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Référence : 22677R
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Résultats de recherche (38)
SATO tech 22677R
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DA SILVA 010255
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : PLUG381
- Nombre de gorges : 5
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 135.516.100.010
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Montage d'origine : BOSCH; DELCO
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 13999999/14999999; 16999999; 3G000001; 62999999/65999999; 64999999; 68999999/6G999999; Y8999999
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- pour numéro OPR : IDENT ZD; IDENT ZK/YW/ZD/YV; IDENT ZL
- Qualité : +Line Original
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 100
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 135.516.100.010
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 135.516.100.018
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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REAL 20101484BN
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- Constructeur : OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2010484.0
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- Constructeur : OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ERA 209450A
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- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 61
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Kit de réparation alternative : 209450
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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HERTH+BUSS ELPARTS 32043960
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de stries : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 13999999; 14999999; 16999999; Y2999999; Y5999999; Y6999999; Y8999999; YG; YH
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de refroidissment : refroidi par air
- Voltage [V] : 14
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MEAT & DORIA 5510616
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : B+,D+
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour numéro OE : 0124415001
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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AS-PL A0717S
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0124415001
- Voltage [V] : 12
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SIDAT A12BH0634A2
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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FISPA A12BH0634A2
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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AUTOTEAM ABO484A
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- Constructeur : OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : AS
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF590401HQ
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- Constructeur : OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-1129
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Longueur [mm] : 160
- Nombre de gorges : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 13999999; 14999999; 16999999; Y2999999; Y5999999; Y6999999; Y8999999
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-1437
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 55
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Longueur [mm] : 160
- Montage d'origine : DELCO REMY
- Nombre de gorges : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 13999999; 14999999; 16999999; W6999999; Y2999999; Y44087311; Y5999999; Y6999999; Y8999999
- Pince : B2+(M8),D+(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
- zones climatisées : pour climat chaud
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BORG & BECK BBA2350
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Connexion/pince : B+; D+
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL10484AS
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- Constructeur : OPEL
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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HOFFER H5510616
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : B+,D+
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour numéro OE : 0124415001
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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RECOFICIAL REC2010484.0
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : OPEL
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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ZEKKERT SG-6816
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : Premier series
- Poids [kg] : 2,04
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Type de véhicule : 250,260,270,280,290; 260,280,290,310,320; 300,310,320,330,340; 300,310,330,340; 350; Stripped chassis
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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WILMINK GROUP WG2011387
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- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 61
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Kit de réparation alternative : 209450
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 135.516.100.031
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,1
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA1103
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 97
- Longueur 1 [mm] : 53,50
- Longueur 2 [mm] : 33,50
- Longueur 3 [mm] : 57,00
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20010484AV
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0094
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA1561
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Longueur 1 [mm] : 53,50
- Longueur 2 [mm] : 33,50
- Longueur 3 [mm] : 57,00
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G100454
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Montage d'origine : BOSCH; DELCO
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 13999999/14999999; 16999999; 3G000001; 62999999/65999999; 64999999; 68999999/6G999999; Y8999999
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- pour numéro OPR : IDENT ZD; IDENT ZK/YW/ZD/YV; IDENT ZL
- Qualité : +Line
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 100
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G106124
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 194156
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12; 14
- Diamètre du tube [mm] : 45; 54
- Empattement : empattement long; pas pour empattement raccourci
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 510
- Longueur max. [mm] : 510
- longueur min. [mm] : 320
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,920
- poids total autorisé en charge à partir de [t : 2,9; 3,5
- poids total autorisé en charge jusqu'à [t] : 3,5; 4,1
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA AL-118JM
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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QUALITY TESTED AL-118JM
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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JAPKO AL-118JM
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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JAPANPARTS AL-118JM
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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GECO A14484A
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : GCA065
- Poulies : avec poulie à gorge
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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MESSMER 209450A
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 61
- ID de la version de la fiche : B+D+
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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Exact 4-0946
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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MOBILAND 134206720
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 231
- Longueur 2 [mm] : 514
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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