; 8P-D-250 000
- pour numéro OE : 1K0 407 271 LB; JZW 407 271 EX
- pour numéro PR : 1PA; 1PE; 1PF; 2H4
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : MQ-200; MQ-250; MQ200; MQ250
- Type de véhicule : 5G1; BA5; BQ1; Custom conversion; Custom installation
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