Grossiste wai 13464R | Prix Pro & Stock Réel

VALEO 436388

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au choix :
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
Nombre de stries : 6
Piéce en échange standard :
Pince : B+ / D+
Poids [kg] : 6,14
Position/degré : L 60; L 60
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

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VALEO 439006

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Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
Nombre de stries : 6
Pièce neuve sans consigne :
Pince : B+ / D+
Poids [kg] : 6
Position/degré : L 60; L 60
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

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NPS D490O46

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Épaisseur [mm] : 15
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre intérieur [mm] : 14
Hauteur [mm] : 45,9
Largeur [mm] : 40
Longueur [mm] : 110,7
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Numéro de châssis (VIN) à : A4180309; A6063536
Spécification : O/O-CMcP; T/O-STD
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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VEMO V10-13-50104

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Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
ID transmission : CUW,CZW,DHZ,DMU; CUW,DJA,DMU,DWB
Nombre de stries : 6
Nombre de vitesses : 6 vitesses
Numéro de châssis (VIN) à : 3B-X-150 000; 4B-W-220 000; W-220 000
Pièce neuve :
Pièce neuve sans consigne :
Position/degré : L 60
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : 5A,CJQ,CTE,DHW; ABZ,ARX,CDS; AEH,CCF,CFR; AEM,CAC,CDT; AMK,ASC,AXG; AMK,AXG; ANZ,AXG; AOE,CTD,CUW,DCM,DCN; ARC,CCF; ASZ; ATT,CDX,CFX; ATT,CDX,CFY,CLN,CPE; AXG; AXG,CBW; AXG,CBW,CEB,CFU; AXM; AXP,CBU; CAB,CBE; CAB,CPT,CRF,DJG; CAB,CRF,CYS,DJG; CAC,CBV; CAC,CFV,CLP,CNY; CAC,CFV,CLP,CNY,CUZ; CAM,CBU; CBD,CBF,CBL; CBR,CPN; CCF,CPB,CVB,DHK,DVR; CCH; CDE,CDV; CDU,CDX; CDV,CPR; CDV,CPR,CRH; CDV,CRH,CYS,DJN; CDX,CFY,CLN,CPE,CVD; CJE,CUR; CJQ,CUW,DHW; CJQ,DHW; CJR,DDL,DJR,DST,DWM; CJU,CTG,DHU; CJU,DHU; CJU,DJB; CJV,CTJ,DHX; CJW,CWZ,DHY,DSS,DVZ; CJW,DHY,DVZ,EBW; CLH,CPD,CUW,DHM,DMU; CNX; CNY,CRC,CYR; CPA,CTA; CPD,CUW,DHM,DMU; CPE,CPL,CRD; CPE,CRD; CPL,CRD; CPS; CPU,DJV; CRG,DPG,DPH; CTD,CUW,DCM,DCN,DFG; CTF; CTH,CYA,DJS; CTK,CXW; CYA,DJS; CYR,DBY; CYR,DBY,DHH; CYS,DJT; CZX,DWQ; DAA; DAE,DRD; DCM,DCN,DHC,DHE,DMU; DCM,DCN,DHC,DMU; DDS; DDU,DMU; DDU,DMU,DWH; DEP,DHN,DSJ,DVT; DEP,DHN,DVT; DES,DHU,DVV,EBV,EZX; DES,DHU,DVW,EAE,EBV; DES,DHU,DVW,EBV; DES,DSC; DES,DSC,EAA,EZF,EZX; DES,DSC,EAA,EZX,FNW; DEU,DHY,DVZ,DZN,EBZ; DEV; DEV,DJR,DJS,DWN,ECC; DEV,DJS; DEV,DJS,DJU; DEV,DJS,DJU,DWP,FAM; DEV,DJS,DWP,FAM; DEX,DJR,ECD,EFC,FAV; DFG,DJA,DMU,DWB; DFG,DMU,DWG; DFL,DHN,DVT,EAC,EPX; DFM,DHG,DVQ,EPY; DGW,DJJ,DYE; DHW; DHW,DRF; DHW,DVX; DHY,DJR,DSS,DST,DVZ; DHY,DPS; DHZ,DMU; DHZ,DMU,DWA,EPT; DJA,DMU; DJJ; DJJ,DWR; DJJ,DYE; DJR,DPT; DJR,DST,DWM,ECB; DJR,DST,ECB,EFC; DJS,DWN; DJV; DJV,DWQ; DJY; DMU,DVW,DWG; DPV,EDE; DPW,EDF; DPW,EDF,EDU; DVX; EBW; ECB; EFC,FAR; EZN; EZX; EZY; FAD; FZJ,GHZ; GBB; GHA,GHY; HD,KAD; US
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
Voltage [V] : 14