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Référence : ZR7769

Résultats de recherche (8)

ZETA-ERRE ZR7769

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
  • Diamètre extérieur [mm] : 70
  • Hauteur tourillon [mm] : 75
  • Longueur globale [mm] : 150

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GSP 657116

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Constructeur : GKN
  • Denture extérieure, côté différentiel : 20
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
  • Denture intérieure, côté roue : 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34; 34,95
  • Filetage : 22
  • Longueur [mm] : 147,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

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MDR GSP-657116

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Constructeur : GKN
  • Denture extérieure, côté différentiel : 20
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,95
  • Filetage : 22
  • Longueur [mm] : 147,5
  • Poids [kg] : 1,68
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

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FEBI BILSTEIN 182881

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 69,9
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 67,5
  • Filetage : M22x1,5
  • longueur min. [mm] : 918
  • Numéro d'article en paire : 181090
  • Poids [kg] : 5,090
  • Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique

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JAPANPARTS GI-0410

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Constructeur : GKN
  • Denture extérieure, côté différentiel : 20
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
  • Denture intérieure, côté roue : 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,95
  • Filetage : 22
  • Longueur [mm] : 147,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique

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ASHIKA 62-00-0410

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Constructeur : GKN
  • Denture extérieure, côté différentiel : 20
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
  • Denture intérieure, côté roue : 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,95
  • Filetage : 22
  • Longueur [mm] : 147,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique

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JAPANPARTS GI0410JM

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Constructeur : GKN
  • Denture extérieure, côté différentiel : 20
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
  • Denture intérieure, côté roue : 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,95
  • Filetage : 22
  • Longueur [mm] : 147,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique

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JAPKO 620410

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Constructeur : GKN
  • Denture extérieure, côté différentiel : 20
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
  • Denture intérieure, côté roue : 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,95
  • Filetage : 22
  • Longueur [mm] : 147,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique

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