PEUGEOT 520685

Amortisseur SACHS 170 462

Année à partir de : 199601
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Données : S32/15X74A
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
pas pour variante d’équipement : Enterprise
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Variante d’équipement : XT, iXT

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Année à partir de : 199208
Année jusqu'à : 199105; 199207; 199410
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre de l'alésage [mm] : 25
Diamètre de pivot [mm] : 12
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

Année à partir de : 199208
Année jusqu'à : 199105; 199207; 199410
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre de l'alésage [mm] : 25
Diamètre de pivot [mm] : 12
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Année à partir de : 199208
Année jusqu'à : 199105; 199207; 199410
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre de l'alésage [mm] : 36
Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
Longueur 1 [mm] : 208
Longueur 2 [mm] : 284
Longueur de l'emballage [cm] : 45
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Poids [kg] : 1,100
Système d'amortisseur : Système monotube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Variante d’équipement : 14RE, GTi

Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation
Airbag : Airbag du conducteur
Année à partir de : 198807; 198907; 199007; 199105; 199206; 199407; 199603; 199607; 199609; 199707; 199901; 199903
Année jusqu'à : 198801; 198901; 199001; 199104; 199212; 199407; 199603; 199607; 199710; 199807; 199908; 200307; 200312
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Diamètre 1 [mm] : 12
Diamètre 2[mm] : 14
Distance/diamètre [mm] : 48
Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : pour ABS
Longueur du filetage [mm] : 40
Matériel pour carter d'huile : Fonte d'acier
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Numéro d'article en paire : AM5005H
Spécification : renforcé
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Nombre par essieu : 2
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
Consulter données techniques :
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Nombre par essieu : 1
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique