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Référence : 160993
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (21)
CDX 160993
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur [mm] : 780
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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WXQP 160993
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur
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Professional Parts 160993
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur [mm] : 780
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SWAG 10 92 6119
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du cône [mm] : 19,9
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5; M42 x 1,5
- Poids [kg] : 0,770
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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SWAG 10 94 6138
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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DAKAtec 130085
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,5
- poids [g] : 1000
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Multiparts 18-212010
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 124
- Longueur [mm] : 780
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-R-990000
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 26119
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du cône [mm] : 19,9
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5; M42 x 1,5
- Poids [kg] : 0,770
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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TOPRAN 401 361
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Nombre par essieu : 2
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 46138
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Poids [kg] : 0,775
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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METZGER 57017819
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3713
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10; 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 778
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-2-015 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; entièrement automatique
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BORG & BECK BBJ5486
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19,9
- Filetage : M14x1.5
- Taraudage/Filetage 1 : M42x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de montage : vissé
- Version : Fitting Kit
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FIRST LINE FBJ5486
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19,9
- Filetage : M14x1.5
- Taraudage/Filetage 1 : M42x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de montage : vissé
- Version : Fitting Kit
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MOOG ME-BJ-0981
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19,9
- Filetage : M14X1.5
- Hauteur [mm] : 107
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 9
- Longueur [mm] : 55,9
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
- Type d'emballage : Boîte
- Type de montage : vissé
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MEHA AUTOMOTIVE MH20047
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
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SKF VKJC 1110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 778
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-2-015 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; entièrement automatique
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MATRIX PRO MX02330053
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du cône [mm] : 19,9
- Poids [kg] : 0,77
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MATRIX PRO MX02330052
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dimension du cône [mm] : 20,28
- Poids [kg] : 0,49
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TREVI AUTOMOTIVE TRTT3500
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage : M14 x 1,5
- Hauteur [mm] : 57
- Largeur [mm] : 57
- Longueur [mm] : 108
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ZEKKERT TG-5472
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la rotule [mm] : 44,5
- Dimension du cône [mm] : 19,8
- Filetage : M14x1,5
- Poids [kg] : 0,84
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