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Référence : T833207
Côté d'assemblage
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Wti Automotive T833207
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- Côté d'assemblage : supérieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 33,6
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 30,7
- Longueur de tuyau [mm] : 515
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 170955
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Côté d'assemblage : supérieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 31
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 16
- Diamètre intérieur 3 [mm] : 8,1
- Poids [kg] : 0,4
- Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
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METZGER 2420450
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : gauche supérieur
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-X-800 000
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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METZGER 2420795
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- Côté d'assemblage : gauche supérieur
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-1B 072 740; 1J-1D 230 991; 1J-1P 136 201; 1J-1U 044 399; 1J-1W 268 709; 1M-1B 030 000; 1M-1R 033 000
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SWAG 30 93 6092
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Longueur de tuyau [mm] : 470
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1J*X*800000
- Poids [kg] : 0,365
- pour numéro OE : 1J0 122 101 D
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 36092
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Longueur de tuyau [mm] : 470
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1J*X*800000
- Poids [kg] : 0,365
- pour numéro OE : 1J0 122 101 D
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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