Référence : 374691

ZETA-ERRE ZR5117

• Épaisseur de rondelle [mm] : 13,4
• Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre des rouleaux [mm] : 39,8

ZETA-ERRE ZR7341

• Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37
• Diamètre extérieur [mm] : 79
• Hauteur tourillon [mm] : 37
• Longueur globale [mm] : 122

OPTIMAL BC-2776R

• Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
• Diamètre de piston de cylindre [mm] : 43
• pour diamètre du disque de frein [mm] : 300
• pour numéro PR : 1KW
• Qualité : Remanufactured
• Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)

PROFIT 2750-0036

GSP 608054

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37,5
• Longueur [mm] : 121,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique

LYNXAUTO CI-3781

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de boîte de vitesses : AT; MT
• Type de joint : Joint tripode

MDR GSP-608054

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37,5
• Longueur [mm] : 121,5
• Poids [kg] : 1,93
• Type d'entraînement : Boîte automatique

DA SILVA J2206

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37,5
• Longueur [mm] : 122
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

NTY NPW-PL-030

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Longueur [mm] : 121
• Nombre de dents 1 : 23
• Nombre de dents 2 : 34
• Numéro de fabrication : NPW-PL-030

ASVA OPIR-AJ14TAT

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

ZZVF ZVRC172

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23

RRT ROP-110006

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37
• Diamètre extérieur [mm] : 78
• Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 18

RRT RCH-070002

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
• Hauteur de l'emballage [cm] : 9,1
• Largeur de l'emballage [cm] : 10,3
• Longueur [mm] : 105
• Longueur de l'emballage [cm] : 13,5

RRT RFD-150004

• Hauteur de l'emballage [cm] : 4
• Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
• Longueur de l'emballage [cm] : 5,8

ODM OP-3-5050

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37,5
• Longueur [mm] : 122

KAMOKA 8506

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37,5
• Longueur [mm] : 122
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ASHIKA 62-00-0444

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37,5
• Longueur [mm] : 121,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPKO 620444

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37,5
• Longueur [mm] : 121,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS GI-0444

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37,5
• Longueur [mm] : 121,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique

QUALITY TESTED GI0444JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37,5
• Longueur [mm] : 121,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique

4X4 ESTANFI EST-62-00-0444

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 37,5
• Longueur [mm] : 122